Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем доброго времени суток! Счастливым обладателем Р4 3,0 LWB стал ещё весной 2012 года, всё это время проблем не знал , восхищался Джериком, и по грязям лазил, и в астрахань на рыбалку смотался, на даче Джерри вообче вещь не заменимая, вообщем всё было оки, (ну были стуки при трогании с места, но стоило записатся к диллеру всё прошло) а тут нате вам зима! И вот что произошло, На улице - 10, утричком завожу, затрясся весь джерик, завибрировал,(обороты надо сказать не падали),и давай моргать "дифференциальной лампой". Ну как в умной мануальной книжке написано заглушил, завёл, опять трясётся и через минуту опять лампа зажглась.Не стал больше глушить , решил пусть погреется, не знаю зачем слегка придавил "гашетку", тут же чек выскочил! Прогрел, заглушил, завёл - лампа дифференциала погасла, чек горит! Надо заметить , что точ в точ подобная ситуация уже была в начале зимы - чек погорел погорел и выключился дня через два. У меня один вопрос - Это нормально или мне начинать валидолом запасатся? Кондесат, шмондесат, датчики фигатчики что это за явление такое, объясните кто знает.Заранее примногоблагодарен!

ЗЫ Я вообще заметил, что машинка сама ломается и сама чинится!

У меня тоже загорается дифферинциальная лампа,но кратковременно,во время запуска и горит пару секунд,потом гаснет и на табло как-будто включен полный привод и блокировка заднего дифферинциала.Но это все если машина стоит на морозе пару дней.у ОД провели диагностику - типа все в порядке,никаких записей в БК нету.Вот и сам репу чешу что за хрень,может релюшка залипает,может еще какой глюк.Сам не знаю.

не парься, как только -20 и ниже тоже чек выскакивает иногда, прогреется и гаснет после перезавода, считывать обшибки лень к дилеру ехать, но в основном связано с датчиком каталика и дилер образно не замечает общибку если тачка на гарантии... кализатор ведь менять...
а так, она не поедет только если датчик коленвала выдет из строя, при поломке остальных 15-ти встает в аварийный режим и едет дальше...

Эх, не сглазить бы, но никогда чек не загорался, при любых морозах и многодневных стоянках. Лампы блокировок то же, горят только когда их включаю.

Svetliy писал(а):Эх, не сглазить бы, но никогда чек не загорался, при любых морозах и многодневных стоянках. Лампы блокировок то же, горят только когда их включаю.

И я никогда не видел джеки чана,хотя у меня мотор другой...
По теме....я бы заправку пообовал сменил для начала,да съездил бы к любым неофициалам на сканер...что бы правду узнать

vlaivan писал(а):

Svetliy писал(а):Эх, не сглазить бы, но никогда чек не загорался, при любых морозах и многодневных стоянках. Лампы блокировок то же, горят только когда их включаю.

И я никогда не видел джеки чана,хотя у меня мотор другой...
По теме....я бы заправку пообовал сменил для начала,да съездил бы к любым неофициалам на сканер...что бы правду узнать

3.0 Джеки только пугает помигивая
а вот 3и8 даже не заглядывая вырубает сразу если чё

Что то третий день на гаснет чек не фига! Так что же может ехать к дилеру и ругатся? Как его дилера (шоб он был здоров) заставить не просто снять ошибку , а ещё и причину устранить?

По теме....я бы заправку пообовал сменил для начала,да съездил бы к любым неофициалам на сканер...что бы правду узнать


Так я уж месяца два как на одной и той же заправляюсь, последний раз заправился , почти бак целый сжёг а под конец он мне выдал!
А что значит к неофициалам на сканер?

doragus писал(а): А что значит к неофициалам на сканер?

Проще говоря на диагностику к неофициальному дилеру.... у тех у кого есть аппаратура что бы провести диагностику.

doragus писал(а):Что то третий день на гаснет чек не фига! Так что же может ехать к дилеру и ругатся? Как его дилера (шоб он был здоров) заставить не просто снять ошибку , а ещё и причину устранить?

Напомнить им, сколько денег Вы заплатили за авто, а громкость и напористость будут зависеть от того, насколько Вам жалко данную сумму Работает принцип: заплатил ? а теперь попробуй докажи ...
Пы.Сы. Не пользуюсь гарантией и их разводами.

Паникеры.. провокаторы..

Это ведь машина, ей свойственно ломаться, если на ней ездить... Сами не справляетесь, к дилеру съездить не помешает.
Ракета - и та одноразовая, а стоит миллиард.

Полный капец! Записался к диллеру на 6 февр, сегодня завёл - всё впорядке ничего лишнего не горит , чег погас, работает ровненько. Блин я так думаю что ,что то при ниже -10 с мозгами происходит.Заправляюсь на одной и той же заправке, ездию только по выходным на дачу. Ехать к диллеру или нет? Диагностика ведь , если чег не гориТ, ничего не покажет? или как? Я так понимаю Если Чан горит, то его нужно снимать в сервисе спец оборудованием ,сам он может исправится, погаснуть? Что посоветуете?

Проще говоря на диагностику к неофициальному дилеру.... у тех у кого есть аппаратура что бы провести диагностику.[/quote]

Порекомендуете кого нить из таких в Белокаменной? Буду благодарен!

CHEK можно погасить если снять массу на 10-15 секунд, но ошибка в мозгах останется, а её стереть можно только сканером. Так что если CHEK не горит сканер все равно увидит все ошибки. Езжай смело к диагностам.

doragus писал(а):Проще говоря на диагностику к неофициальному дилеру.... у тех у кого есть аппаратура что бы провести диагностику.

Порекомендуете кого нить из таких в Белокаменной? Буду благодарен! [/quote]
да езжай к самому самому они щас в техническую зону пускают, вынеси мозг мастеру и потом над душой у техника, мне даже дали в ноуте покапаться, видя что бесполезно с придурком связываться...

doragus писал(а):
Порекомендуете кого нить из таких в Белокаменной? Буду благодарен!

ну раз сейчас всё нормально спокойно езжай 6 февраля, как и записался.........как уже тут написали, ошибка обычно остается в мозгах...Бывают исключения конечно, что и стирается, но в данном случае скорей всего должно показать всё.

doragus писал(а):Проще говоря на диагностику к неофициальному дилеру.... у тех у кого есть аппаратура что бы провести диагностику.

Порекомендуете кого нить из таких в Белокаменной? Буду благодарен! [/quote]
Добрый день! Аппаратура имеется такая-же,как у ОД.Если что обращайтесь.Диагностика-500р.+скидка 10% для участников клуба.АКБ лучше не отсоединять, т.к. если неисправность "плавающая",она сотрется из памяти и Вы не узнаете что-же это было. С уважением Ми-авто.

Svetliy писал(а):Эх, не сглазить бы, но никогда чек не загорался, при любых морозах и многодневных стоянках. Лампы блокировок то же, горят только когда их включаю.

Аналогично, не сглазить бы