ставил гбо осознано,понимал что с гарантии слечу, да и не видел в ней смысла поскольку т.о не оправдано дорого. двигатель 3.0 боевой, убить его не так просто.а для нищей страны в которой проживаю экономия существенная. ещё руководствуюсь принципом, эксплуатирую авто не более 20-30 тысяч затем меняю...

В трехлитрович 98 имхо баловство! Ему 92 самое оно!!!

Саморез тебе в помощь!

Думаю что качество топлива.

Имхо. Замена.

В таком блоке что на схеме №7
http://www.mitsubishi-motors.kiev.ua/in ... roup_id=24

Поздравляю! Главное что бы радовала!!!!

У нас в клубе человек на газу уже 190000 км откатал. Проблем нет. Для снижения расхода и улучшения динамики рекомендую ставить вариатор! Штука копеечная а вот машина едит лучше. У меня разница расхода с покозанием бк состовляет литр.

Я случайно прокатился на служебной П3 3,5 бензин моего знакомого. Он оказался на много комфортней и мягче моего П4 3,8. Интересно, причина в колесах ( у него на 16, уменя на 18 ), или на тройках пружины подвески помягче, и подойдут ли они на четверку? Конечно дело в 16 дисках и высоте профиля резины.

Значит у тебя ампутировали динамик что в блоке который находиться с левой стороны торпеды. Я себе такое делал. Потом стало скучно и впаяли мне динамик от другой машины. Звук теперь есть но ели слышен.

Puh писал(а):а разве газ на морозе не густеет???? ))))))))))))
а....

Для этого есть редуктор в системе ГБО.

Улыбающиеся дизелисты в мороз редкое явление. Есть у нас на сайте несколько вариантов что бы не замерзли экономные братья. Газ с вариатором рулит!

Тут описали некоторые отличия арабов
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?sh ... =0&start=0

А зумера небыло ?

У нас можешь почитать. 70% машин клуба на газу.
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?sh ... =0&start=0

Всякое гавно любит наш народ. Ленинград

А можно вопрос? Если человек поменял машину то должен уйти из клуба? Или из за улучшения благосостояния утрачиваеться интерес к общению со старыми знакомыми?!

Лямбды чуть приподнимаються обманками. Но без особой надобности я бы не стал этого делать. Потому как после удаления ката возрастает тепловая нагрузка на остальные элементы выхлопной системы что ведет к их прогару. Еще немаловажный факт это ВОНЬ из выхлопной. Как от 412 москвича.

Тут можешь посмотреть о гбо на 3.8
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=18&st=75

Тут можешь глянуть
http://vnedorozhnik.net.ua/index.php?showtopic=28