Долгое время ездил и думал что за странный, ели слышный скрежет сзади. Лесть проверять времени небыло и лень штука серьезная. Ждал когда: "хороший стук всегда вылезет". Съездил на море туда и обратно порядка 3500 км., потом в Питер еще 3800 км. и так между делом порядка 2000 км. Машина начала гулять...

Советую посмотреть шрусы особенно наружные. Если есть малейшие люфты проблема в них. Жаль что по отдельности их пока нет, а идет ось в сборе. Цена порядка 37...42 т.р.

Доброго времени суток!!! Такой звук, а именно со временем переходящий в свист, скорее всего это соединение между коллектором и трубой глушителя. Там хитрое соединение с двумя болтами и пружинами. После определенного пробега детали притераются на столько что начинают издовать различные звуки на холос...

Большая вероятность хруст или щелчки связаны с шрусом. Если держишь тормоз и переключаешь коробку то вперед то назад и раздаются характерные звуки то 99% какой-то шрус. Определить просто. Либо яма, либо подъемник, один переключает вперед-назад, а сам щупаешь каждый шрус, скорее всего будет наружний.

Противотуманки на П4 подходят от форда, цена примерно 900 руб./шт. Тот же VALEO один в один, кроме приблуды на корпусе для автоматической регулировки, которой на П4 нет.