СМЫСЛ в гарантии и официальном диллере???

[Romanchik222]

Приветствую комрады.
Расскажу кратенько следующую историю. (удивляться видимо перестану нашей Раше когда ноги остынут)

В последнее время пару тройку недель заметил посторонний (внешний) звук при нажатии на педаль тормоза. Со стороны задней подвески слышится скрежет причем чем больше скорость тем чаще скрежет чем меньше тем меньше скрежет повторяется.. как будто трещетка на велосипеде.. жиг жиг жиг...
короче говоря что то за что то задевает...
Что делать? Звоню в Рольф-Юг (дилер он поможет!!!)
Але:- Девушка, у меня паджеро4 2013года трам пам пам как бы можно было записаться и показать машину на диагностику вашим слесарям?
Девушка: -Ой вы знаете, закрылся сервис на коломенской и у нас аврал, запись на диагностику (внимание) на конец месяца!!!!! (сегодня "слава ВДВ" 2 августа)
Я прифигел...то есть мне на гарантийной но не исправной машине нужно ездить цельный месяц????? Либо я что то не понимаю, либо зачем мне нужна гарантия такая? Да ушел я на предыдущей машине от дилера через полтора года и ничего с машиной не случилось за 5ть лет.. и снова видимо нужно валить? Смысл в дорогих ТО и млятском отношении?
С Уважением Роман

[72RUS]

Нда ... напомнило советские СТО Автоваза ... тоже никто не отрицал, что случай гарантийный, но для замены нет запчастей... их нет ни через неделю, ни через месяц, ни через пол года ... . Вроде никто в гарантии не отказал ... но где она????!!!!

[RuslanR]

Хотелось бы поделиться, высказаться, а главное предостеречь многих от посещения сервисного центра Фольцваген в Брянске. Лично не раз сталкивался с дилеррами данного бренда как в Курске так и в Москве, сличал обслуживание в этих центрах одним из лучших и очень уважал за отношение к клиенту. Но вот Брянский центр меня очень не приятно поразил.
В среду звонит мой очень хороший друг и предлагает съездить на выходные в Брянск, погулять и решить пару вопросов. Но он не успевает к дилерам в Курске на ремонт, в его Туареге появился весьма не приятный стук в релевом и надо поменять масло, просит записать его в Брянский сервис. Я и раньше слышал не очень лесные отзывы о данном сервисе, поэтому пытался отговорить его, но он настоял, что ничего сложного там нет. Ну раз человек просит, звоню записываю. В субботу было свободно только на 17.00 Проводить день в ожидании именно этого времени не хотелось, планов было много, поэтому заранее уточняю можно ли машину сдать с 12 до 14, на что мне отвечают, что конечно, проблем с этим быть не может (да и на самом деле, какие проблемы могут возникнуть в этом), но машину раньше делать не начнут, да мы и не наставивали. Итак машина записана, нас ждут в любое удобное для нас время. Так культурно разговаривали, может зря на этот сервис наговаривают?
Суббота, утро, Брянск, мы обсудили планы на день за завтраком и отправляемся на сервис, чтобы отдать машину, а самим отправиться по своим делам. 12 часов утра день только начинается, погода радует, мы в предвкушении хорошего дня останавливаемся возле сервиса. Подойдя к стойки информации сообщаем, что мы записаны на 17.00 но по предварительной договоренности хотим оставить машину раньше, но к сожалению на этой стойке нам ничем помочь не смогли, этими вопросами занимается администратор, которая отошла буквально на 15 минут. Нет вопросов, все люди, мы распологаемся возле стойки и ждем. Благо давно не виделись, есть о чем поговорить, да и планы на день нужно скорректировать. Так проходит пол часа, но администратор не появляется. На стойке информации ей позвонили и буквально через 5 минут она была на месте. Но тут окозалось, что мастер который нас должен принять, тоже отошел и будет в течении 10 минут, что делать, ждем курим. Так проходит еще 20 минут и после очередного звонка уже администратора появляется мастер приемщик. Они о чем-то переговорили с администратором и он снова исчез. Администратор с гордостью сообщает, что на их сервисе не принято сдавать машину заранее, мастер занят, принимать у нас ничего не будет, пока не вернется, но раз мы уже приехали, в виде исключения, они примут у нас машину. Но мастер вернется только через 20 минут. Хорошо, ждем, и пытаемся объяснить, что согласовывали наш более ранний визит, а соответственно и строили планы на день. Как выяснилось меня записывала сотрудница, которая только пришла работать и ничего о работе еще не знает. Ну что будем ждать!!! Хотя уже начинаем волноваться, т.к не планировали столько времени провести в салоне. Без ПЯТНАДЦАТИ ДВА, появляется мастер, говорит что не будет нами заниматься пока не примет машины по записи, которых за время его отсутствия накопилось не меньше четырех и это еще минимум минут 40, а то и час. Все наши слова, что мы договаривались, что мы торопимся уже и ждем почти два часа все игнорят. Планы сорваны, остается только ждать. Друг в недоумении от такого отношения, да и я тоже, ехать записываться на другой сервис поздно, делать нечего ждем. В пятнадцать минут четвертого, к нашей машине наконец-то подошли, посмотрели нет ли повреждений, спросили в чем пробема? Объясняем что стук, демонстрируем когда он появляется и уточняем можно ли поменять масло. ПРЕДЛОГАЮТ НЕ ОРИГИНАЛЬНОЕ!!! Друг в шоке и говорит, что всегда ездил на оригинале и хочет залить его, в Курске ему замена масла и фильтра с работой обходится в 6000 рублей и его эта цена устраивает, на что получаем ответ, что у них только масло стоит, ВНИМАНИЕ: 9000 рублей плюс замена и фильтр. Отказываемся от этого и просим решить только проблему со стуком. Машину забирают, предупреждают что раньше 17.00 ей заниматься не начнут, да нам уже некуда торопиться, но после диагностики позвонят, назовут причину и согласуют дальнейшие действия. Хорошо хоть так, соглашаемся и наконец-то в ПОЛОВИНУ ЧЕТВЕРТОГО покидаем сервис. Итого: 3 часа 15 минут ожидание, 15 минут на прием машины. Осадок уже остался. Никто нам не перезвонил, сервис закрывается в 20.00 работы не согласованы, звоним в 18.00 сами, "как ни странно" мастера нет, никто ничего сказать не может, он перезвонит в течении 20 минут. В 18.40 звоним сами, УРА мастер наместе!!! Диагностика (по его словам) показала что разбиты втулки стабилизатора и левая рулевая тяга, их надо менять, запчасти в наличии есть, но плюсом к работе будет сход-развал. Уточняем, точно ли замена этих запчастей решит проблему, отвечают что да, соглашаемся на замену, НАМ ОБЕЩАЮТ ПЕРЕЗВОНИТЬ, когда работы будут закончены, ну как можно догадаться, нам никто не позвонил, за 10 минут до закрытия мы приехали сами. Мастера нет на месте, будет в течении 10 минут. Но тут нас не обманули, в 20.00 пришел мастер, сказал что машина на стенде, делают сход-развал, и если мы хотим ее сегодня забрать, нужно срочно идти в кассу, оплачивать. Соглашаемся. В заказ-наряд сход-развал не включен, мастер говорит, что он не закончен и мы обязательно решим этот вопрос и без кассы, а вот запчасти надо оплатить. Оплачиваем. Через минуту мастер сообщает, что сход-развал сделать невозможно, закисли гайки!!! Сход-развал на этой машине делался месяц назад, на сервисе в Курске, показываем распечатку. Но развальщик уже ушел и делать его некому теперь точно. Злости уже не хватало, решили забирать машину и бежать оттуда, а сход-развал сделать на следующий день в другом сервисе, т.к в Курск ехать 300 км и резине придет конец. Не тут-то было!!! Стук никуда не делся, а даже усилился!!! Недоумевае!!! Мастер спокойно объясняет, что диагностика показала, что проблема в рулевой рейке, но ее нет в наличии, поэтому они подумали, что заменив рулевую тягу и втулки стабилизатора решат эту проблему!!! Это была последняя капля, начинаем ругаться и говорить, что такую работу принимать не будем. Смотрим рулевую тягу, с ней все впорядке, люфта нет, смазка на месте? Спрашивем по какой причине ее забраковали, он показывая на ржавчину на трубе, говорит что из-за нее!!! Объясняем, что это бред. Мастер удаляется. Через 30 минут он возвращается и предлагает поставить нашу рулевую тягу назад, на втулки закрыть глаза, т.к после снятия не возможно с ними ничего сделать, но это будет только завтра. Бред, но с паршивой овци хоть шерсти клок, тяга вместе с работой обошлась около 10000, хоть что-то вернуть, соглашаемся, при условии что хотя бы сход-развал сделают.
Вы не поверите, в воскресенье в 9 утра нам наконец-то позвонили с сервиса!!! Все было готово, мы могли приехать забрать машину и деньги. УРА??? Не тут-то было. Мы приехали в сервист, но мастера на месте НЕ ОКАЗАЛОСЬ. Администратор Екатерина (огромное спасибо ей, она единственная кто старалась нам хоть чем-то помочь) сказала, что он будет не скоро, но мы можем идти в кассу, писать заявление, забирать деньги и машину. Хорошо, идем в кассу, но оказывается, что из заказ-наряда была удалена только деталь, а вот работа оставлена, ну что за бред? Говорим, что не согласны, начинаются хождения по мукам, звонки мастеру, который утверждает, что диагностика за которую мы заплатили это одно, что для дефектации тяги ее надо снимать, потом приходит другой мастер, который соглашается, что это бред и наконец-то соглашается убрать из заказа работу. Отлично, мы уже очень сильно опаздываем, важная встреча в 14.00 на другом конце города, мы приехали в 10, а уже начало 12. Идем забирать машину, но потеряв всякое доверие сервису просим распечатку схода-развала, но ее нет!!! Объясняем, что машине ехать 300 км, что они должны и что они обещали сделать сход-развал, что если он не будет сделан, машина может приехать без резины, а она очень дорого стоит, нас уверяют что все сделано, не о чем беспокоиться, но мы настаиваем, чтобы загнали на стенд при нас. После долгих прений, и зная что мы опаздываем, нам предлогают подождать 30 минут пока освободится сденд. Хорошо В 12.40 машину загоняют на стенд, ВСЕ колеса в красной зоне!!! Делают сход-развал (все-таки ничего не закисло) и наконец-то мы покидаем этот сервис. Мне очень стыдно перед другом, которого я записал на этот сервис. Не повторяйте наших ошибок. А от сервиса хотелось бы получить хотя бы извинения!!! Но лично я в этом сомневаюсь!!!

[Romanchik222]

дааа...вот в том то и дело.. ладно, что то конечно придумаю, но ведь по логике вещей должен быть дежурный слесарь для оказания мелкого ремонта или консультации...мало ли я транзитом еду через город и нужна помощь.. Есть конечно вариант вызвать эвакуатор и сказать что испугался ехать с посторонними звуками..
Чесно говоря я уже после третьей японской машины...думал что вряд ли буду обслуживаться в Рольфе или в каком то японо-сервисе... хотелось уже тишины в машине и нормальной краски и пластика.. но черт возьми любовь к паджеро 4 все перечеркнула все мысли о ВАГе.. но дальше в будущем это уже будет однозначно не японец.. Хотя может дело не в машине.. да и не может, а скорее всего дело в стране и в городе..
Ладно для начала на даче завтра поснимаю колеса и гляну может что сам увижу из внеземного в колесах..

[Romanchik222]

Руслан... история жесткая! Читал и как будто сам присутствовал..

[jj-15]

Да ну эти ТО гарантийные...на всех своих новых машинах ездил только максимум на два первых ТО, не больше...лишний раз убеждаюсь, что я был прав. А на Паджеро вообще ни разу на ездил, и во время "гарантии" с ним ничего не случилось вообще.

[jj-15]

RuslanR

Охренеть можно от такого сервиса(((((

[Alniker]

все мысли о ВАГе.. но дальше в будущем это уже будет однозначно не японец..

Тому кто ездил на японах у немчуры покажется не сладко...
На МИЦУ не то качество чтобы смело послать гарантию..., но кто не рискует..., тот не пьёт

[jj-15]

На МИЦУ не то качество чтобы смело послать гарантию..., но кто не рискует..., тот не пьёт

Не соглашусь. На своём примере конечно:) Первая "гарантийная поломка" случилась только при пробеге в 170 тысяч километров, и то не уверен, что это бы признали гарантией:)

[Romanchik222]

все мысли о ВАГе.. но дальше в будущем это уже будет однозначно не японец..

На МИЦУ не то качество чтобы смело послать гарантию..., но кто не рискует..., тот не пьёт

тут я не согласен... паджеро 4 это как раз четвертый авто в линейке мицу.. до этого были 2 десятых и девятый ланцеры.. и ни одного косяка за машинами, вспоминаю их добрым словом!

[Alniker]

Первая "гарантийная поломка" случилась только при пробеге в 170 тысяч километров

Вам страшно повезло..., примите поздравления!

до этого были 2 десятых и девятый ланцеры.. и ни одного косяка за машинами, вспоминаю их добрым словом!

К сожалению ЛАНСЕРОВ в германии нет в достаточном количестве, поэтому эта модель не отражена в Рейтинге надежности автомобилей TUV...

http://www.auto-ur.ru/auto/raiting/auto.shtml

В этом году ПАДЖЕРО представлен по всем годовым группам, конечно это П2 и П3..., П4 будет в этом же коридоре, посмотрите и сравните.
МИЦУ - это среднячок по качеству, без гарантии тут боязно. Я не рискну, разьве только в последний год

[jj-15]

Ну может быть и повезло конечно, но вот первая случилась при 170 тысячах, а потом я вообще ничего не делал до 300 тысяч грубо говоря, посыпалась и то не всё, уже вот сейчас, при пробеге в 400:))

[Alniker]

Надёжность, пробег и фото - впечатлили!

[sergyes]

Смысл в гарантии и официальном дилере есть если эти функции исполняют порядочные и добросовестные люди.У нас в России возможность попасть на обслуживание к таким настолько мала, что ей можно пренебречь.Когда у меня был Падж4 и я обслуживался у официального дилера-Ключ-Авто в Краснодаре, то кроме неоправданной дороговизны ТО,разачарования от нерешенной проблемы, с которой я трижды обращался к дилеру и трудноремонтируемых дефектов,которые они мне оставили по окончании гарантии ---я ничего не получил.Справился своими силами.Сейчас у этого же дилера купил Прадо 150 и на гарантию забил,обслуживаюсь у старого проверенного временем мастера и не комплексую.