У кого был Nissan X-Trail, нужен совет!

[RostislavIgorevich]

Доброго времени суток... Я являюсь владельцем Nissan x-trail 2009 года бензин 2 литра, собираюсь пересесть на П4 саааамой бедной комплектации и есть у меня пара вопросов по этому авто. Многие жалуются на шумоизоляцию у Паджика и мне интересно какая всё таки она, по сравнению с тем же трейлом допустим? Так же был у дилера, но у него в наличии не было данной комплектации, поэтому я даже не представляю какая там МКПП, хотелось бы знать по сравнению с тем же трейлом, как она себя ведёт. Заранее спасибо.

[krikss]

ХМ, серьезный вопрос однако поднят! Среди постоянно общающихся на МКПП кажется никого нет, но форум огромен, по поводу шумки копий много сломано, как и по поводу двигателей, набери в поиске шумоизоляция, ссылок много вылезет, почитай на досуге, может и составишь собственное мнение. Но если я не ошибаюсь во всех комплектациях шумоизоляция одинакова, садишься в тестовую машину у ОД, катаешься и слушаешь!!

[NAU]

У нас в семье был Х-Трйл 2005 МКПП 2.0.
Я на нем ездил не очень много. В основном отец ездил на дачу.
Что могу сказать от себя...
По моим ощущениям в салон залезать проще и он просторней.
Если ехать по нормальному асфальту то внешние шумы и слышимость двигла на 4000 об. в Х-Тр я бы сказал как в Паджерке.
Если ехать по плохому асфальту с выбоинками/трещинами или грейдеру то П-4 гремит внутри значительно больше.
П-4 по моим ощущениям жестче Х-Тр, больше "козлит" на прямом асфальте, но к этому привыкаешь и потом кажется что плавно идет.
Динамику 3.0 АКПП у П-4 я бы сравнил с динамикой Х-Трейл 2.0 МКПП. Предположу что на МКПП П-4 порезвее своего собрата 3.0 АКПП, но лишь немного. Мне кажется что большой разницы в динамике вы не увидите. Тормозить первое время будет потруднее на П-4 по ср. с Х-Тр.
П-4 критикуют за "жестяные" двери. Типа не солидные, легкие, звонкий звук закрытия. Мое мнение - на Х-Тр двери более "жестяные". Меня двери П-4 не напрягают, а в сравнении с Х-Тр они посолидней.
Задняя дверь после Х-Тр вас удивит усилием и массой (на ней же запаска и внутри бачек омывателя литра 3) + размер. Не слушайте Стилавина на видео "тест-драйв П-4" - 5-я дверь П-4 имеет фиксатор в открытом положении.
Задние пассажиры не засунут ступни под передние сидения П-4.
Размер багажника П-4 вас порадует по сравнению с Х-Тр.
Сидеть в машине выше, скорость чуствуется лучше. Но это субъективно и разница не велика. Рулятся примерно одинаково.

ну как-то так

[RostislavIgorevich]

Премного благодарен, ребят. Обязательно возьму на заметку. Записываюсь на тест-драйв

[Lecha]

Hydros, он знаком с механикой, г. Красноярск.
Милая Фокси, у неё т-31, на общих выездах может и были разговоры по сравнению.

[NAU]

Премного благодарен, ребят. Обязательно возьму на заметку. Записываюсь на тест-драйв

В моем посте делайте поправку на субъективность ощущений. У каждого своя шкала свои ощущения. Написанное мной может не совпасть с вашим восприятием.
А на тест-драйв конечно надо. И не стесняйтесь подольше поездить пока настойчиво не выгонят. Обратите внимание на место где он проходит. В частности, у меня есть такое подозрение, что в Рольф Диамант знают о претензиях к шумке и на шоссе на всякий случай не выезжают, хотя оно прямо у их порога, а отвозят в закоулки где относительно тихо в плане внешнего шума.
Еще такой момент - тестдрайвовая машина в плане скрипов салона, как правило, в лучшую сторону отличается от того, что будет у вас через..ну скажем 3000 км.
Тут надо понять для чего вам П-4. Если ездите по бездору, то вопрос шумки, по себе скажу, будет волновать вас меньше всего, потому что сосредоточитесь на том как проехать и не сломать/не застрять, будете наслаждаться природой. Как городской авто П-4 ...ну как бы не очень...Лучше кроссовер.
Может быть так что вы 90% времени ездите в городе, но готовы терпеть некоторую аскетичность за возможность выбраться в пампасы и поэтому какие-то поскрипывания и потряхивания вас волновать особо не будут. Короче скрип и дребезг - дело личного к нему отношения.
Я уже делился соображением, которое неплохо иметь ввиду: человек поставит 3-х компонентную защиту (~ 90 кг), полную шкмку (~ 70 кг), а потом думает как же это у него при спокойном стиле вождения получается расход 23 л/100км, хотя многие пишут про 15-16.
Поскольку сам я недавний владелец, с моим небогатым опытом можете ознакомится тут.
viewtopic.php?f=18&t=3197

Надеюсь найдете для себя актуальные моменты

[RostislavIgorevich]

2NAU
Ну прямо скажем в грязь нос редко сую, так с семьей по грибы, да ягоды, на трейле надломил юбки у бампера из-за больших свесов в одной из таких вылазок. Но, всё же, в основном по городу и трассе ездить приходится, до работы 50 км почти добираться по далеко не идеальной дороге. Спасибо вам, почитаю топик, интересен он, однако.

[Foxi]

Привет всем!
Милый Lecha ))) Т-31 не плох.. но все же сравнений на выездах не было, видимо что бы не обижать меня так как сравнивать эти машины, поменьше мере странно.. они для разных вещей идей и покатушек))) П4 все таки больший проходимец, ИКС паркетник с намеком
Почти во всем согласна с NAU
И про динамику и про прыжки на дороге.. П4 все таки потяжелей, идет тяжелее, всмысле придавлен к дороге)) как влитой.. а вот шумка в П4 как мне показалось лучше, чем в ИКСе..
не соглашусь только с багажником.. он мне оч нравиться в трейле.. влезает столько, сколько бы я не впихнула.. а могу я много
В общем в трейле чувствую себя более легкой, прыгучей и резвой, в падже более более увесистой
Так что тест-драйв вам в помощь.. и доверяйте своим ощущениям!

[STOP]

Рулиться будет хуже, у пыжа"длинный"и дубовый руль.

[NAU]

...не соглашусь только с багажником.. он мне оч нравиться в трейле.. влезает столько, сколько бы я не впихнула.. а могу я много

Напишу не для того чтобы что-то доказывать...Просто как наблюдение.
Сначала у меня был ВАЗ 21099, потом Ауди 80. Казалось - во! багажник в 80-ке...
Потом Форд Мондео. Казалось - ого-го! багажник, а в 80-ке так...редиклюльчик.
Потом Форд S-Max... и все.. в седанах багажников нет
У отца Х-Трейл. Смотрел я в багажник его Трейла и в своего Макса и видел что места в трейле маловато
Сейчас П-4 ... лишь совсем немного не дотягивает (по ширине) до Макса, но почти ткой же...
И самое смешное, теперь вообще не понимаю как можно ездить с семьей при багажнике меньшем чем в Максе
Супруга у меня уж если соберет так соберет

[Viktor707]

Мои пять копеек.
Шумка в паджерике чуточку получше,совсем немножко, и паджерик жестче трейлика,по выбоинам едешь гремит как банка жестяная.