Защита переднего бампера!

[f1th]

Доброго времени суток, всем! Ищу защиту переднего бампера. Хочется вот такого образца как на фото. Ну что то разброс цен разный. Может кто то где нибудь покупал, подскажите пожалуйста!

[Svetliy]

Не тратьте на это деньги. Большинство кто купил подобное, потом снимал и выкидывал. Защиты нет, вреда от неё бамперу больше чем защиты. Это только для красоты, но она очень быстро становится сомнительной, так как гнется сильно а выпрямить как новую невозможно.

[Bart]

Не тратьте на это деньги. Большинство кто купил подобное, потом снимал и выкидывал. Защиты нет, вреда от неё бамперу больше чем защиты. Это только для красоты, но она очень быстро становится сомнительной, так как гнется сильно а выпрямить как новую невозможно.

Согласен с коллегой Это чисто декоративная штука, защита чисто символическая. У меня у самого кенгурин был, сейчас снял. Въехал этим кенгурином и он сразу погнулся и более того нанес больше повреждений своей плоскостью бамперу и решетке радиатора, чем если бы я просто ударился бампером. По есть представьте - удар в одну точку бампера, а из-за кенгурина который принял удар и его начало вести по всей плоскости - повредился почти весь бампер и так как кенгурин пошел в верх от удара то он повредил декоративную решетку радиатора которая вообще ни при делах была.... Металл там мягкий, это ж не водопроводная труба. После ДТП удалось выровнять кенгурин. Ровнял его в "песочнице", так как поведенную конструкцию невозможно где-то закреплять чтоб ровнять, так как в местах закрепления, даже если тряпками наматываешь - металл трубы мнется... Вот хорошее слово - металл на этих всех декоративных штуках именно МНЁТСЯ... Резиновым молотком тоже бесполезно было бить, тоже мнется в тех местах куда наносишь удар, подкладывал дощечку - не помогло.... Вот пришлось в песке прикапывать и своей массой налегать - получилось. Мятые места никак не выровнять, пришлось шпаклевать и потом красить... Поездил с этим восстановленным кенгом и снял... Сейчас вообще смотрю и не понимаю навешенных труб на таком автомобиле. Ладно там действительно Дефендер катающийся по лесам\полям, но вполне респектабельный Паджеро или когда вижу Крузак с трубами - уже неприятно становится. Похоже на сельского фермера-коневода...
Если уж ставить, вернее усилить чуть защиту бампера, хотя это тоже чисто символически, то лучше поставить оригинальные накладки из каталога.

[Koc]

Мне нравиться чисто эстетичеки труба на морде, планирую себе тоже поставить юлиже к лету, т.к. после наших солей есть вероятность того. что весь хром станет матовым.
Функциональной нагрузки труба конечно не несет, да и при ударе не особо выручит, но все же, у каждого свои фломастеры!
Не реклама http://tuningoff.ru/kenguryatnik-peredn ... 22665.html

[second1965]

привет всем собратьям! полностью согласен со всеми доволами за и против труб. у меня тоже стоят на переднем и заднем бамперах. защиты никакой -согласен полностью. бутафория. но... мы же всё это ставим для красоты!!! и машины покупаем для разных целей! для меня, например, ездить на охоту или рыбалку на машине от 1500000 и более слишком дорогое удовольствие. обычно мы приезжаем на место на таких машинах, а дальше (по буеракам) идём на других. я,думаю, что у вас не так много друзей, которые на патролах за 3500000 ходят по "го...-ну". эти машины, исключительно для езды по городу. (для комфортной езды). вот как бы так. может я и не прав. а трубы ставьте - вид становится удачливее (если, конечно, есть деньги)

[Bart]

Не знаю.., вкусы и взгляды у всех разные, но я свой пересмотрел когда сам поездил с кенгурином - со стороны на себя посмотрел как и в действии этот кенгурин попробовал... У нас красивый гламурный, но вместе с тем под гламуром, серьезный внедорожник, но труба на нём..., ну не серьезно... Мне нравятся вот такие накладки как к примеру Рендж Ровер делает для своего красавца... Просто уже смотрю когда тот же Крузак с ТРУБОЙ едет.., ну по-чесноку - не красиво, не солидно...
Но дело каждого что угодно творить со своей собственностью, тут никто не указ как и не их дело лезть с рекомендациями-смехуёчками к другим. Просто мысль свою высказал.
Даже взглядом художника хромированная труба не гармонирует ни с чем из внешнего дизайна на наших авто..., разве вот решетка радиатора хромированная, но она не цилиндрическая, а прямоугольная..., тут и по геометрии не то.

[Romanchik222]

я себе после покупки паджерика сразу поехал покупать рамки хромированные антивандальные.. в итоге после первой зимы рамки стали похожи на барабан стиралки из рекламного ролика.. все белые матовые в таком слое налета что ужас..
Купил пасту для очистки нержавейки и прочего хрома.. в авто 49 или в Руси не помню.. но помню как уе-ся натирая рамки на даче.. но толку было мало прозрачность и блеск так и не вернулись.. представляю как нужно напидоривать трубы и уголки.. вот это меня очень тормозит.. а в целом когда все новое чистое и блЯстит то нравится ))

[Pajero72]

я себе после покупки паджерика сразу поехал покупать рамки хромированные антивандальные.. в итоге после первой зимы рамки стали похожи на барабан стиралки из рекламного ролика.. все белые матовые в таком слое налета что ужас..
Купил пасту для очистки нержавейки и прочего хрома.. в авто 49 или в Руси не помню.. но помню как уе-ся натирая рамки на даче.. но толку было мало прозрачность и блеск так и не вернулись.. представляю как нужно напидоривать трубы и уголки.. вот это меня очень тормозит.. а в целом когда все новое чистое и блЯстит то нравится ))

Думаю, что дело в том, что технологии изготовления "труб" (на заводе) и рамок (фик знает где их делают), мягко говоря, отличаются. Если бы рамки изготавливали по технологии как "трубы", то эти бы рамки стоили наверное тыщ 5-6-7 за пару и не облазили и не мутнели.
Так что, не надо эти "трубы", пардон, напидоривать... Если производитель нормальный и глубоких царапин не будет, то внешний вид их не сильно изменится с годами... Если и захочется полирнуть-освежить, то можно, но без маниакального упорства (покрытия там не сильно-то "мощный" слой).

[ago]

Уважаемые, из представленных комментариев делаю вывод, что обвеска "трубами" - чистый декор? Или все-таки есть варианты реально защитить пластиковые бамперы? (

[Svetliy]

Уважаемые, из представленных комментариев делаю вывод, что обвеска "трубами" - чистый декор? Или все-таки есть варианты реально защитить пластиковые бамперы? (

Не просто декор, а наоборот - шанс получить большие повреждения.
Защитить? Смотря от чего... и на какой срок. Если от мелких царапок - есть крутые пленки. Если что то серьезней - снять пластик и поставить силовик.

[ago]

Я думал о защите бамперова от "цепляний" при въездах/выездах из ям, уступов и т.п.

[Svetliy]

Я думал о защите бамперова от "цепляний" при въездах/выездах из ям, уступов и т.п.

Только силовики, очень популярно счас, типо поставил и можно что хочешь делать... Ан нет, эти железки добавляют кучу веса, что ну никак не способствует проходимости авто и сопровождают силу удара на раму (кузов) и агрегаты авто, включая пассажиров. Потому умные люди ездят именно с пластиковыми родными, именно для этого их и сделали изначально. Чтоб цепляться и защищать машину.

Для того что бы не цепляться при выезде из ям и уступов нужно улучшать геометрическую проходимость, а лучший способ (если не резать кузов) это поднимать машину (лифтовать) и ставить больше колеса.

[Svetliy]

Если разговор конкретно про П4 - у него есть одно слабое место - юбка заднего бампера, она постоянно выворачивается, есть отличное решение: установка фаркопа "квадрат" и к нему добавляют лепестки защиты юбки (не обязательно но клево).

Вот мой вариант:

[NAU]

ТО f1th

Я бы на вашем месте действительно озаботился защитой заднего бампера как показал на фото Алексей (Svetliy).

По своему опыту скажу, что задний я уже почти оторвал, а вот передним так критично ни разу не шкрябал.

[second1965]

собратья! неужели вы на таких машинах и за такие деньги заходите в гов...но?! да возьмите вы себе крузак 80 (хотя его уже практически нет), поднимите его и т д - и вперёд! разве нынешний паджерик сможет всё это пройти? вы надовите пальцем на крылья-это же жестянка! он хорош только для города и мелкого бездорожья! все машины после 2000 года - это только для передвижения по городу! надо это принять и согласиться! нет уже этих джипов (я имею ввиду железа)! остальное всё - "для комфортной езды в городсих условиях" хотя для меня - он самый лучший (тьфу 3 раза, подлец)

[Svetliy]

собратья! неужели вы на таких машинах и за такие деньги заходите в гов...но?! да возьмите вы себе крузак 80 (хотя его уже практически нет), поднимите его и т д - и вперёд! разве нынешний паджерик сможет всё это пройти? вы надовите пальцем на крылья-это же жестянка! он хорош только для города и мелкого бездорожья! все машины после 2000 года - это только для передвижения по городу! надо это принять и согласиться! нет уже этих джипов (я имею ввиду железа)! остальное всё - "для комфортной езды в городсих условиях" хотя для меня - он самый лучший (тьфу 3 раза, подлец)

П4 для комфорта и города ?!!? Да не смешите !!! Это "японский уазик" и не более. А джип себе вполне, кому подешевле то спорт, кому подороже то П4 и как раз для бездора и то и то. Город и комфорт на мицу... до слез ))))) А уж фраза "за такие деньги" это шедевр. Вы в курсе что это один из самых дешманский вариантов? К примеру старая 105ка от тойоты стоит от 1500 000 рублей и более, а лет ей, как коню Буденого. Дешевле мицу только голимый китай или уаз патриот.

[sergikc13]

Да вы ган Дон

[krikss]

хм, последний какой то странный пост....

[second1965]

П4 для комфорта и города ?!!? Да не смешите !!! Это "японский уазик" и не более. А джип себе вполне, кому подешевле то спорт, кому подороже то П4 и как раз для бездора и то и то. Город и комфорт на мицу... до слез ))))) А уж фраза "за такие деньги" это шедевр. Вы в курсе что это один из самых дешманский вариантов? К примеру старая 105ка от тойоты стоит от 1500 000 рублей и более, а лет ей, как коню Буденого. Дешевле мицу только голимый китай или уаз патриот.[/quote]

Вы меня не так поняли. Я не имел ввиду, что П4 для комфорта (его-то как раз и нет). Согласен, что это бюджетный вариант, поэтому за такие деньги и покупал, чтобы ездить на 80% по городу (т.к. у нас в городе сплошные колдо...бины и дыры), а зимой вечный гололёд и снег. На маленькой особо не пройдёшь, а П4 в самый раз! Я не веду активный образ жизни и мне сложно судить о внедорожных качествах П4, но даже когда выезжаю за город и ветки начинают царапт ЛКП, то становится как-то жалко даже такой "бюджетный вариант". Удачи на дорогах!

[Koc]

second1965полностью поддержу, не смотря на то, что я в Мск (дороги лучше чем во Владике), 99% времени авто ездит по асфальту, 1% по бордюрам, как гУанолаз его не рассматривал и не буду, а когда приобретал, то очень были похожие критерии выбора + жена с ребенком передвигается, а мне спокойно!
Но когда при малейшем соприкосновении с ветками кустарников остаются царапки......, меня начинает это вымороживать и бесить!