Что брать после Pajero 4...

[CaptSash]

И это справедливо,- своя рубашка всегда ближе к телу

[Lecha]

Скорее карман, и шелест...на сайтах Порш, вероятно как и на Нива, приблизительный ореол в своей ценовой политики рассматривают варианты в таком же ценовом (приблизительном) диапазоне.
Но скоро будут и некоторые форумы подподающие под понятие роскошь, Интересно большой будет список, Феррари например, Бугатти, да и ТЛК 200 туда же.
Я видел человек купил Кайен в салоне обычный, цена была 3 милл., зачем то вложился и отделал, поездил и продавал уже за 7 милл., так роскошь можно и из велика Кама сделать.

[NAU]

О роскоши

Коммунист Юрий Гайдаев не считает свое авто Porsche Cayenne элитным и не очень хочет платить за него большой налог.ъ
Об этом сообщает Цензор.НЕТ со ссылкой на ТСН.
"Maybach - это роскошь. А Porsche Cayenne? Хороший вопрос! Нет. Это не роскошь. Это хорошая машина, долговечная. Я не думаю, что Cayenne дизельный трехлитровый, купленный в возрасте 1 года, если вы хотите говорить, это роскошь", - сказал коммунист.

http://censor.net.ua/news/201265/porsch ... _kommunist

[Lecha]

Думаю не марки будут править, а опять стандарты, скажут не роскошь это все до 4 литров, и т.д. другие показатели.
И будут новые крылатые фразы, типа превысил скорость на Кайен Турбо, будьте любезны, вот вам роскошный штраф, поймали за пьянку, дыхнул а прибор показывает ХО, о роскошно а тебя на чем, на Реми Мартин, и чуть-чуть Наполеончика, вчерашнего нашли....и построят на Рублевке роскошную трассу под роскошь. Будет супер стоянка, для роскошных машин, у супермаркета Роскошь .. ведь цель проекта выделить

[genbas]

Шумку я как я понял можно побороть, а вот как с жосткостью???, ЕСЛИ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕВЕСТИ НА ПНЕВМО?????

[genbas]

Шумку я как я понял можно побороть, а вот как с жосткостью???, ЕСЛИ ПОЛНОСТЬЮ ПЕРЕВЕСТИ НА ПНЕВМО?????

[second1965]

в будущем рассмтариваю патрол

[komaroff]

62 кузов?

[OLEGH]

Хорошие авто Патрол и Крузак, но у нас в Казахстане, только налог транспортный на движки свыше 4.000 объема начинается с 1500 зеленых, а до четырех 250 USD, и он привязан к МРП, а этот гад растет два раза в год.... просто жаба давит, кормить кого-то.

[second1965]

62 кузов?

yes, сэр. но пока это только в планах на будущее.

[Viktor707]

А я кстати собирался брать Патфайндера,3 литра в топе,но посидев в нем и поняв что голова у меня упирается в потолок я понял,не наша это машинка,взяли Паджерика и очень довольны. Но меня не оставляет мысль протестировать новый пафик,который будет уже кроссовером,если все в нем будет достойно,то возьму его вместо теанки.

[Koc]

Как вариант можно еще GL 320 CDI рассмотреть.
Достойный аппарат с надежным движком, но вот цена и обслуживание - кусаются пока

[second1965]

[quote="Viktor707"]А я кстати собирался брать Патфайндера,3 литра в топе,но посидев в нем и поняв что голова у меня упирается в потолок я понял,не наша это машинка,взяли Паджерика и очень довольны. Но меня не оставляет мысль протестировать новый пафик,который будет уже кроссовером,если все в нем будет достойно,то возьму его вместо теанки.[/quote

попробуйте патрол 62 кузов. очень достойная машина. внутри очень много всяких наворотов ( например, камера ночного видения и т.д. и т.п.) конечно, налог очень большой да и стоимость приличная. поэтому над брать 3-х летку. к тому времени цена упадёт (надеюсь). хотя и наш паджик хорош!

[Viktor707]

БУ нелюблю,а новый дорого,да и двигло бензиновое,очень жрет много!

[Koc]

У товарища в Новосибе новый бензиновый Патрол, помимо того что вливает в себя по 25-30л. на 100 км, так еще от АИ-95 чихает и противится ехать, заправляет его 98-м

[second1965]

У товарища в Новосибе новый бензиновый Патрол, помимо того что вливает в себя по 25-30л. на 100 км, так еще от АИ-95 чихает и противится ехать, заправляет его 98-м

ну, насчёт бензина, я вам так скажу: зимой у меня с прогревами и агрессивной езде паджик "кушает" 25л, а бывало и больше. заправляюсь исключительно 95-м, очень редко 92 (да и то разбавляю). поэтому между патролом и паджиком по расходу существенной разницы нет (лично для меня). а иногда и балуюсь 98-м. но это разного класса машины и поэтому сравнивать их конечно не стоит. но посидев в новом патроле у друга и поездив -очень даже нечего! до сотни разгонялись с места за 6,5 сек! пушка! хотя эта машина, как и наш паджик, не для гонок. но патрол более комфортнее. крузак, однозначно, как-то не по душе. вот, думаю, добраться до sequoia-посмотреть, что за зверь. сейчас, почему-то,
стал очень спокойно относится к крузакам, прадосы вообще не расматриваю. вот как-то так.

[komaroff]

Игорь , от секвойи будет сплошное разочарование после патрола
качество материалов на уровне витца

[72RUS]

ну, насчёт бензина, я вам так скажу: зимой у меня с прогревами и агрессивной езде паджик "кушает" 25л, а бывало и больше. :

Значит надо быть готовым к тому, что Патруль в тех же условиях будет кушать все 30 л.

но посидев в новом патроле у друга и поездив -очень даже нечего! до сотни разгонялись с места за 6,5 сек! пушка! :

6,6 по тех данным. Ну вы сами-то как считаете, при таком разгоне его расход может быть сопоставим с Паджеро у которого разгон 10,8? Учтиывая и тот факт что в полной массе у них разница в 400кг?

хотя эта машина, как и наш паджик, не для гонок. :

А вот это уже бАААльшой вопрос?! "Не для гонок", был его предшественник, зарекомендовавший себя как уважаемый работяга-проходимец, а касательно нынешнего, по моему скромному ИМХу, эти эпитеты уже не про него.
Замечу так же практически двукратную разницу в цене 1,5-2,1 и 3,2-3,4.
Насчёт качества Ниссанов я умолчу (Патрули кстати были весьма крепкими), но Тойота понадёжней будет, а цена подемократичней. Хотя как раз эти машины более сопоставимы между собой чем с Паджеро.

[second1965]

ну, насчёт бензина, я вам так скажу: зимой у меня с прогревами и агрессивной езде паджик "кушает" 25л, а бывало и больше. :

Значит надо быть готовым к тому, что Патруль в тех же условиях будет кушать все 30 л.

но посидев в новом патроле у друга и поездив -очень даже нечего! до сотни разгонялись с места за 6,5 сек! пушка! :

6,6 по тех данным. Ну вы сами-то как считаете, при таком разгоне его расход может быть сопоставим с Паджеро у которого разгон 10,8? Учтиывая и тот факт что в полной массе у них разница в 400кг?

хотя эта машина, как и наш паджик, не для гонок. :

А вот это уже бАААльшой вопрос?! "Не для гонок", был его предшественник, зарекомендовавший себя как уважаемый работяга-проходимец, а касательно нынешнего, по моему скромному ИМХу, эти эпитеты уже не про него.
Замечу так же практически двукратную разницу в цене 1,5-2,1 и 3,2-3,4.
Насчёт качества Ниссанов я умолчу (Патрули кстати были весьма крепкими), но Тойота понадёжней будет, а цена подемократичней. Хотя как раз эти машины более сопоставимы между собой чем с Паджеро.

Ваши доводы принимаются полностью! Я просто говорю о том, что на данный момент из всех машин такого класса мне очень понравился новый патрол. и если у меня были бы "лишние" 2-2,5 млн, то, наверно взял бы его.

[72RUS]

если у меня были бы "лишние" 2-2,5 млн, то, наверно взял бы его.

При таком условии .. как знать может и я бы рассмотрел этот вариант, хотя ... исходя из практичности наверно всё таки отдал бы предпочтение Крузаку-200. Впрочем, слово - практичность, мало употребимо к машинам премиум класса.)))