Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет.
Недавно какая-то фигня с машиной началась. При запуске двигателя машину сильно передернуло и по салону пошла ощутимая вибрация. Заглушил-завел, и все стало нормально, двигатель без проблем работал. Через 200 км в пробке по кузову снова пошла вибрация. Повторный запуск двигателя помог лишь на 20 минут. Еще как-то раз летом такое было, так что с холодами не связано.
Что это такое?
Pajero IV 3.0, не араб. Пробег 27500 км

Gregory86 писал(а):Всем привет.
При запуске двигателя машину сильно передернуло и по салону пошла ощутимая вибрация.

Я однажды глотнул паленой водки, такие же симптомы.

Может бензин тоже того.. паленый?

ding писал(а):

Может бензин тоже того.. паленый?

Исключено. На этой заправке все служебные полицейские авто заправляются, да и я сам уже 1,5 года только на ней...

У меня было что то похожее. Тока ощущение что двигатель троит! Обороты почти у нуля, мотор колбасит, валит чёрный дым из выхлопухи и чек не горит! Было раза 4 за три года. Прогазую и все проходит. А один раз не помогало, так я заглушил пихло или он сам заглох, не припомню. Полез под капот в попытке найти не исправность. Нечего не найдя захлопнул капот. Завёл и всё чётенько заработало. Что ЭТО было не знаю! Так что советую при повторении симптомов понаблюдать.

Высоковольтный провод ( провода ) отходят и / или пробит

тама нету проводов высоковольтных =)
надо вынимать катушки
смотреть наконечники свечные
и сами свечи
лучше это сразу приурочить к замене свечей
сколько машина всего прошла на текущих свечах ?

komaroff писал(а):тама нету проводов высоковольтных =)
надо вынимать катушки
смотреть наконечники свечные
и сами свечи
лучше это сразу приурочить к замене свечей
сколько машина всего прошла на текущих свечах ?

Если на ТО не меняли, то уже 29 тыщ

пора посмотреть что с ними
хотя бы по ряду где не требуется съем коллектора