Тормозные колодки.

[sakhtaas]

Направляющее супорта ? Как они выглядят? Это два светлых "гвоздика" которые проходят через колодки?

Да.

добрый вечер,а у меня эти направляющие вообще расшатаны,вроде как там должны быть пыльники?и от этого у меня идет хруст при торможении,что делать?

[72RUS]

У меня лично (на дизеле, П-4, пятидверный вариант,2008г. изготовления для России) пыльники стоят. Сейчас столько "убюджеченных" версий появилось, что я уже ничему не удивляюсь, может сейчас и не ставят.
Вообще тормоза лучше проинспектировать и отдефектовать у знающего/адекватного официала. Это без сомнения самая важная система в автомобиле и без недостатка знаний и определённого опыта, лучше в неё самостоятельно не углубляться.
Хруста быть не должно, точно. Могут скрипеть, пищать специальные датчики износа торм.колодок, но это не хруст. я бы незамедлительно обратился к мастеру СТО! С тормозами шутки плохи.

[vlaivan]

Без пыльников там все быстро закисает,появляются писки ,визги,скрип...

[Bay]

Ребята, вы путаете направляющие колодок (светлые "гвоздики" со стопорным проволочным шплинтом) и направляющие суппортов - "болты" с пыльниками с двух сторон, они скрепляют сами суппорта между собой. Без пыльников их просто не бывает.
Обычно проверка такая - разводят поршни суппортов, если они без дергания и без большого усилия вдавливаются внутрь, то все в порядке, если двигаются рывками или как бы натыкаются на "препятствие", значит разбирать, чистить, смазывать.

[EvilKID]

Коллеги, пришла пора менять колодки. Хочу заменить все... и спереди и сзади. Что посоветуете?

[NAU]

Советовать в этом случае дело не благодарное. Данному вопросу на форуме pajero4х4 посявященно несколько десятков страниц.

Я пользуюсь TRW и лично у меня вопросов к ним нет.

[Вадим10]

Советовать в этом случае дело не благодарное. Данному вопросу на форуме pajero4х4 посявященно несколько десятков страниц.

Я пользуюсь TRW и лично у меня вопросов к ним нет.

+100500
Я тоже за TRW причем проверено на нескольких машинах разных марок.
Может эта марка колодок и не ходит по 60 тыс. но лично мне нравится тем , что при интенсивном торможении замедление увеличивается , если просто жать на тормоз с одинаковым усилием.(другими словами интенсивность торможения усиливается при нагреве дисков)
Это на мой взгляд очень комфортно водителю.
Такими свойствами отличаются немногие колодки.

[EvilKID]

Спасибо за отклик!
Заказал передние TRW, задние ATE. По принципу "надо было вчера" и цена.