Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Вынужден создать новую тему, поскольку накопились вопросы на которые пока нет ответа.
В теме про замену свеч писал, что разобрался с течью масла из под прокладки крышки клапанов, но не тут-то было. Поменяли уже 3 прокладки под левой крышкой (та которая с горловиной под масло), всё равно радужная лужа под двиглом. Визуально масло шарашит как раз из-под задней части крышки.
Сегодня после замены третьей ст.мастер сообщил, что якобы в местах крепления на болты, отверстия были как-бы выгнуты наружу, что-то там обстучали-простучали, вернув на место, результат тот же.
Примечательно, что до замены свечей такой проблемы не было. На вопрос мастера:"А не снимал ли крышку предыдущий хозяин?", было очевидно, что нет, так как изначально стояли родные свечи, а иной радикальной причины лезть под крышку вроде как и нет. Он согласился и сам уже чуть не рыдает...
Какие мнения? Новая крышка в районе 12000, аналогов нет. Что делать?

1 Зачем снимать крышку при замене свечей?
2 Пробуй с герметиком.

Привет! Сегодня был на СТО обе крышки в масле, приговорили Уплотнительные прокладки свечных колодцев! как вариант...

Крышку снимали так как меняли маслосъёмные колпачки. Поменяли очередную прокладку, вроде полёт нормальный. Тьфу, тьфу, тьфу...