Такое было от части!))) На год это было до кризиса, да и то не год, а полтора-два... Про всяких разных такого не было!))) опыт езды на больших машинах был только на втором паджерике - действиетльно хорошая была машина! Сейчас такого нет!72RUS писал(а):Не помню я тему в которой ты писал, что у тебя машина на год, что перепробовал уже всяких разных и ваще типа, скучно мне два года на одной! Было такое?
Говоря о «тенденции» я имел в виду например Субариков и в частности Форика которые традиционно занимали высочайшие позиции в рейтингах надёжности, но при этом заедь к ним на СТО и поинтересуйся расценочками на железо и обслуживание.
По счет субарика! Особенно про надежность ихних движек... У товарища правда не форестер, а импреза! буквально через пару тыщ километров после гарантии движка загнулась... Цыфири ремонта впечатлили, он даже ремонтировать не стал - не рентабельно!
после Блейзера Е-показался большой???? Да после него и S- большим не покажется. 
Наверное это как у вампиров, один Паджеро4вод хвалит свою машинку, а другой слушая его думает: "и правда чего я парюсь машинк то класс". Но давайте всё же в теме "Что брать после П4"
