Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Господа.Отъездил на Жорике год и два месяца. Подумалось мне,что нужно бы вложиться перед зимой в помывку двигателя и моторного отсека. так как после летней эксплуатации уж больно много пыли за капотом. Но на мойках никто не даст гарантии, если что-то случится с электроникой и прочими напастями. Сам мыть не берусь,так как авто стоит не в тепле. Что посоветуете,может забить?

виктор писал(а):Господа.Отъездил на Жорике год и два месяца. Подумалось мне,что нужно бы вложиться перед зимой в помывку двигателя и моторного отсека. так как после летней эксплуатации уж больно много пыли за капотом. Но на мойках никто не даст гарантии, если что-то случится с электроникой и прочими напастями. Сам мыть не берусь,так как авто стоит не в тепле. Что посоветуете,может забить?

Столкнулся и я с ентой проблемой - но, на удивление быстро и безболезненно всё решилось... Заехал как-то на мойку, где ребятки "Керхёром" орудуют, заказал повывку, пылесос и пластик, а они ещё и движок предлагают помыть - "с отпуска же приехали, Там пыли полно"... Поколебавшись даю добро! На выходе - чистая машина, чистый салон и чистый двигатель!!!! Еду и улыбаюсь!!! Возможно у Этих ручки откуда надо растут, но проблем НОЛЬ!!! Чего и Вам желаю...
С наилучшими из солнечного Заполярья....

Всегда держу подкопотное в чистоте. Мою только на сто где на гарании. Для того что бы если что то пусть сами раздупляються что к чему.

мыл 2 раза- первый у ОД Рольф - забрал с ТО и мойки двига, оставил в гараже, наутро оказалось что аккум сел- связь не очевидна, но настораживает. могу точно сказать что у абсолютного большинства Офф.дилеров на мойках работают "насяльника...",так что не знаю какие там гарантии...
второй раз мыл на хорошей обычной мойке+сам продувал сжатым воздухом все разъёмы-всё отлично!

...сам столкнулся с этой проблемой - у пары официалов сказали, что не моют, так как это чревато последствиями... мол лучше его грязным держать - зато работать все будет....
Но мыть конечно надо, так что лично для меня это вопрос еще открыт...

помыл и я тут на днях.... чистый и красивый теперь ))))...

WEE писал(а):помыл и я тут на днях.... чистый и красивый теперь ))))...

Если двигатель грязный, то мыть надо обязательно. Грязь нарушает тепловой режим двигателя и способствует неполадкам в эл.системах.
Вопрос как мыть и чем, что бы не навредить?

мыл на горячий двигатель.... правда потом он стоял часа 4 ))))))) даже показалось, что он стал работать лучше )))))

керхером моется на мойках без проблем,единственное не забудьте дырку воздухана закрыть,по крайней мере на 3,8 , дайте остыть хотя бы минут десять,ну и соответственно воздухом желательно сдуть капельки хотя бы сверху

vlaivan писал(а):керхером моется на мойках без проблем,единственное не забудьте дырку воздухана закрыть,по крайней мере на 3,8 , дайте остыть хотя бы минут десять,ну и соответственно воздухом желательно сдуть капельки хотя бы сверху

Керхером... конечно быстро и просто, спору нет, но я бы не стал рисковать. Есть вероятность что под высоким давлением вода попадёт в различные эл.системы, разъёмы, контакты, реле и т.д.
Потом просто появятся темы типа: глючит то, глючит это, кородируют контакты и вообще П-4 гуано!)))))))))))

Есть же специальные аэрозоли для мойки двигателя, которые набрызгал на агрегаты и смыл губкой. Цена вопроса рублей 200.

Все движки своих бывших авто мыл сам , Падж не стал исключением. Средства для мойки двигателей в изобилии, я пользую хайгир. Побрызгал во всех труднодоступных местах, 5мин.перекура и керхером с наслаждением, но без фанатизма. Сердце любимой машинки должно быть чистым , да и самому в кайф.