Не работает автоматический корректор фар SOS

[IGORTVER]

Загорелась лампочка корректор фар. После диагностики у дилера ремонт объявлен в 27500, на вопрос что сломалось говорят корректор (а может датчик положения кузова) хз, может кто знает где в Твери толковый мастер диагностики, или именно по Паджерикам чел толковый, не охота непонятно за что платить. Машинка 2009 года.

[Тихон]

А что!! Под гарантию не попадает????

[FAZER]

Там сложного ничего нет,любой средний электрик разберется....Скорее всего задний датчик,так он стоит около 9000р,если блок управления,что под торпедой стоит,ему цена где-то14000р,а исполнительный механизм на двух фарах сразу не может умереть...

[Authour]

Доброго дня..
У меня та же проблема и та же сумма...
Езжу с ошибкой около 4х месяцев

[Andrey33]

У меня ошибки не было. После 3 лет эксплуатации умерла тяга на датчике положения кузова. Заменил и нет проблем.

[FAZER]

Authour Начинайте поиск неисправности с датчиков положения кузова,если датчик неисправен или сломалась тяга-корректор работать не будет,соответственно будет гореть ошибка...

[Authour]

Спасибо большое)
Залез под задний мост а там пластинка матается, потрогал ошибка замигала, поставил на место ошибка погасла)

[zinour]

После пяти лет эксплуатации Паджеро-4 загорелась лампа ошибки корректора ближнего света, а ближний свет стал светить выше. Оказалось сломана металлическая тяга м/у задним мостом с левой стороны и датчиком на кузове (когда смотришь между аркой и спереди заднего левого колеса его видно... и рукой можно достать, только испачкаетесь!) . Заехал в ближайший сервис, тягу сняли, заварили, поставили - все стало нормально.

[Svetliy]

Это болячка давно известна пользователям Паджеро, и входит в уже сложившийся список, по которому обязательно нужно проходить обслуживание. Тяги датчиков (их два) сильно подвержены коррозии, их нужно смазывать периодически. Стоит это сущие копейки - работать будут вечно. Ухаживайте за своим авто.

[Romaroma]

у кого нибудь ломался металический уголок к которому крепиться сам рычажок или только у меня ?
захотелось шашлыка поехали к озеру,а дороги к нему нет точнее есть но только для троктора одно сплошное болото
в прощлом году можно было на легковой доехать а в этом на тракторе и на паджеро.
В итоге шашлыка не покушали перехотелось,выехав на трассу заметил что горит знак коректора фар думал что виной грязь,помыл машину и снял колесо а там кака

[OLEGH]

Очень распространенная проблема, я не заморачивался и месяц назад приварил на место, но думаю не надолго, так как был засохший один из пальцев тяги, разобрал, промыл, напихал смазки но пыльник то порванный, думаю опять вымоется, высохнет на улице, буду колхозить, потому что тяга идет только с датчиком и цена космос...

[Romaroma]

у меня там тоже пыльник порван, думал заменить только сам рычажок но получается что не выйдет.
Будем думать

[Romaroma]

сегодня приварил назад,датчик погас. Хотел полностью открутить тягу что бы промыть и смазки запихать но не получилось,точнее у мастера не получилось говорит прокручивается, плюнул потеплеет сам возьмусь

[OLEGH]

сегодня приварил назад,датчик погас. Хотел полностью открутить тягу что бы промыть и смазки запихать но не получилось,точнее у мастера не получилось говорит прокручивается, плюнул потеплеет сам возьмусь

Просмотри украинский форум, там много вариантов (колхоза) на эту тему.

[Romaroma]

спасибо посмотрю

[Galeev3]

Сломалась тяга от датчика. Загорелась лампочка. Полез посмотрел. Взял тягу о карбюратора 2106 немного переделал. поставил. Две недели. все нормально.

[Terr]

Я так же делал на Паджерике друга - поставили от ВАЗ 2106. Нормально всё.

[sergikc13]

У паджеро 3.8 2007г.в. При заводике авто загорается лампа ко ректора фар и через некоторое время гаснет, но фары не корректируются даже при загрузке авто в 500 кг. В чем может быть проблема, заранее спасибо.

[72RUS]

У паджеро 3.8 2007г.в. При заводике авто загорается лампа ко ректора фар и через некоторое время гаснет, но фары не корректируются даже при загрузке авто в 500 кг. В чем может быть проблема, заранее спасибо.

Перво наперво надо проверить выше упомянутые тяги в колёсных арках (пер.левая, зад.левая), ну а если не они то тогда ремонт будет куда более дорогостоящим и диагностить её лучше у официала, что бы не тратить деньги попусту.