Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Отделка салона кожей, пишут в максимальной комплектации, сегодня проверил и увидел, что это не так, по крайней мере боковые и задние части салон дермантин. вот так то.

практически на всех авто так
кожа только там где сидишь
в чем криминал то?

Да криминала то нет!Но покупателя в рекламах и рассказах про комплектацию открыто говоря НАЁ..ВАЮТ!!Вот и всё,я сам раньше постоянно об этом задумывался об этом когда выбирал ту или иную комплектацию!Честно говоря по мне так кожа на сидушках вообще не комфортно!

покупая кожаный салон, он должен быть кожаный, дермантин или кожа это две большие разници не так ли? странно, что всех все устраивает, но может, никто не хочет быть выглядить обманутым? я так не стесняюсь сказать, что лично меня "обули" не кожой.

не кожаный!
вернее так сказать: кожа НЕ натуральная и она прослужит и не потеряет вид дольше чем натуральная...
равно как и алькантара вместо замши натуральной(не в нашем случае) - она и стоит дороже чем натур...

если не ошибаюсь название данного материала звучит как - ЭКОкожа.

хорошо бы прослужила дольше, во всяком случае на вид и на ощуп вызывает доверие кожзам.

какая эко кожа?
там кожа где сидишь
и в этом обмана нет , так на всех машинах
выверните боковину сидений на люом авто с кожаным салоном
а дермантин там откровенно слабый
сдается первым
и если кожа при этом выглядит потертой
то дермантин трескается и отслаивается
это хорошо заметно на 4-5 летних паджеро
у водительского сидения где находятся кнопки регулировки
так же неряшливо выглядят карманы переднех сидений сзади
если ими пользуются по назначению
часто рвется в самых уголках и видно тряпочную основу

komaroff писал(а):какая эко кожа?
там кожа где сидишь
и в этом обмана нет

обмана то нет , а вот преподносят нам совсем по другому!!!

где преподносят
можно линк

Если открыть водительскую дверь и осмотреть боковую подушку сиденья, та что на вас смотрит, там где кнопки регулировки я думаю и вы должны найти сквозные отверстия. Там просто напросто этот кож зам рвётся. При пробеге за 90 т.км, я по гарантии поменял обшивку водительского сиденья (только ту на которой сидим) т.к. там были сквозные отверстия. При установке новой обшивки дилер заверил, что недостаток устранён, и новая не будет рваться и значительно крепче в уязвимых местах. Пробег 130т , ситуация повторяется , кожзам в боковине скоро порвётся. PS во мне 95 кг.

надо просто снимать и отдавать на перешив там где занимаются перетяжкой салона
мне предлагали перешить проблемное место
за 2,5-3 тыс р
и проблема уйдет навсегда
на втором пыже который был у меня
лопнуло в том же месте практически
это видимо родовая болячка

Кожа только по центру сиденья и спинки, там, где чел. соприкасается с сиденьем. У ниссанов тоже была буча по этому поводу. Теперь они даже в спецификациях и прайсах указывают, что кожа только по центру. Где-то читал, что боковины спинок даже у премиум классов тоже из КЗ, т.к. там спрятаны боковые подушки без-ти, а кожа не так предсказуема как КЗ и может не правильно порваться в момент срабатывания ПБ.

Я думаю там везде кожзам иначе сколько надо было бы убить животных чтобы обшить кожей салон! просто кожзам научились прочнее и качественнее делать. А кожа тока на машинках типа майбаха и т.п. ИМХО!

там кожа
не везде
но кожа

Чего то я на своем кожу не нашел. Везде кожзам и по краям и в середине.

Сереж , там где сидишь - кожа , руку на отсечение , а боковушки и задник кожзам

Боковину водительского сидения перешивал на 80 тыков пробега , поставили кожу , красота. За работу отдал 1т.р. ( материал мой)
Тема обсуждалась у соседей http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... B0#p480786