Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Залил в двигатель и в ТНВД супротек. Звук двигателя изменился замурлыкал и упал расход топлива.Замеряли на шумность до заливки было среднее:105 Дб. потом через 50 км стало 95 Дб. Раньше супротеком обрабатывал два авто только положительные результаты. В два авто Хадо заливал плюсов не заметил , минуса два. Двигатель начинает расходовать масло даже потом после замены масла без Хадо. Сосед в гур залил из всех щелей побежало. Есть вопросы пишите. Кто что заливал и что из этого вышло?

Никогда ничего не заливал, опасаюсь я всех этих присадок.

даже думать о присадках не стоит. Забыть нужно как плохой сон. Вот если ещё в дизтопливо антигель где нибудь по трассе зимой, то ещё можно. А остальное всё это маркетинг по вылову наших денег.

Мерин обработали один раз. Он хотел перебирать движок , сейчас думает. Дымил как паровоз , сейчас после 500 км проехав на Супротек дымить стало на много меньше. Выкладываю видео ссылку : 1) https://www.youtube.com/watch?v=ioXEpbz ... ata_player. 2) https://www.youtube.com/watch?v=tF0EYlq ... ata_player

Комбинирую присадки от Liqui Moly (Ликви Моли) в дизельное топливо - очистка, смазка, полное сгорание... Это уже третий год как делаю.
Ссылка: http://liquimoly.ru/products.php?cat=149
Особенно вот это для нашего КомонРейла: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506

Также первый год начал добавлять керамику в моторное масло и добавил в трансмиссионное.
Ссылка: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
До этого в моторное масло добавлял моторпротект от Ликви: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=3

Мое мнение чисто обратил внимание на то, что движок стал работать на несколько тонов ниже. Особенно когда масло сменил и керамику влил, то запустил движок и прямо по звуку слышно как он меняется в процессе когда смазка везде проникнет, что прямо звук меняется до низкого... Зимой нет звона.

Bart писал(а):Комбинирую присадки от Liqui Moly (Ликви Моли) в дизельное топливо - очистка, смазка, полное сгорание... Это уже третий год как делаю.
Ссылка: http://liquimoly.ru/products.php?cat=149
Особенно вот это для нашего КомонРейла: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=506

Также первый год начал добавлять керамику в моторное масло и добавил в трансмиссионное.
Ссылка: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=380
До этого в моторное масло добавлял моторпротект от Ликви: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=3

Мое мнение чисто обратил внимание на то, что движок стал работать на несколько тонов ниже. Особенно когда масло сменил и керамику влил, то запустил движок и прямо по звуку слышно как он меняется в процессе когда смазка везде проникнет, что прямо звук меняется до низкого... Зимой нет звона.

А керамика при нагреве не трескается?На форуме читал, мужик описывал что почему да как.

NikoSochi писал(а): А керамика при нагреве не трескается?На форуме читал, мужик описывал что почему да как.

Что трескается!?
Вы представляете о чем речь идет? По моим ссылкам ходили, читали?
Там в присадке дисперсионный керамический порошок заполняющий микротрещины, задиры и значительно снижающий трение...
А мужиков вских рассказывающих байки я даже до конца не дочитываю... Представляю о чем идет речь. Предполагаю о керамических тормозах. Конкретно о тормозных дисках которые стоят немалые деньги. По керамическим дискам ничего сказать не могу, но по тормозным колодкам - тоже начитался вначале мужикоф которые баек всяких понаписали, что при нагреве не схватывают, другие - на холодное не схватывают, что тормозные диски "съедают". Пошел к производителю, так те наоборот другие параметры выдают. Не знаю, может эти мужики хрень всякую пользовали под наименованием "керамика" из дагестанских керамико-кирпичных заводов, но я вот поездил и пока подтверждается слова производителя от Акебоно о своей продукции, а не байки мужиков.
А так скорее об этом речь идет, но производители керамических тормозов ставят их на формулу и спортивные авто где сильнейшие нагрузки и если б керамика была фуфло, то спецы бы и не замарачивались...
Вот тут фото: viewtopic.php?f=50&t=2617&start=20

Вот на AUDI Q7 тормоза из керамики:

Я же писал : ЧИТАЛ НА ФОРУМЕ !!! Если попадётся статья закину, он только про двигатель писал. За что купил за то и продаю. Вы если знаете расскажите что почём да как, может кто-то тоже пользуется. У меня папа лукойл везде заливает и радуется, говорит зачем переплачивать всё равно из одной бочки, этикетки и цена только разные. Я с ним не спорю, у каждого мнение своё и каждый прав по своему. Ваши присадки я не видел и не знаком мне интересно на что влияют,сколько заливать,через сколько. Я и Хадо заливал только положительного нечего не понял. На Супротеке остановился, потому что минусов пока не было. Если будет косяк больше заливать не буду.

На этой Ма6ке накатал 300 тыс. Когда было около двухсот тысяч поднялся расход до 19-20 литров и на трассе один(пустой) мог стрелку поднять максимум 130-140 км/час. После использования Супротек расход упал и на трассе Пермь-Красноуфимск полная машина (5 человек) выдавил 210 км/ч . На 160 км/ч поймал гаец,я остановиться не смог , сбросить скорость. После Супротек ещё 100 тыс накатал , два раза в Сочи скатался. Продал где то в декабре 2011 года. На машинке катаются проблем нет, только спидометр скрутил на 90 тыс, никто брать не хотел и номер подарил. Думаю летом жене забрать машинку если не продаст. Очень понравилась не подводила ни когда.

NikoSochi писал(а):Я же писал : ЧИТАЛ НА ФОРУМЕ !!! Если попадётся статья закину, он только про двигатель писал. За что купил за то и продаю. Вы если знаете расскажите что почём да как, может кто-то тоже пользуется. У меня папа лукойл везде заливает и радуется, говорит зачем переплачивать всё равно из одной бочки, этикетки и цена только разные. Я с ним не спорю, у каждого мнение своё и каждый прав по своему. Ваши присадки я не видел и не знаком мне интересно на что влияют,сколько заливать,через сколько. Я и Хадо заливал только положительного нечего не понял. На Супротеке остановился, потому что минусов пока не было. Если будет косяк больше заливать не буду.

Не представляю и не слышал, чтоб в двигателе была керамика...
Единственное я читал, что в наших Паджеро 4 используют, грубо говоря, "керамическое напыление" внутренней поверхности гильз и все... Но документального подтверждения этого не нашел...

А по топливу я тоже так считаю - все из одной бочки!

По присадкам Ликви Моли - все написано\расписано по моим ссылкам на их сайте, поэтому не вижу смысла переписывать сюда... Проще перейти на официальный сайт и почитать. Тем более написано на их этикетках все как, для чего и дозы...
Я больше лью, чтоб нагар почистить, помочь сжиганию топлива, смазать ТНВД и водичку удалить. То есть все по их ТТХ:
Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений. Повышает смазывающую способность дизельного топлива. Защищает от присутствия воды в дизтопливе. Предотвращает преждевременный выход из строя топливной аппаратуры.

Всем привет! PAJERO IV 3,0 2012г. пробег 38000км
В двигатель залил MPG EXTRA - кондиционер металла уменьшает трение, температуру трущихся деталей и т.д. шум двигателя в течении 15 мин. уменьшился на 10 дб. на данный момент проехал около 3000км. все в порядке но шум больше не измерял. В бак залил MPG MAX PRO - очистка топливной системы.
К бензину лью MPG BOOST - биокатализатор расход до применения 18.5л расход с применением буста 15.4л

Вот и все что могу сказать по этой теме

NAU писал(а):Вот и все что могу сказать по этой теме

+1 после использования присадок

Господа вы о чем????В России в 21 веке не научились бензин нормальный делать и дизельное топливо:-( А вы говорите о каких то присадках хадо-шмадо.Вашему двигателю нужно только качественное масло(по вязкости соответствующее реальному пробегу автомобиля),и качественное топливо.И ВСЕ!!!

Немцы выпустили новый продукт. Присадка для очистки сажевого фильтра. Касается тех у кого стоит сажевый фильтр на дизелях: http://liquimoly.ru/product_view.php?id=1997