Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Бояре и прочий добрый люд!
Подскажите если кто делал установку подкрылок в арки на П-4м? Спасу нет ухо режет мне гул арок задних, мечтаю поставить подкрылки!
Где можно сделать и примерный ценник? Сам ковыряться не хочу.. пусть займутся умелые руки!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... B8#p333497

поиск рулит , обсуждали.
viewtopic.php?f=55&t=3535&hilit=%D0%BF% ... 0%BA%D0%B8

да спасибо это я почитал, интересует реальная контора в Москве кто устанавливает подкрылки.

Но ведь процесс совершенно не сложный , дрель, фен и руки, даже яма не нужна, все просто.У меня правда в первый раз, с шумкой всех четырех подкрылков, 2,5 часа заняло. p/s Арки не шумил , только сами локера ,но и так толстенько получилось. Скажу , что эффект стоящий. Локера брал Новлайн, год назад , ценник не помню.

да я как то не хочу самостоятельные опыты ставить над машиной, луше умельцам отдал бы..

Подкрылки брать только у ОД (Рольф), примероно 5-6 т.р., Хорошо ставят в одном из сервисов на кунцевском авторынке, могу телефон в личку, это еще примерно 3 т.р., само собой с шумоизоляцией.

Я установил подкрылки, эффект без шумоизоляции почти нулевой, исчезли шумы только от мелких камушков. Зимой шипы как шумели так и шумят. Заказал материалы для шумки хочу сам двери передние зашумить и подкрылки задних колес..

Шипы не ношу поэтому особо не шумлю. Но считаю что по возможности подкрылки и шумку дверей сделать не мешалобы как и разобраться с уплотнителем в дверях и капоие. Ребят спасибо всем кто участвует в общении. И за информацию и дельные советы.

Svetliy писал(а):Подкрылки брать только у ОД (Рольф), примероно 5-6 т.р., Хорошо ставят в одном из сервисов на кунцевском авторынке, могу телефон в личку, это еще примерно 3 т.р., само собой с шумоизоляцией.

А почему подкрылки брать только у диллера? Гдето читал что по стоимости они везде одинаковые? За контакт буду благодарен. Спасибо.

У меня стоят с самого начала эксплуатации, шумку не делал. т.к. сразу в Рольфе подарили и поставили. Переход на шипы принес шум в салон, но не критичный.
Но если бы я ставил не у них, то однозначно делал бы шумку, лишней она не бывает!

Koc писал(а):У меня стоят с самого начала эксплуатации, шумку не делал. т.к. сразу в Рольфе подарили и поставили. Переход на шипы принес шум в салон, но не критичный.
Но если бы я ставил не у них, то однозначно делал бы шумку, лишней она не бывает!

Говорят, что полная шумка паджика увеличивает его массу на 100 кг. Вероятно и расход должен подскочить, поэтому я не хочу делать полную шумку, есть желание локально "задавить" участки. Спереди почти все устраивает, но сзади явно придется поработать.

morovv писал(а):

Koc писал(а):У меня стоят с самого начала эксплуатации, шумку не делал. т.к. сразу в Рольфе подарили и поставили. Переход на шипы принес шум в салон, но не критичный.
Но если бы я ставил не у них, то однозначно делал бы шумку, лишней она не бывает!

Говорят, что полная шумка паджика увеличивает его массу на 100 кг. Вероятно и расход должен подскочить, поэтому я не хочу делать полную шумку, есть желание локально "задавить" участки. Спереди почти все устраивает, но сзади явно придется поработать.

не почувствуешь большой расход.....вот у меня если я езжу один (87 кг вешу) и сажаю свою родную и любимую "бусинку" жену - 102 кг....и разницы в расходе не чувствую. ...так что не парься

Я думаю подкрылок и шумки дверей вполне хватит... Ну на крайняк еще крышу можно закатать и не тяжело но потеплее наверно будет... Просто думаю не за раз а по зернышку делать...
Кстати после 13 тыщ бензина стала кушать приятно меньше....

Romanchik222 писал(а):Я думаю подкрылок и шумки дверей вполне хватит... Ну на крайняк еще крышу можно закатать и не тяжело но потеплее наверно будет... Просто думаю не за раз а по зернышку делать...
Кстати после 13 тыщ бензина стала кушать приятно меньше....

Также хочу по немногу, терплю до лета, там буду по выходным разбирать, только бы еще инструкцию по разбору обшивок дверей и обшивки багажника где надыбать, еще не рыл в нете..

Поройся по форуму была где то схема