Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрый вечер! Случилась вот какая беда: позавчера приехал домой, в машине трехгодовалый ребенок, жена... Подъехав ощущаю в салоне запах гари (как от проводки). Сразу же заглушил, выпрыгнул из машины, сдернул клемму, выдернул чеку из огнетушителя, а дымок тихо-тихо идет между передней панелью и крышкой MIVEC... (где-то от гофры рулевого вала). Минут пять подымился и перестал. Начал разбираться: вскрыли основной жгут проводов - вся проводка целая, а сама гофра, в которой идет жгут и гофра рулевого вала обгоревшие, прямо крошатся. Стал смотреть дальше и понял: чуть дальше вниз стоит катализатор (прямо после него лямбда - в подкапотном пространстве видно), так вот, этот кат так разогревается, что вокруг него начинает плавиться весь пластик (даже на расстоянии 15-25 см). Собственно вопрос вот в чем: должен ли на этом кате стоять теплоотводящий экран, а то у меня его нету, а без него можно и "доездиться".
P.S. может какие то картинки или номер этого экрана есть. если он вообще там должен быть... (автомобиль P IV, 2008 г.в., 3.8
Спасибо!

Добрый день! К сожалению этот экран отдельно не продается,только с катализатором.Номер катализатора:1584A323. Попробуйте поискать на разборках.С уважениемhttp://www.mi-auto.ru/

Добрый вечер! Спасибо, катализатор в сборе видел. Есть вот такая защита, каталожный номер MR440980. Возможно это он?

Если на Вашем автомобиле нет тепловой защиты,именно на катализаторе.Тогда MR440980 совсем не та запчасть,которая Вам требуется.Это тепловая защита,которая прикреплена к кузову.С уважением http://www.mi-auto.ru/

Я бы склонялся к версии о забитом кате. Т.к. машин не новый,думаю такая вероятность имеет место быть. У меня был опыт-при промывке системы винсом,тоже сначала сильно нагрелся,а после задымил кат. После решил вскрыть его,оказался оплавлен.

Да я тоже думаю, что кат забит... Но ведь тогда бы половина тех, у кого забивался кат уже тоже бы дымились и плавились...(если нет никакого теплоотводящего экрана)... мне так кажется