|
|
|
|
|
|
|
|
|
Это ВСЕ за собой наблюдают.)))) Рыба ищет где глубже, а человек где лучше.)))second1965 писал(а):... хотя за собой наблюдаю такую вещь-после каждой машины хочется ещё что-нибудь более новое. вот как-то так.
нравиться Кадиллак Ескалейд,но чена и прожорливость
О да! 6 с лишним литров объема,это литров 25-30 по городу)Romaroma писал(а):
Привет Всем !!! Уже больше года катаюсь по Магадану !!!! К машине нет вообще никаких притензий и замечаний!!Единственно что в него добавил это ВЕБАСТИК и все !!! Приобрел во Владике в салоне П4 -3,8 май 2011 и вообще я люблю эту моську !!! С уважением div777
http://www.drive.ru/news/chevrolet/503f ... 00049.htmlследующем году компания Chevrolet планирует начать реализацию сразу двух новых моделей для российского рынка — внедорожника Trailblazer и соплатформенного пикапа Colorado,
Судя по тому , что сейчас митсу берет у фиников старую платформу, а все якобы новые модели в реале переработка старых, фирма скорее не развивается а загибается))Tank писал(а): Про 5 Падж я написал потому, что думаю так: фирма развивается, дальнейший шаг будет не рестайлинг 4, а выпуск принципиально нового авто. Вот.
Цена самая лайтовая в премиум сегменте, к которому может даже по ошибке причисляет себя Кадиллак, по обслуживанию дешевле чем митсу, для среднего бездорожья при постановке "правильной" резины вполне пригоден, расклад такой топовый ПАджерик потянет на 2.1 млн, а Кадик мона поплакавшись манагеру на бедность взять за 2.6, но за эти деньги получаете авто другого классаRomaroma писал(а):
, а уж про удовольствие от совершенно другого хода по трассе, грейдеру или колдобинам, а также разгонной динамики я вообще молчу
передвигаться-то достаточно легко, почти все пропускают, а вот парковаться...vlaivan писал(а):я чето в сторону пикапов посматриваю,правда как передвигатся но Додж Рэм или Тундре по Москве,особенно внутри садового.....честно слобо представляю
)))) лучше этот момент избегать в центре:))) Нет, на 120 такого нет. Я до Паджа на нем прокатался более 5 лет. Машиной был доволен. А вот, кстати, про 150 я тоже от друзей наслышался немало жалоб - от тех, кто при замене 120 решил брать 150. Для меня вывод такой - не стоит Прадо 150 тех денег, которые за него просят. Даже виляние зада при скоростях не убрали, хотя, со слов тойоты, поставили какую-то новую систему. Но я покатался у друга на дизеле и не впечатлился. Я так пишу не потому, что купил Падж, а просто объективно.Pezo писал(а):да напиши интересно послушать...для меня вообще не понятен такой меж сервисный интервал,на 120 интересно такой же?
|
|
|
|
|
|
|
