Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Поиск юзал...нашел ВОТ ЭТО
"viewtopic.php?f=181&t=5029" - из сего понял, что меняли КАКУЮ-ТО муфту и КАКИЕ-ТО вакуумные реле ..... КАКИЕ??? зачем эта инфа?
Если ткнете носом не обижусь... пошлете в поиск - не пойму!!!
Машинко: Mitsubishi Pajero IV 3.0 VIN: JMYMRV83W7J712392 2007 г. для ОАЭ, АКПП 4ст., коротыш.пробег: 110 000 км.
Проблема: год назад, в начале лета, при движении на 2Н на скорости 20-50 км/ч появился гул, при наборе скорости нарастает, при сбрасывании убывает. Индикации ошибок не приборке нет. При подключении 4Н гул исчезает, тут же включаю 2Н гула нет. (звук будто неподалеку от машины пневмо-молотком снимают асфальт)
Съездил на диагностику в http://www.pajero-remont.ru/, погрешили на цепь в раздаточной коробке (обнаружился небольшой люфт на кардане что идет к переднему мосту).... купил цепь - гул исчез...
Прошел ровно год, гул появился снова, но проявляться стал все чаще и чаще.

Куда смотреть? что проверять?
Из перелопаченого инета, звонков в сервис, появилось предположение, что проблема живет в вакуумном реле, которое стоит позади правой передней фарой, но как оно должно работать и как его диагностировать ????

Прочистил и продул пневмоклапан 8657A031, это не помогло, но дало понимание, что беда в нем (после чистки, проблема стала проявляться, чуть другой звук и стала проявляться реже).
Приехал к Косте (Клубный сервис в Химках), ОГРОМНОЕ ЕМУ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЕ СПАСИБО!!!
Он предложил замену 8657A031 на клапан от Hyundai/Kia (51840-4A800).

ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫВАТЬ И ЖЕЛАТЕЛЬНО В FAQ

У меня та же проблема сегодня вылезла. То есть нужно "...Он предложил замену 8657A031 на клапан от Hyundai/Kia (51840-4A800)..." И это решит проблему??????