Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Поделитесь опытом, кто на каком приводе ездит зимой, и есть ли смысл переключать с заднего на полный на том же МКАДе?

Vasilich писал(а):Поделитесь опытом, кто на каком приводе ездит зимой, и есть ли смысл переключать с заднего на полный на том же МКАДе?

третья зима пошла на полном, и на мкаде тоже, правда выше 100 в час не езжу

Я в зависимости от дорожной ситуации, когда снег и лед на дороге (снегопад и т.д.) то на полном, когда сухо и трасса, то на заднем!
Жена гоняет постоянно на полном приводе!

В нашем колхозе можно сходу с чистого асфальта влететь на гололед или в снежную шугу с пол колеса глубиной, так что я не парюсь, уже включил полный привод и если за зиму никуда далеко по чистой от снега и наледи трассе не поеду то до середины апреля выключать не буду!

Vasilich писал(а):Поделитесь опытом, кто на каком приводе ездит зимой, и есть ли смысл переключать с заднего на полный на том же МКАДе?

Зимой езжу всегда на полном приводе, как мне кажется, безопасней, если вдруг что скользкое цепанешь, то три других колеса вытащат.

С ноября по апрель всегда включаю полный привод.
Был случай, когда я выехал на трассу, день солнечный, дорога - сухой асфальт мороз -15С, дай думаю, поэкономлю переключусь на задний, но при первом же резком ускорении еле поймал машину на дороге, на казалось бы сухом асфальте была плёнка изморози, которая совершенно не заметна из автомобиля, но тем не менее значительно снизила коэффициент сцепления. Мне тогда повезло, никаких встречных небыло и я удачно выровнял машину, но что-то "экономить" мне резко расхотелось и после этого зимой только на полном!
Когда выскочишь на гололёд, то включать передний будет уже поздняк.

ЗЫ. Ограничений по скорости движения на полном приводе в Руководстве по эксплуатации нет! (есть ограничения на применение блокировок )

зимой постоянно на полном, и если дождь летом тоже постоянно на полном, разница в литр у меня получается, т.е. ниочем, безопасность в приоритете, я себя люблю

Я считю,что зимой только на полном,а за городом и с блокировкой ,где нет асфальта.С ув.

Вопрос некорректен в принципе. Режимы привода переключаются в зависимости от дорожного покрытия а не от времени года.

В зависимости от состояния дороги... Но в основном на полном конечно.

Я на переднем зимой езжу!

Viktor707 писал(а):Я на переднем зимой езжу!

эт на тианене али с паджеры кардан на задние калеса сымаешь?)))))

krikss писал(а):

Viktor707 писал(а):Я на переднем зимой езжу!

эт на тианене али с паджеры кардан на задние калеса сымаешь?)))))

На Тиане канешна,паджерик в гараже стоит,это летняя машина)

Viktor707 писал(а):

krikss писал(а):

Viktor707 писал(а):Я на переднем зимой езжу!

эт на тианене али с паджеры кардан на задние калеса сымаешь?)))))

На Тиане канешна,паджерик в гараже стоит,это летняя машина)

Офигеть? как летняя? Мне так кажется что на жипе то зимой как то сподручней!

сейчас езжу на полном, летом по трассе обычно на заднем.

Viktor707 писал(а):

krikss писал(а):

Viktor707 писал(а):Я на переднем зимой езжу!

эт на тианене али с паджеры кардан на задние калеса сымаешь?)))))

На Тиане канешна,паджерик в гараже стоит,это летняя машина)

вроде как должно быть по другому:))))))

с ноября по май на полном приводе, тем более что для супер селекта нормальное состояние 4Н

Vasilich писал(а):Поделитесь опытом, кто на каком приводе ездит зимой, и есть ли смысл переключать с заднего на полный на том же МКАДе?

У меня так.
Поменял колеса на зимние - включаю полный привод.
Поменял колеса на летние - включаю задний привод.

При нашей зиме и состоянии дорог то же на полном, экономить на жизни не намерен, машина лучше себя ведёт на полном!

ну при такой зиме, как сейчас в Москве, я себя спокойно на заднем приводе ощущаю:))