Всем спасибо, за советы. Обычно так и делаю:
остановка, ручник, (Р).
Тормоз, передача, ручник.
Просто, как я писал выше, знакомый таким образом заработал люфт в АКПП.
Еще раз всем огромное спасибо!
С уважением,
Найдено 3 результата
- 06 май 2010, 14:53
- Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
- Тема: Странный стук при переводе из (Р) в (D) через R???
- Ответы: 4
- Просмотры: 4853
- 04 май 2010, 09:20
- Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
- Тема: Странный стук при переводе из (Р) в (D) через R???
- Ответы: 4
- Просмотры: 4853
Re: Странный стук при переводе из (Р) в (D) через R???
Могу порекомендовать - пользуйтесь ручником... Перед переводом рычага АКПП в положение "Р", задержитесь на "N" и поставте машину на ручник - она немного прокатиться (совсем чуть-чуть), а уже после этого переводите на паркинг... Данным приемом я пользуюсь постоянно, даже зимой... Поясняю - на уклоне...
- 03 май 2010, 17:15
- Форум: Mitsubishi Pajero/Montero IV
- Тема: Странный стук при переводе из (Р) в (D) через R???
- Ответы: 4
- Просмотры: 4853
Странный стук при переводе из (Р) в (D) через R???
Доброго всем дня, Пролистал странницы форума, но не нашел такой проблемы... У меня паджерик 4-ый, араб (3.0, фул, рокфорд). Пробег на сегодняшний день состовляет 6800 с копейками, полет нормальный. Вопрос для паджероводов (с АКПП)?! Может кто сталкивался с такой проблемой? Стал замечать, что когда с...