Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет. В июне 2013 взял Pajero-4 двигатель 3,2 дизель. После обкатки проехав всего 5 500 км я стал чувствовать что при скорости 120 и выше по машине идет вибрация. Также начинает бить руль, а боковые зеркала трясутся. Колеса балансировали, но не помогло. Если у кого то была похожая проблема напишите

Vlbukharov писал(а):Всем привет. В июне 2013 взял Pajero-4 двигатель 3,2 дизель. После обкатки проехав всего 5 500 км я стал чувствовать что при скорости 120 и выше по машине идет вибрация. Также начинает бить руль, а боковые зеркала трясутся. Колеса балансировали, но не помогло. Если у кого то была похожая проблема напишите

Резина стоит с завода? Балансировка не поможет если нарушена геометрия резины. Если крутнуть колесо на балансировочном станке БЕЗ КОЖУХА, то нарушение геометрии будет видно невооружённым взглядом.

Попробую еще раз отбалансировать, хотя стал замечать что когда машина стоит на месте, то все равно кажется что сидишь на массажном кресле.

К вопросу о вибрации. Может кому-то пригодится и мой опыт борьбы с ней. Началось с того, что стала появлятся небольшая вибрация при интенсивном торможении, затем перестала пропадать и после торможения на протяжении 5-7 км в движении. Начал с балансировки - не помогло. При осмотре передних колодок оказалось что они стерты до металла. ( При техобслуживании на станции замена прошла только по бумагам) Приговор коллег - надо менять диски и колодки. Заменил - не помогло. На СТО приговорили задние диски и для уверенности предложили заменить нормальные колодки на новые - не помогло. Существенно увеличился расход толива. Следующее посещение - замена направляющих суппортов - не помогло. На последнем этапе разобрали и очистили тормозные поршни с заменой всех резинок. заодно заменили и тормозную жидкость. Пропала вибрация, расход топлива пришел в норму. Авто 2008 года, бензин, пробег 60000, эксплуатируется круглогодично, но в основном в выходные дни.