Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

друзья подскажите а есть ли где ни-будь информация про паджеро 07-08 годов выпуска с движком 3.8 с какого по какое время шли движки с браком после которого проворачивает вкладыши просто у меня машина произведена в мае 2007 и на каком пробеге начинаются неприятности

lenya писал(а):друзья подскажите а есть ли где ни-будь информация про паджеро 07-08 годов выпуска с движком 3.8 с какого по какое время шли движки с браком после которого проворачивает вкладыши просто у меня машина произведена в мае 2007 и на каком пробеге начинаются неприятности

На форуме была информация об этом попробуй поиском!

Уже не застучит:-) Стучали на раннем пробеге 10-15.000 км

У меня стуканул на 225 000км 2007г
Замена масла принципиально каждые 7500-8000км мобил 1 0w-40
Не знаю может частая замена масла, может случайно получилось так много проехать на этом моторе.

srs писал(а):У меня стуканул на 225 000км 2007г
Замена масла принципиально каждые 7500-8000км мобил 1 0w-40
Не знаю может частая замена масла, может случайно получилось так много проехать на этом моторе.

225 000км это не много для этого мотора, хотя у меня тоже стуканул на 196 000км, и когда я порылся на разных форумах, то выяснил что, чтобы мотор не стуканул надо каждые ~100 000км менять масляный насос, иначе он забивается, внутренности стираются, и он уже гоняет мало масла, в результате на 3-4 цилиндре наступает масленное голодания, т.к. они верхние. Вот что я смог нарыть на просторах инета.

заменя маслянного насоса была где то на 120 000км,
Утром завел, прогрел, поехал, все гуд,
днем завожу давление масла не погасло, на эвакуатор в сервис.
Поменяли насос, и после 100 000 пробега стуканул мотор.