Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Доброго дня всем,
Хотел услышать и сравнить ощущения по промерзанию авто за ночь при -30 гр. Скрип деталей обшивки в салоне не интересует, а вот посторонние шумы в подвеске, трансмиссии и двигателе хотелось бы обсудить для сравнения, что бы определить отклонения в работе. У себя заметил только подвывание в коробке в режиме драйв при нажатом тормозе, в теплую погоду такого подвывания не слышно, и еще видимо масло застывает в редукторах, ехать не хочет совсем первый километр пути, чего же ждать при -40..

-30С у нас ещё небыло этой зимой, только -28С.
Жрать конечно заметно больше начинает пока двигатель/мосты/раздатку/коробку/резину прогреет. Про драйв - ничего не скажу у меня МКПП. Пластик конечно начинает проявлять себя в салоне, но при прогреве всё приходит в норму.
В общем всё штатно.

У меня четко в -5 начинают скрипеть втулки переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Думаю это они... Слышно когда машина "кивает" на торможении и "поднимается" на разгоне, а так же при проезде лежачих полицейских и немного при кренах в поворотах.
Причем в -3 и -4 ничего не слышно.

У нас первые два дня -20 машина первые пару километров идет тяжело, чувствуется, что масло в редукторах стало погуще и амортизаторы пока не разогреются работают как-то не правильно, после прогрева все в пределах нормы, посторонние звуки не слышны, и еще вчера поменял свечи зажигания, поставил трех электродные как японцы ставят для азиатского рынка, так вот ощущение, что двигатель стал работать как-то мягче, до этого год назад и 40 тыс. км ставил по каталогу денсо иридиевые, а тех которые стояли с завода вообще в каталогах для митсубиши нет, но все пугают, что на трехэлектродных не смогу заводиться в морозы, не знаю, посмотрим.

я в своих пыжах
сменил все трансмиссионки на синтетику
появился выбег на холодную

OLEGH писал(а):У нас первые два дня -20 машина первые пару километров идет тяжело, чувствуется, что масло в редукторах стало погуще и амортизаторы пока не разогреются работают как-то не правильно, после прогрева все в пределах нормы, посторонние звуки не слышны, и еще вчера поменял свечи зажигания, поставил трех электродные как японцы ставят для азиатского рынка, так вот ощущение, что двигатель стал работать как-то мягче, до этого год назад и 40 тыс. км ставил по каталогу денсо иридиевые, а тех которые стояли с завода вообще в каталогах для митсубиши нет, но все пугают, что на трехэлектродных не смогу заводиться в морозы, не знаю, посмотрим.

Меня тож предупреждали про это. Но морозы с неделю стояли днём 30, ночью больше... так вот заводится на них отлично, правда греюсь вебастой.

По поводу скрипов и стуков в мороз скажу, что аморты стучат жёстко по мелким неровностям, как будто телега, в независимости разошлись они или нет. Аморты родные, с завода. Пробег 98т. Может пора уже менять, но пока отклонений или неработоспособности не замечено. Коробас грею всегда, даже после получасовых простоев на холостых. Втыкаю Dшку или Rку и слегка придерживая тормоз держу минут по пять. Редуктора раскручиваю медленно и нежно, первые 1-1,5км до 20км/ч, потом по нарастающей. Город не большой, интенсивность движухи утренней позволяет.
Ещё в мороз что то под капотом гудело при наборе оборотов. А вот что? До замены ГРМа было тихо (в мороз). Какой то из роликов или помпа.

У нас тоже морозы под -30,но стараюсь машину держать в гараже,там хотя бы -10.Заводится нормально,но бывает со второго раза.Греется минут 10-15,все вентиляторы выключаю.Зато потом на горячем движке включаешь печку и за две минуты салон прогрет полностью.Так же минут на 3-4 включаю D и ставлю на ручник.заодно прогревается и коробка.Потом едешь 1-1,5 км под 20,а дальше,когда все нормально,уже выходишь на крейсерскую скорость.

Ниже -20* дизла ваще не трогаю,в гараже отдыхает.А если за -30*,то и зажигалка также курит в гараже,если только не крайняя необходимость.

При -30 эксплуатировал неоднократно, у меня бензин 3.0 (Араб). Никакого дискомфорта, кроме более долговременного прогревания. Мой авто всегда на улице. Всегда заводился легко, никаких посторонних звуков из подвески не замечал.
Пы.Сы. сайлентблоки стабилизаторов скрипят периодически у всех и даже летом, я лечу заменой (только оригинал, помогает на долго), стоят они совсем не дорого.

А долгое время прогревания это почему?

morovv писал(а):Доброго дня всем,
Хотел услышать и сравнить ощущения по промерзанию авто за ночь при -30 гр. Скрип деталей обшивки в салоне не интересует, а вот посторонние шумы в подвеске, трансмиссии и двигателе хотелось бы обсудить для сравнения, что бы определить отклонения в работе. У себя заметил только подвывание в коробке в режиме драйв при нажатом тормозе, в теплую погоду такого подвывания не слышно, и еще видимо масло застывает в редукторах, ехать не хочет совсем первый километр пути, чего же ждать при -40..

С НГ
Было пару недель за -30С. Честно говоря ниже -33С не было, но не приятно чесслово! Вчсё дубеет (кожа/патсик/ и даже ткань)) ), машину жаль. Но опять же сейчас подумал .... а жаловаться то не на что. Что в салоне холодновато - это да но так ведь дизель и без вебасты.

Да конечно при -30 вся машина промерзает насквозь,но от этого никуда не денешься.Тогда надо жить где-нибудь на юге

rembo писал(а):Да конечно при -30 вся машина промерзает насквозь,но от этого никуда не денешься.Тогда надо жить где-нибудь на юге

Полностью согласен.

У нас неделю стояло -20 -27,а машину на праздники оставил в гараже,чтоб выпившему за руль не садится,так вот седня -7,выезжаю из гаража,а машина вся изморозью покрыта,т.к. в гараже -18.Конечно все скрипит,все резинки на дверях и панель,но по мере прогревания салона все исчезает.Хотя при -20 есть и плюсы.Живу на севере,у нас дороги зимой посыпают только песком и то редко,получается машина всю зиму чистая и на мойку тратиться не надо.Осенью одна мойка стоила 900р,моешь примерно раз в неделю.Вот и получается экономия около 3 штук в месяц.Умножаешь на 5 месяцев(ноябрь,дек,янв,фев,март)и получается почти 15 штук.Тоже ведь плюс.

Что-то мойка не дешовая. Я мою снаружи бесконтактная (это с моющим средством) и коврики выходит меньше 300р. Мою в Сутурне (Рено) там у меня скидка 10%

конечно цены заоблачные.живу на севере.бензин 95 - 33,60 за литр

На счет бензина не скажу. Соляра от 31 до 32,5

Соляра и у нас стоит 32 рэ. Есть конечно варианты заправки на АЗС по 15рэ за литр , но немного незаконные они в подробности вдаваться , небуду....

alexxx73 писал(а):Соляра и у нас стоит 32 рэ. Есть конечно варианты заправки на АЗС по 15рэ за литр , но немного незаконные они в подробности вдаваться , небуду....

Ну не по 15, а вот по 20-22 рубля я заправлялся. По рации по трассе предлагают:) и кстати совсем неплохая оказалась..