Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Менагер при продаже, посоветовал сделать ТО 3 тыс/км, типа притирается там усё и масло значит поменять бы не мешало.
КаК Вы думаете, это развод, или есть такое?
А то я смотрю все с 15 тыс/км, начинают делать, да и я помню на предыдущем Митсу, ездил к дилеру после 15 ти тыс/км.

Каждый решает сам делать данное ТО или нет, оно рекомендованное Митцубиси а не обязательное. Лично не делал не на одной машине

Была тема про ТО-0, посмотри поиском.
Мне тоже предстоит ТО-0 или 3 т.км.
Это не первый Паджерик у меня, и не первый Митсу в семье, для себя решил однозначно:
1. Съезжу на данное ТО к оф. дилеру, оно бесплатное и ставят штампик в серв. книжку
2. Потом поменяю масло, на рекомендованное с оригинальным фильтром, но уже в нормальном сервисе, где все это обойдется в 2,5-3 т.р. с учетом масла, расходников и работы, по отношению к 6-6,5 т.р. у официала!

Но каждый решает сам, что ему предпочтительнее!

по мне, так ТО-0 делать не обязательно, НО!!!! поменять самому масло в двигателе надо, ибо с завода заливают обкаточное масло, на котором 15000 км. ездить не желательно

ТО бесплатное, но расходники за наш счет.
а масло под зиму лучше поменять на соответствующую вязкость. японцы плохое не зальют, но зимы у них не наши.

vmonitor писал(а):Менагер при продаже, посоветовал сделать ТО 3 тыс/км, типа притирается там усё и масло значит поменять бы не мешало.
КаК Вы думаете, это развод, или есть такое?
А то я смотрю все с 15 тыс/км, начинают делать, да и я помню на предыдущем Митсу, ездил к дилеру после 15 ти тыс/км.

Поменял масло сам и всё. к ОД не ездил.

jj-15 писал(а):

vmonitor писал(а):Менагер при продаже, посоветовал сделать ТО 3 тыс/км, типа притирается там усё и масло значит поменять бы не мешало.
КаК Вы думаете, это развод, или есть такое?
А то я смотрю все с 15 тыс/км, начинают делать, да и я помню на предыдущем Митсу, ездил к дилеру после 15 ти тыс/км.

Поменял масло сам и всё. к ОД не ездил.

тоже менял сам примерно на 4 тыс. масло какое жидкое родное было.

vmonitor писал(а):Менагер при продаже, посоветовал сделать ТО 3 тыс/км, типа притирается там усё и масло значит поменять бы не мешало.
КаК Вы думаете, это развод, или есть такое?
А то я смотрю все с 15 тыс/км, начинают делать, да и я помню на предыдущем Митсу, ездил к дилеру после 15 ти тыс/км.

Выдержка из аналогичной темы, четырёхлетней давности:
"Вот какую инфу мне удалось нарыть касательно замены масла на 3т/км.
Как я писал выше мои официалы говорили, что менять масло не надо до 15т/км т.е. до первого штатного ТО. А официал города где я приобретал машину заявляли что менять надо на 3т/км так как залита обкаточная минералка.
Позвонил я в Рольф и попросил прояснить кто из них прав.
Ответ такой – «Залито (производителем) действительно масло на минеральной основе марки Mobil 5W20. Рольф рекомендует заменить его на 3т/км, но можно ездить и до 15т/км.»"
viewtopic.php?f=18&t=229&hilit=%D0%BF%D ... 1%8C%D1%84

72 RUS я с тобой согласна, но когда у меня такое было , я обнаружила, что в Рольфе уже провели препродажную подготовку и масло было залито другое.А японцы просто для перегона заливают.Так мне менеджер объяснил
И сейчас родное масло МИТСУ стали привозить на Рольф, я уже его заливала на ТО 15000 тыс

Я не делал. Прекрасно отъездил год.

Lesorub писал(а):Я не делал. Прекрасно отъездил год.

Сорри, а чего ты ждал? Что если ты его не сделаешь то в конце года пойдёшь под капиталку?

Проблемы с переодичностью замены масла (несвоевременностью) настигают, как правило, второго владельца. Лично для себя сделал вывод, основываясь на опубликованных тестах масел, что масло ходит без серьезного окисления до 10.000 км., поэтому меняю на 7500 +-, т.е 15.000 разбиваю на два раза. Причем, промежуточноую замену, делаю в ТСМ Motors( ссылку и адрес можно найти в out-club.ru) там же беру расходники в (Mitsuland.ru). Для себя, считаю, это место удобным, так можно видеть машину, общаться с мастером, да и цены ниже примерно в 2 раза чем у официалов. Не кидайте в меня тапками, это не реклама, просто делюсь своими наблюдениями и опытом. Да, кстати, тамже делал процедуру по смазке сход-развальных болтов. Вообщем рекомендую.

Был на ТО-0 в рольф-диаманд. На халяву машину помыли. От замены масла отказался - бред это. На 15-и тысячном ТО все было в норме. Вывод - ТО делать, на доп. разводки от манагеров - не вестись.

henkb писал(а):Был на ТО-0 в рольф-диаманд. На халяву машину помыли. От замены масла отказался - бред это. На 15-и тысячном ТО все было в норме. Вывод - ТО делать, на доп. разводки от манагеров - не вестись.

на 3 тыс. сам менял масло, не понравилось оно мне совсем было как вода жидкое и слишкое светлое, поэтому думаю, что масло надо менять на нормальное.