Вопросы для покупки Паджеро IV

[HAWK42]

Да уж, наглядно. Еще бы продавец давал все это снять и посмотреть А вообще это не так страшно. Все можно сделать своими руками.

[KirillRozengurt]

Ты значит пробовал на дизеле 3.2? У меня как раз такой со 165 л/с. Ну слушай, мне сравнивать не с чем, могу лишь свое мнение сказать, что едет она очень солидно

Я на дизеле 200 л/с ездил. Вот он прет как танк. Понравилось.

Охотно верю, что прет как танк, поскольку меня и мои 165 сил более чем устраивают.

[NAU]

Да уж, наглядно. Еще бы продавец давал все это снять и посмотреть А вообще это не так страшно. Все можно сделать своими руками.

На самом деле не так сложно. Подвеску же поедите в сервис смотреть? Вот и снять заднее правое колесо. Трубки будут видны даже без снятия, заливная труба прикрыта пластиковым кожухом, который держится на 8 или 6 пистонах. Не помню как откручивается пластиковая защита бака, но думаю тоже не архисложно. Стряхнуть грязь, поглядеть в каком виде железо.

Да, все это как бы не страшно, просто дорого. Три-четыре месяца назад я видел цену оригинального бака. Около 45 тыс. Китайские народ очень не советует. Есть вариант заказать алюминевый увеличенный и усиленный в Твери в конторе Самовар. Но тут возникает ряд других вопросов: пересечение границы РФ на автомобиле, х.з. как попадешь с гаишниками и техосмотром, в случае аварии могут возникнуть вопросы к "несанкционированному оборудованию".

Ремонт трубок кондиционера не знаю сколько стоит. Смутно припоминаю, один знаковый делал, там что-то в районе 30 тыс.руб.

[HAWK42]

Ну а если реально, еще же никто не пожалел, что купил Паджеро. Да и на рынке не часто встретишь хорошие экземпляры. Значит все всех устраивает.

[KirillRozengurt]

Считаю свой экземпляр хорошим...

[HAWK42]

Ну скинь ссылку на него, хоть гляну, заценю

[KirillRozengurt]

viewtopic.php?f=1&t=6551

[HAWK42]

Ну неплохо смотрится. Но не мое. Цвет считаю не подходит для данного авто. ИМХО. Странно, что недавно взял и уже продаешь

[KirillRozengurt]

Я сам не собирался покупать. Просто родственник продавал. Пересел на Паджеро с Мазды 3. Цвет тоже сначала не нравился, но потом понял что редкий цвет и оценил.
Я вообще ярый фанат немецких машин, поскольку у отца всегда были немцы. Сейчас время от времени беру его GLK. Сам хочу себе немца очень давно, но всё никак. Вот и хотел продать Паджерик, и купить взамен немца. Все меня отговаривают, но это просто мечта. Да и езжу я на Паджерике один, очень редко, поскольку работаю в центре Мск, ставить авто некуда. На дачу когда езжу, вещей нисколько не везу, соответственно смысл в таком большом авто просто не вижу. Жалко конечно продавать, да и не продается нифига (за бесценок отдавать не хочется, авто и вправду отличное, да и вложился я нормально так).
Поэтому, если ценитель Паджеро найдется, то продам (тем более у меня пробег скромный для моего года 95 000 км).

[Sche]

Был бы 200лс забрал бы жене)) не в обиду,но сравнивать П4 с GLK это не кошерно)) я например её X1 не сравниваю с паджером,это разные классы априори. Я пересел с монтеро 3,до монтеро была корЭя.

[Stason]

Да уж, наглядно. Еще бы продавец давал все это снять и посмотреть А вообще это не так страшно. Все можно сделать своими руками.

На самом деле не так сложно. Подвеску же поедите в сервис смотреть? Вот и снять заднее правое колесо. Трубки будут видны даже без снятия, заливная труба прикрыта пластиковым кожухом, который держится на 8 или 6 пистонах. Не помню как откручивается пластиковая защита бака, но думаю тоже не архисложно. Стряхнуть грязь, поглядеть в каком виде железо.

Да, все это как бы не страшно, просто дорого. Три-четыре месяца назад я видел цену оригинального бака. Около 45 тыс. Китайские народ очень не советует. Есть вариант заказать алюминевый увеличенный и усиленный в Твери в конторе Самовар. Но тут возникает ряд других вопросов: пересечение границы РФ на автомобиле, х.з. как попадешь с гаишниками и техосмотром, в случае аварии могут возникнуть вопросы к "несанкционированному оборудованию".

Ремонт трубок кондиционера не знаю сколько стоит. Смутно припоминаю, один знаковый делал, там что-то в районе 30 тыс.руб.

Ремонт трубок кондера 3 000 рублей
Меняются на шланги высокого давления (гидравлика). Открутил родные, где смог обломал и вытащил, полностью снять - нереально, по крайней мере геморой. Приехал в магазин гидравлики, взял два шланга по 5 метров если не ошибаюсь, показал родные штуцера, они мне подобрали, всё сделали. Приехал на подъёмник, повозились, проложили. Шланги легче пихать чем трубки алюминиевые. ЗАТО ТЕПЕРЬ машина сгниёт раньше, чем они. Приехал к кондиционерщикам, опрессовали всё гуд, заправили. Второй год уж езжу, холодит, всё норм.
Параллельно и трубки тосола заменили на масло стойкие шланги. Деткам тепло.

[Uvi]

KirillRozengurt, ты ж писал, что народ подходит, интересуется, просит продать машину...
Продай и не парься, если не прикипел.
Я не в обиду, просто бывают случаи, когда люди покупают не СВОЮ машину.
Машина-то у тебя реально необычного цвета.
У меня коллега недавно пересел с годовалого Паджерика на Хендэ IX35 и счастлив как слон на выпасе. Это просто означает, что чел ошибся при выборе машинки и не более того.

[KirillRozengurt]

Продал, буквально на прошедших выходных...и не парюсь. ))))

[Uvi]

Ну, с прошедшей удачной сделкой!

[gallex]

Всем привет!
Решил тоже стать владельцем красавчика Паджерика.
Подскажите сервис в СВАО, куда его можно будет загнать с продавцом, что бы коника посмотрели, полазили в нем и под ним.... Ну что бы не купить убитое ведерко с болтами и гайками