Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

даров всем. вобщем появилась проблемка, стоишь в пробке вечером, когда ближний уже горит, нажимаешь газ, чтобы продвинуться, фары начинают гореть ярче, если включаешь дальний на хх, то оброты падают и чувствуется вибрация легкая.
посмотрел натяжку ремня - слабоватая, но как подтянуть так я и не допер если честно. может кто знает? подскажите.

У меня на дизельке натяжку ремня делали генератором.

GATO писал(а):даров всем. вобщем появилась проблемка, стоишь в пробке вечером, когда ближний уже горит, нажимаешь газ, чтобы продвинуться, фары начинают гореть ярче, если включаешь дальний на хх, то оброты падают и чувствуется вибрация легкая.
посмотрел натяжку ремня - слабоватая, но как подтянуть так я и не допер если честно. может кто знает? подскажите.

На 72 двигателе один ремень привода всех навесных агрегатов и натягивается он автоматически за счет пружины в натяжителе и если ремень действительно слабоват, значит он вытянулся и подлежит замене.

OLEGH писал(а):

GATO писал(а):даров всем. вобщем появилась проблемка, стоишь в пробке вечером, когда ближний уже горит, нажимаешь газ, чтобы продвинуться, фары начинают гореть ярче, если включаешь дальний на хх, то оброты падают и чувствуется вибрация легкая.
посмотрел натяжку ремня - слабоватая, но как подтянуть так я и не допер если честно. может кто знает? подскажите.

На 72 двигателе один ремень привода всех навесных агрегатов и натягивается он автоматически за счет пружины в натяжителе и если ремень действительно слабоват, значит он вытянулся и подлежит замене.

Спасибо, так и подумал почему-то глядя на устройство все это)))