|
|
|
|
|
|
|
|
|
Вообще-то на холодном двигателе и в прохладную погоду обычно свистов/шелестов больше.Sergeich писал(а):Холодная или теплая погода- есть разница? Такое ощущение что при низкой температуре не так сильно свистят?
Вы правильно поняли72RUS писал(а):Это размер ресней, если я правильно понял?santab писал(а):На 3,2 дизель идут 2 ремня 10*950 и 1 ремень 13*900
Спасибо, santab!santab писал(а):Вы правильно поняли72RUS писал(а):Это размер ресней, если я правильно понял?santab писал(а):На 3,2 дизель идут 2 ремня 10*950 и 1 ремень 13*900
Думаю подтянуть ремни и все.Isa писал(а):Нашел причину написать о том, что до недавнего времени, пока температура не поднялась выше +10 градусов, каждое утро, после старта двигателя и падения оборотов шумного вентилятора, появлялся толи свист, толи скрежет, слегда отдающий металлическим звучком. Открыл капот и принудительно заблокировал вращение вентиляторя, и от оно - свист усилился, отпускаю, вентилятор начинает раскручиваться, свиста становиться меньше, ну а после прогрева 5-10 мин., он пропадает вовсе. Каков вывод? - Муфта????????, варианты - [менять], [не заморачиваться].....???????? Есть мысли на эту тему?
Мне по гарантии поменяли муфту, через год после покупки. Шелест пропал, но откровенного свиста у меня небыло.Isa писал(а):Нашел причину написать о том, что до недавнего времени, пока температура не поднялась выше +10 градусов, каждое утро, после старта двигателя и падения оборотов шумного вентилятора, появлялся толи свист, толи скрежет, слегда отдающий металлическим звучком. Открыл капот и принудительно заблокировал вращение вентиляторя, и от оно - свист усилился, отпускаю, вентилятор начинает раскручиваться, свиста становиться меньше, ну а после прогрева 5-10 мин., он пропадает вовсе. Каков вывод? - Муфта????????, варианты - [менять], [не заморачиваться].....???????? Есть мысли на эту тему?
|
|
|
|
|
|
|
