кто купил обновленный паджеро 4 2012 года

[Vis]

Когда я пересаживаюсь иногда на Киа Сид Спорт свой, хотя спортом назвать там можно только комплектация и тютинг..а так двигло 1,6 л..122 кобылы....так мне приходится в первые минуты привыкать к ней..т.к. только шнурок падает на педаль газа, и она уже летит...до 100 км/ч делал за 6 секунд...очень юркая машинка.....

Киа Сид со 122 л/с до 100км. за 6 секунд????? Вот какой машине следует завидовать владельуам крутых бумеров!!!!!
катался на Ауди 2.0Т 200 л/с и я на нем быстрее 7.5. секунд сделать не смог хотя чего тут сложного нажал тупо на педаль газа и всё.

мне незачем врать про Киа Сид....всё же зависит от покрытия..резины...как стартуешь....за 6 секунд делал несколько раз только....сейчас не выходит....начинает старт с пробуксовки долгой...видимо резину менять нужно....сейчас до 100 делаю...вернее последний раз это осенью было..за 8,7 секунд...Но суть не в этом....просто всё зависит от стиля вождения водителя, от его настроя....понимания машины..и куча других факторов. Лет 13 назад старался шумахирить....последние 9 лет не делаю этого...стараюсь не делать, переживая за свою семью..и т.д и т.п.....Но разницу, более чем в малой разнице динамики, не почувствовал на П4.

[nickandr]

согласен, на 3,8 динамика резвее...и всё.....

И все...
В этом "все" и есть разница - 10,8с или 13,6с до сотни.
В городе или в грязи разницы нет, а при обгоне о-о-чень большая разница.

[Vis]

согласен, на 3,8 динамика резвее...и всё.....

И все...
В этом "все" и есть разница - 10,8с или 13,6с до сотни.
В городе или в грязи разницы нет, а при обгоне о-о-чень большая разница.

При обгоне напряга не ощущаю на 3.0.....Ну кому как в принципе...меня всё устраивает.

[henkb]

Привет! Очень хорошая машина, только с шумоизоляцией проблема осталась, навигация мне не очень понравилась ,тяжело читаеться , двд на ходу залочен! Но это по сравнению как он едет НИ ЧТО!!!!!!!!! Бери только 3.8 , 3-х литровый не едет!!!!

Вы, батенька, как ленин на броневике... 3.2 дизель едет, тока "шубы заворачиваются". При этом учтите расход Вашего 95 бензина (заявлено 17.7, а значит все 22) и дизеля - реально 12-14 л/100 км. Теперь пересчитайте это все в гроши и не вводите людей в заблуждение...

[Isa]

Всем привет. Пополняю собой армию обладателей 4-го Паджеро, пересел с 2-го Серванта. Три дня тому назад взял у дилера Паджеро 4 3,0 Ultimate A/T. Пока писать что-либо сложно, привыкаю к новым ощущениям, размерам и т.п. Нравиться, не нравиться - все относительно, но мне кажется, что из "соратников" по OffRoad выбрал оптимальный вариант, кто не согласен, готов поспорить..)))) В целом машина сбалансирована по всем предъявляемым мною требованиям.....ну а дальше посмотрим ))

[nickandr]

3.2 дизель едет, тока "шубы заворачиваются". При этом учтите расход Вашего 95 бензина (заявлено 17.7, а значит все 22) и дизеля - реально 12-14 л/100 км. Теперь пересчитайте это все в гроши и не вводите людей в заблуждение...

А при чем тут дизель? Про дизель 3,2 нет вопросов.
Разговор был про бензин 3 и 3,8. Тут я с iltiuk солидарен, разница в 3с на разгоне это не чуть-чуть, это качественно другая езда и другие возможности. Если хотите, даже другая безопасность.

[valter]

какой двигло круче 3.0 или 3.8? конечно 3.8 он диномичней, бензин 95 подороже, лошадок побольше и соответстенно налог, превосходство налицо. Но и 3.0 тоже не отстой, динамики хватает и в черте и на трассе. А выезжать на встречку и расчитывать на доп. 3 сек. верх самонадеяности. Для драйва можно иметь машнку поменьше,а лошадок побольше и на механике, вот тут кайф. Удачи на дорогах

[Alexsol59]

Добрый день! Прочитал все посты по ветке, понял одно, на вкус и цвет все фломастеры разные. Я стал обладателем 3.0 Ultimate. При пробеге 1800 км за 18 дней, могу сказать пока одно - авто доволен (за исключением свиста ремня по утрам). Все на своем месте, эргономика не на высоте, но тем не менее все понятно. Выбирал авто с минимальным налогом, расходом топлива, максимум места, что свелось к соотношению цена-качество. За тот период который проехал на данном авто могу констатировать следующее:
1 Шумка в доработку.
2 Навигация никакая.
3 Печка (на которую жалуются) у меня работает нормально, вентиляция тоже, ничего не запотевает.
4 Расход по городу на полном приводе (утром завел, целый день езжу, к вечеру показатель на AUTO) 15,5 л./100км.
5 Стал еще более спокойно ездить - данный авто меня не располагает к агрессивной езде. Еще на тесте понял для себя - гонять на нем не хочется, не тот авто, не того класса.
Скажу честно, присматривался к 3.8, думал 3.0 маловат будет. Решил однозначно - гонять на Golf 6, на П4 - просто отдыхать.

[pionercheg]

какой двигло круче 3.0 или 3.8? конечно 3.8 он диномичней, бензин 95 подороже, лошадок побольше и соответстенно налог, превосходство налицо. Но и 3.0 тоже не отстой, динамики хватает и в черте и на трассе. А выезжать на встречку и расчитывать на доп. 3 сек. верх самонадеяности. Для драйва можно иметь машнку поменьше,а лошадок побольше и на механике, вот тут кайф. Удачи на дорогах

Прям собрались тут одни олигархи, у которых гараж с машинами "по настроению".
А мне хочется, чтоб машина была проходимой и достаточно бодрой в наборе скорости, хорошо вела себя на трассе и на проселке. В этом плане паджеро 3.8 вполне универсальный. 3 литровый не знаю, не ездил, но 3 секунды при обгоне это почти целая вечность, притом что я очень аккуратен при обгоне, правило "не уверен не обгоняй" оно для всех.
Паджера как хорошая жена, симпотишная, готовить умеет и в постели хороша, хоть и немного простовата (без гламура), зато много денег с тебя не тянет.

[Ratnik]

5 Стал еще более спокойно ездить - данный авто меня не располагает к агрессивной езде. Еще на тесте понял для себя - гонять на нем не хочется, не тот авто, не того класса.

А вот для меня, с дизелем 3,2 очень спорное утверждение Никогда бы не подумал что на машине покайфу тапку прижать будет, да еще и на джипе, раньше 120 был потолок, на байке вот отрывался до 180, а сейчас Паджерик провоцирует, влегкую 180 набирает, и дорогу держит как пузотерка

[nickandr]

гонять на нем не хочется, не тот авто, не того класса.

Не факт...
Гонять или не гонять, это личное дело. Главное, что на 3.8 есть такая возможность.
Идет очень легко и скорости на нем не чувствуется. Скорее он даже провоцирует к агрессивной езде.

[Isa]

Флудильня отдыхает, короче, не едет ни 3,0, ни 3,2, ни 3,8....., а знаете что едед???? Cayenne Turbo S - на их форуме тоже все с претензиями, и млять - тоже не едет )))))))..... Ну а по-серьезке - не нужно мериться градусниками )))

[Isa]

Вы, видимо, подзабыли слегка, как едет жигуль 1,3 л......., и 160 отжимал без вопросов.

[Aleksej]

Вот она моя машка супер....Смотрите чтоб не разобрали)))2012http://www.youtube.com/watch?v=DYWjIi0U7zo&con ... M9g5Bjans=

[Alexsol59]

гонять на нем не хочется, не тот авто, не того класса.

Не факт...
Гонять или не гонять, это личное дело. Главное, что на 3.8 есть такая возможность.
Идет очень легко и скорости на нем не чувствуется. Скорее он даже провоцирует к агрессивной езде.

Вот именно, что это дело КАЖДОГО! Я и написал, что МНЕ гонять не хочется, Я ДЛЯ СЕБЯ решил и по мне 3.0, самое то. Я не знаю как где, а у нас по дорогам до 150 страшно разгонятся негде.

[Aleksej]

Треха самый оптимал...ултимат..Вней есть все что душе выгодно...