у меня диллер предлогает 4 раза в год проводить профилактику этим болтам! они их разбирают мажут графитом и собирают, после делают развал! тоже думал бред-обдираловка, но после последнего развал схождения не буду жалеть 4000р на профилактику!

вопрос по поводу задних приводов! подскажите где их тянуть?* у меня тоже есть щелчки-стуки при трогании!

всем доброго дня!!!!!!!!!!!!!!!!! столкнулся с проблемой! может кто чего дельного подскажет? при томожении, а точнее в конце торможения, когда машина уже почти стоит, происходит странный стук-скрежет-хруст, с переди с лева, характер звука не поддается описанеию! хотел поехать на диагностику к ОД, та...

там получилась ситуация такая, что после ТО этот шум подшипника сразу услышал. Вышел на директора по сервису и сказал, мол извините, но машина прошла ТО и про шум в подвеске мне не сказали, и значит диагностику ходой не проводили, тогда для чего я вам машину гоняю, что бы платить смену масла и все? ...

ремонт прошел удачно! в гаражных условиях заняло около часа! думал быстрее получится! но пришлось освождать рычаг нижний и шаровую откручивать, что бы добраться до двух болтов крепления ступицы! а так все просто! а вот еще, болты смазаны клеем СТОП РЕЗЬБА, срывать замучался!

самый дешевый нашел за 13018р! и то случайно! а так ниже 14000 не было! уже купил, завтра поеду ставить! правда чего странно! самый дешевый, в наличии, еще и оригинал! подозрительно!

ну все я успокоился, сегодня ОД провели диагностику! подшипник ступицы накрылся медным тазиком! в принципе чего и стоило ожидать! всетаки 153000км и все по трассе! порабы чего нибудь в подвеске поменять! правда стоимость его совсем не маленькая! 17500р за штуку, а меняется со ступицей в сборе! ужас ...

[/quote]Вот, вот как только "поменял резину на лето", так сразу и дифференциал и подшипники ступиц накрылись! [/quote]
издевайся издевайся!

это что получается передний привод полная Ж....... или лажа? не ожидал!

сейчас не скажу, но в какойто теме написано, что при таком пробеге надо уже всю переднюю подвеску перебирать! у меня пока все нормально! ни наконечники, ни шаровые, ни салентблоки! все в норме!

прошел в субботу ТО 150000! полет нормальный по цене в 15 000р. обошлось! Только вот теперь диски передние менять надо! точить больше не берутся, говорят слишком тонкие стали, 25мм допустимый минимум, а у меня 21мм в наличии, если проточат, то вообще фольга станет! стоят диски у ОД 9000р, в магазина...

господа всем привет! есть проблема, не знаю, что и думать! прошел ТО 150 000 км, поменял резину на лето! выехал! через 100-150 км появился какой-то странный звук в задней подвеске! ТОЧНЕЕ сказать гул! вот и думаю неужели редуктору пипец пришел? или все же подшибники ступиц на задних колесах?

это содержание сервисных книжек было для автомобилей 2007 года выпуска! после 2007 года их содержание изменилось!

УВАЖАЕМЫЙ, вот скажите мне в чкм смысл ЧИПА? внедорожник по моему мнению должен быть не быстрым, а сильным! и дизельный движок, это не тот агрегат, который нужно чиповать! это лично моё мнение!

признаваться то не в чем! мои подозрения, что при замене цепи ГРМ, диллер косяк какой-нить натворил! на топливо грешить не буду экспертизу делали!

сегодня попробую фотки выложить, что с внутринностями двигла случилось!

72rus вот и так же инженеру по гарантии объяснял, пока до него дошло я готов был его порвать!

признаться честно на своем П4 я дальше асфальта не выезжал! Но по трассе езды хватает, как в другой теме писал за неделю 5500 км для меня не расстояние! ну так вот какждые 30000км меняю стук раздрожает! мне как то друг(владелец Автосервиса )сказал если не заменить втулки изношенные, то можно вывести...

да вот и я о том же! ни как не пойму! наверно надо к юристам Рольфа съездить и поговорить! пусть растолкуют!