Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем добрый день! Кто как лечил , эту болезнь !

falkoa писал(а):Всем добрый день! Кто как лечил , эту болезнь !

стучат ( брякают ) пальцы-засовы в замке
вылечил термоусадочной трубкой
надел на палец замка , обдул феном, подрезал излишек

falkoa писал(а):Всем добрый день! Кто как лечил , эту болезнь !

Насколько я понял речь не о самом бардачке, а о его крышке?
Дребезжала на гравийной дороге. Обклеил отверстия, куда входят засовы (с лева и с права), толстым двусторонним скотчем , плёнку со скотча снимать не стал, тишина второй год.

И у меня такая же фигня(

взял обычный уплотнитель для дверей и проклеел по кругу теперь крышка закрывается плотнее и ни какого дребежания

Спасибо всем ! буду делать как посоветовали!

Сделал точно также как и предыдущий только клеял не по кругу а только по бокам наклял два оккуратных черных уплотнителя встали как родные

Народ не стесняемся, выкладываем фото сделанного!

А почему вопрос только про бардачек. Источников всяких стуков в салоне полно. Посмотрите на 5-ой дверке и в багажнике, каждая открывашка стучит на неровностях, как погремушка.
Тут надо все уплотнять, бардачек, это плумеры.

tesa решает=)

nickandr писал(а):А почему вопрос только про бардачек. Источников всяких стуков в салоне полно. Посмотрите на 5-ой дверке и в багажнике, каждая открывашка стучит на неровностях, как погремушка.
Тут надо все уплотнять, бардачек, это плумеры.

Я конечно могу чегото незнать, у меня араб и в багажнике все отврывашки и дверци с родными заводскими уплотнителями и липучками стуков, скрипов вообще нет.

Я себе тоже проклеил, закрываться стал плотнее, даже небольшое усилие необходимо, но теперь вообще не дребезжит. Посмотри как уплотнитель себя в морозы вести будет:

Koc писал(а):Я себе тоже проклеил, закрываться стал плотнее, даже небольшое усилие необходимо, но теперь вообще не дребезжит. Посмотри как уплотнитель себя в морозы вести будет:

А чем приклеивал уплотнитель к самой поверхности? И сам уплотнитель вижу по фото в виде шлангачки... поточнее и поподробней о сем девайсе можно?! Спасиб.

Это самый простой дверной уплотнитель, продается на всех строительных рынках Страны (наверное). В Мск стоит 100р. за метр, я покупал 0,5м, хватило за глаза. Данный уплотнитель уже имеет клеевую основу, но видимо придется подклеивать, т.к. в одном месте обнаружил отклеивание от поверхности.

И сам и то что в нём , не брынчит!

Ты проклеивал шумогасителем (антискрип) или это нанесено аппаратом? сорри, не помню как технология называется

Koc писал(а):Ты проклеивал шумогасителем (антискрип) или это нанесено аппаратом? сорри, не помню как технология называется

Да ..анти скрип.. только толстый 9мм самоклеющийся. Всё собираюсь в багажнике днище тоже заклеить шоб не прыгало и не летало там всё , а то нет нет по гонять люблю.

Проблема решена ! С обеих сторон были надеты два силиконовых кольца .

про бардачок но не про стук
в общим один мой знакомый купил себе паджеро4 3.0 2008 года с пробегом 90000 тыс. на 16 дисках,оригинальных
ну так вот заглянул в машину, дергаю ручку бардачка а он так медлено открывается,я не понял юмора закрываю и открываю заново и тоже самое, медлено открывается .А у меня он никогда так не открывался,дернул за ручку и рухнул придерживать приходится
У кого как
может это ка кайта доработка

Romaroma писал(а):про бардачок но не про стук
в общим один мой знакомый купил себе паджеро4 3.0 2008 года с пробегом 90000 тыс. на 16 дисках,оригинальных
ну так вот заглянул в машину, дергаю ручку бардачка а он так медлено открывается,я не понял юмора закрываю и открываю заново и тоже самое, медлено открывается .А у меня он никогда так не открывался,дернул за ручку и рухнул придерживать приходится
У кого как
может это ка кайта доработка

Вообще то это стандартная фишка, у всех П4. У Вас скорее всего сломан "лифт". С водительской стороны бардачка отлично виден амортизатор. В моем случае, его сломали сервисмены. Был крайне расстроен, долго искал, но смирился. Отдельно купить нереально.