Куплю авто

[AndreiO]

Всем доброго времени суток!!
Вот я и продал своего Соренто и теперь усиленно пытаюсь найти Паджеро 4 дизельный, поскольку как мне показалось бензина 3.0 ему совсем маловато. В связи с этим вопрос никто не собирается продавать своего Любимца в хорошие руки? Я бы с удовольствием рассмотрел варианты, начиная от 2009 г.в. с мотором 190-200л.с. и почему-то именно черные.

[AndreiO]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

[Svetliy]

Дело конечно Ваше, но у чипованого 3.0 чутка поболее 200от лошадок )))) И пошустрее он будет.

[jj-15]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

Не знаю про 200, но 190 и 165 отличаются.

[henkb]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

У мене 2011 года 3.2 200 лошадей - никаких доп.прошивок. Такой был уже с завода. Все эти "дочиповки", "расточки", "разгонки" - суть будущих проблем с движком! Не советовал бы.. Раз производитель произвел , то лучше не трогать..

[CiBiryak]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

У мене 2011 года 3.2 200 лошадей - никаких доп.прошивок. Такой был уже с завода. Все эти "дочиповки", "расточки", "разгонки" - суть будущих проблем с движком! Не советовал бы.. Раз производитель произвел , то лучше не трогать..

А как по Вашему получился 3.8 двигатель)))

[Svetliy]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

У мене 2011 года 3.2 200 лошадей - никаких доп.прошивок. Такой был уже с завода. Все эти "дочиповки", "расточки", "разгонки" - суть будущих проблем с движком! Не советовал бы.. Раз производитель произвел , то лучше не трогать..

Очень верная мысль: не разбираешься не лезь, а то сломаешь... Поэтому бабушка моего знакомого к компьютеру не подходит.

[henkb]

Прошу прощения за вопрос но не могу понять в чем отличие двигателей 3.2 190лс от 3.2 200лс. 190 лс это просто перепрошитый 165? Или же все таки это не совсем дошитый 200лс. А может они все три принципиально разные?

У мене 2011 года 3.2 200 лошадей - никаких доп.прошивок. Такой был уже с завода. Все эти "дочиповки", "расточки", "разгонки" - суть будущих проблем с движком! Не советовал бы.. Раз производитель произвел , то лучше не трогать..

Очень верная мысль: не разбираешься не лезь, а то сломаешь... Поэтому бабушка моего знакомого к компьютеру не подходит.

Хуже, когда лезешь, думая, что разбираешься . Моему знакомому на сервисе ниссан-пасфайндер дизельный чипанули. Движок "честно" прошел 150 тыщ. и поймал клина!! Раз уж была затронута моя профессиональная тема - это, как в свое время, можно было разгонять тактовую частоту 586 процессора. Игрушки "летали", но материнская плата от перегрева жила не долго.

[Svetliy]

А вот тут уже вопрос в понимании сути. С дуру можно много чего сломать, и это не значит что все остальные тоже могут только так )))))

А по теме, П4 можно перепрошить с повышением комфорта вождения и ходовых качеств без вреда.

[Bart]

А по теме, П4 можно перепрошить с повышением комфорта вождения и ходовых качеств без вреда.

Очередной раз над такой "умной" мыслью поржал...

[Bart]

У мене 2011 года 3.2 200 лошадей - никаких доп.прошивок. Такой был уже с завода. Все эти "дочиповки", "расточки", "разгонки" - суть будущих проблем с движком! Не советовал бы.. Раз производитель произвел , то лучше не трогать..

Аналахично! Все штатно и радует своим функционалом!
Хотите мощЪсместаивгорускомфортом - покупайте ПоршКайен, а не мажьте скипидаром жопу здоровому организму...

[henkb]

Согласен!! Тупые ипонские инженеры не додумались до такой возможности!! Только русское чипирование спасет мир

[Svetliy]

Реально бред, Вас послушать, так родной бриджик с завода верх гениальности шиностроения... И еще много чего, что нужно менять\доделывать в П4, ветки форумов ломятся от подобной информации. Но это нормально, там магнитолку переставить, шумку сделать или скрип убрать... Болты развальные смазать сразу после УМНЕЙШИХ инженеров мицу и так далее. Просто это может уложиться в недалекий разум, а если непонятно (кампутеры-шмутеры) так ооооо, страшненько то как ))))) шаманские дьявольские танцы с проводками, на костер !!! Успокаивая себя самой любимой фразой многих: "а мне и так сойдет !"

[jj-15]

Понеслась:)))))))))))))

[henkb]

Воистину, неистребима любовь русского умельца, вскормленная инженерами автоваза, после покупки новой иномарки: подмазать, подкрутить, подчипировать.. Ломятся ветки от этих рукоблудов
За неполные 20-ть лет имею 4 иномарку, после жигулей.. Две последние были новые: икстрейл и паджер 4. Только защита картера и коврики резиновые - больше ничего не мазал! Икстрейл 7 лет отъездил - продался за три дня, падж уже два года..

[Svetliy]

Это очередное подтверждение, что армия "а мне и так сойдет!" неистребима и скорее всего даже растет, благодаря культивации в их головах ростков лени, сладкими речами маркетологов. Печально...
А по теме, на том ведре что выезжает из магазина, в виде п4, лично я бы ездить не смог )))))))

[jj-15]

А по теме, на том ведре что выезжает из магазина, в виде п4, лично я бы ездить не смог )))))))

А чего так?)))) все что надо, по крайней мере у меня, есть. И музыка очень неплохая, и динамика великолепная, и двд работает в потолке, и т.д.))))))))))

[CiBiryak]

Две последние были новые: икстрейл и паджер 4. Только защита картера и коврики резиновые - больше ничего не мазал! Икстрейл 7 лет отъездил - продался за три дня, падж уже два года..

я бы продолжил так: и даже ни где, ни чего не зацвело и сверчки живут все в жигулях
Я когда пересел с Волво ХС90 на Паджеро 4, то первую неделю оборачивался на зад, смотрел вдруг дверь багажника открылась, или боковые форточки забыл закрыть, это я сейчас про шумку. Головной свет на Паджеро 4 шикарный, главное привыкнуть у меня вторая машина шкода с ксеноном штатным, так вот когда я пересаживаюсь на Паджерик, то появляется стойкое желание улучшить свет. Из 8 машин, отечественных было три, две из них напрягали Нива и ещё больше напрягала двенашка.
Паджера для своих целей и задачей отличный автомобиль, вопрос только какое время он будет жить в семье? У меня максимальный срок это три года, конечно я могу ни чего не делать, зачем вкладывать всё равно же не окупиться при продаже, а себя любимого можно уговорить, что всё отлично. Сейчас встал вопрос о оставлении Паджеро на срок от пяти лет и более и вот тут я призадумался о обработки от коррозии о защите кузова в целом, т.к. сейчас присматриваю Паджеро 3/Монтеро 3 2000-2002 год и нахожусь в тихом шоке... они все гнилые. Ставлю себя на роль продавца через 10 лет и понимаю, что гниль ни кому не нужна, а деньги терять не хочется (скидывать до "плинтуса") Вот я и забочусь о своём капитале сейчас, а не тогда когда петух жаренный клюнет, а чиповка реально уменьшила расход горючки и экономит мои деньги. У каждого своя правда и каждый прав по своему

[Bart]

............. на том ведре что выезжает из магазина, в виде п4, лично я бы ездить не смог )))))))

[henkb]

... сейчас присматриваю Паджеро 3/Монтеро 3 2000-2002 год и нахожусь в тихом шоке...

14!!! лет - столько даже жигули не ездят!! Т.е. "мажете" сейчас, что б через 12-14 лет продать "новую" машину и "не потерять в цене"??? Ну, что можно сказать, логика - железная!! Пожелаю удачи..