резина 265/70 R17, диски ASW Hurricane
Добавлено: 22 май 2013, 17:47
Граждане форумчане, подскажите pls ,
несколько раз встречал на форуме сообщения: "... у меня резина размерности - 265/70 R17". Но нигде не было написано, были какие-то переделки подвески или в штатном режиме влезет. (Вариант, а я возьму трубу и отогну, не “наш метод”). Трет ли при поворотах, торможении или когда нагружен пипилатц?
Поясню над чем мучаюсь, ездил до того как приобрести П4 на Pajero Sport, резина BFG A/T. Машина много юзалась по асфальту, но несколько раз в год Карелия с их каменистыми и не всегда ровными грейдерами + коряги в лесу и пр. и постоянные поездки в нашу глубинку на рыбалку, иногда по жиже. Машина грузится хорошо, лодка+мотор+остальное, BFG со всем этим почти всегда справлялась, но пришла пора менять машину, а с этим и новые хлопоты по резине/дискам. Такое впечатление, многие производители забили на оригинальную размерность П4 в R17/265/65.
По дискам тоже вопрос, что за зверик такой, кто юзал? ASW Hurricane, а ля ГЕРМАНИЯ
несколько раз встречал на форуме сообщения: "... у меня резина размерности - 265/70 R17". Но нигде не было написано, были какие-то переделки подвески или в штатном режиме влезет. (Вариант, а я возьму трубу и отогну, не “наш метод”). Трет ли при поворотах, торможении или когда нагружен пипилатц?
Поясню над чем мучаюсь, ездил до того как приобрести П4 на Pajero Sport, резина BFG A/T. Машина много юзалась по асфальту, но несколько раз в год Карелия с их каменистыми и не всегда ровными грейдерами + коряги в лесу и пр. и постоянные поездки в нашу глубинку на рыбалку, иногда по жиже. Машина грузится хорошо, лодка+мотор+остальное, BFG со всем этим почти всегда справлялась, но пришла пора менять машину, а с этим и новые хлопоты по резине/дискам. Такое впечатление, многие производители забили на оригинальную размерность П4 в R17/265/65.
По дискам тоже вопрос, что за зверик такой, кто юзал? ASW Hurricane, а ля ГЕРМАНИЯ