Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Сегодня двигаясь по проселочной дороге на небольшой скорости маневрируя между ямами услышал непонятный скрип в подвеске(не могу понять спереди или сзади), остановился и решил покачать машину. Раскачав машину(поперечное раскачивание) я услышал щелчки в подвеске(достаточно громкие) спереди с левой стороны.Вот и хочу спросить кто то сталкивался с подобными проблемами и как их решал?

Да всё что угодно может быть, вариант первый, смотри втулки стабилизатора....

Втулки стабилизатора поменял неделю назад. Поставил оригиналы.

Возможно рулевая рейка.На заведенной машине выверните колеса в левую сторону до упора и немного отпустите руль,чтобы не было нагрузки на ГУР.Пусть напарник немного покачивает рулем(градусов 15-20),а вы держите за рулевую тягу.У меня также было,все облазил и нашел люфт в рейке.Тяги рулевые в норме.Можно подтянуть рейку,но опасно.Пока так езжу.

Я год назад подтянул рейку, всё нормально...Щелчки бывают где то сзади, кажется в мануале, точно не помню, но это в порядке вещей, комп диагностирует тормозную систему, или кондёр... Я щелчки уже шесть лет слышу, время от времени, но ничего страшного не замечал.... Ступичные гайки тоже подтягивал, год назад....

Может камешек где попал

У меня скрип стоял дикий после смены втулок стабилизатора передних, но поехав на сервис сказали что скрепят втулки болтов крепления защиты, поменяли -скрип исчез.

Добрый день! Если скрип появляется,при движении по кочкам,то как один из вариантов это шаровая опора(верхняя или нижняя).Щелчки и небольшие подстукивания,на кочках,могут быть из-за неисправных стоек стабилизатора.Бывают редкие варианты: На днях приезжал человек на 3-ей Паджере. Попросил разобраться со стуком в левом переднем колесе.Искали долго,но нашли.Оказалось,что не затянуты болты крепления нижней шаровой опоры(ему меняли ее в другом сервисе).Так,что вариантов может быть очень много. С уважением http://www.mi-auto.ru/