Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем огромный привет!
Хочу посоветоваться с паджероводами!У меня дизельный Паджеро 4. Пришло ТО 90.000 ( почти пришло 89000 ). Позвонил в Самаре официалам....сумма 28.000 руб. Поэтому решил сам купить все масла и запасные части, которые необходимо заменить на этом ТО. Вопрос , друзья мои, заключается в том может кто уже менял масло везде и подскаэет какое лучше куда лить...теперь по порядку

1. Антифриз я AGA взял (зеленый) и дистилорованный воды
2. Коробка автомат нашел DIA Queen ATF SP3 10л по 250 рублей за 1литр
3. В двигатель Mobil с ним все понятно
4. А вот кто что льет в раздатку? мне посоветовали полусинтетику
5. Передний и задний дифференцилы, тоже кто что сюда лил , в магазине чуть ли не минеральное предлагают
6. Фильтра все ( это ясно )
7. Ремни (это ясно )
8. Тормозная жидкость ( ясно )

Кстати недавно заменил клапан EGR

Неоткажите в совете друзья, буду очень признателен

Походу трудно темы почитать.....
В мосты GL-5,в раздатку GL-4....производитель похрен какой
10 литров в коробке ты тока при полном разборе поменяешь или на хитрой установке,через поддон тока половина сольется
Ролики не забудь!помпу,сальники....
А вообще откуда такой ценник на то-90 у официалов?28000 руб...я бы съездил за эти деньги)))у меня правда б ензин,тож сам делал....одни запчасти около 30000 руб

vlaivan писал(а):Походу трудно темы почитать.....

+1

vlaivan писал(а):... В мосты GL-5,в раздатку GL-4....производитель похрен какой...

Совершенно верно.

Уж сколько писано-переписано, а народ всё тоже - "залил синтетику/полу синтетику/ минералку ..."
НЕТ ТАКОГО СТАНДАРТА КЛАССИФИКАЦИИ! Вы хоть в одной инструкции читали - "В КПП надо лить синтетику, а в ДВС- минералку?????????????

vlaivan писал(а):Походу трудно темы почитать.....
В мосты GL-5,в раздатку GL-4....производитель похрен какой
10 литров в коробке ты тока при полном разборе поменяешь или на хитрой установке,через поддон тока половина сольется
Ролики не забудь!помпу,сальники....
А вообще откуда такой ценник на то-90 у официалов?28000 руб...я бы съездил за эти деньги)))у меня правда б ензин,тож сам делал....одни запчасти около 30000 руб

Делал то 90 000 сам масла, ролики, ремни- понятно, а зачем менять помпу, сальники... я не менял сейчас пробег 127 000 сальники не потеют, помпа работает...

Извиняюсь что может создал кому-то неудобства...тем не менее. Огромное спасибо за советы

Authour писал(а):Извиняюсь что может создал кому-то неудобства...тем не менее. Огромное спасибо за советы

Обижаться не стоит. Тема по трансмиссионному маслу прямо на той же странице на которой ты создал свою:
viewtopic.php?f=5&t=3352

OLEGH писал(а):

vlaivan писал(а):Походу трудно темы почитать.....
В мосты GL-5,в раздатку GL-4....производитель похрен какой
10 литров в коробке ты тока при полном разборе поменяешь или на хитрой установке,через поддон тока половина сольется
Ролики не забудь!помпу,сальники....
А вообще откуда такой ценник на то-90 у официалов?28000 руб...я бы съездил за эти деньги)))у меня правда б ензин,тож сам делал....одни запчасти около 30000 руб

Делал то 90 000 сам масла, ролики, ремни- понятно, а зачем менять помпу, сальники... я не менял сейчас пробег 127 000 сальники не потеют, помпа работает...

Просто когда потечет сальник,а они дубеют это факт,или потечет помпа,то тогда от всей этой ерунды будешь менять грм еще раз,а еще думаю и клапанам кирдык будет
По моему у ВСЕХ производителей замена грм подрузумевает замену сальников распредвала, коленвала,помпы,роликов...у митцу оно и называется большое то,атак в принципе все в мануле по ремонту четко расписано
Зы....сальники копейки стоят,помпу правда за пятерку брал
Пысы про свечи забыл!тож обязаловка)незнаю как на дизеле,а на 3,8 к свечам и прокладку колектора нуно,снимать его придется

Да нет что вы, я только благодарен
Масло буду менять на аппарате, чтобы 9,7л вынуть и 9,7л залить. В раздатку предлагают масло Hessol и в дифференциалы тоже. . .отзывы хорошие ( немецкое качество ). Антифриз сегодня сам заменил, в гидроусилитель налил ATF Dia Queen.

Authour писал(а):Да нет что вы, я только благодарен
Масло буду менять на аппарате, чтобы 9,7л вынуть и 9,7л залить. В раздатку предлагают масло Hessol и в дифференциалы тоже. . .отзывы хорошие ( немецкое качество ). Антифриз сегодня сам заменил, в гидроусилитель налил ATF Dia Queen.

Тока в раздатку по классификации GL-4,а в мосты GL-5,и никого не слушай что они взаимозаменяемы

vlaivan писал(а): 10 литров в коробке ты тока при полном разборе поменяешь или на хитрой установке,через поддон тока половина сольется

Приветствую всех!
А что за "хитрая установка"? В обычном сервисе поменять масло в АКБ не получится???

Господа! Не сочтите за труд! Напишите какие конкретно марки жидкостей на замену необходимо использовать при ТО-90. Инфы много, обобщить не получается..., запутался. Официалам не доверяю, был неприятный опыт с другим авто

У меня трёхлитровый араб 4х АКПП. В коробас (9,3) залил BIZOL ATF3 GM Dexron 3G на установке. Тож самое и в гидрач. В редуктора Neste Oil hipoid 75W-90 GL-5 (в заднем 1,7л., в переднем 1л.). В раздатку (2л.) Neste Oil hipoid 75W-90 GL-4. В движку плюхаю мобил но хочу перейти на финов Neste Oil. Уж очень их хвалят!

Вот мой опыт по замене масла в РК и мостах. viewtopic.php?f=48&t=3955
а вот в АКПП viewtopic.php?f=48&t=3781

kamilz73 писал(а):

vlaivan писал(а): 10 литров в коробке ты тока при полном разборе поменяешь или на хитрой установке,через поддон тока половина сольется

Приветствую всех!
А что за "хитрая установка"? В обычном сервисе поменять масло в АКБ не получится???

Господа! Не сочтите за труд! Напишите какие конкретно марки жидкостей на замену необходимо использовать при ТО-90. Инфы много, обобщить не получается..., запутался. Официалам не доверяю, был неприятный опыт с другим авто

марки жидкостей ты и сам знаешь)мобил ,кастрол...кому что нравится,в коробку ммс sp 3,мосты ммс gl-5,раздатка gl-4,при чем название ммс ты можешь поменять на любое другое,лишь бы все остальное совпало
по поводу установки для масла,обычный электронный ящик с горловиной)втыкивается в магистраль переходниками,под давление старое масло высасывает,новое засасывает,вообщем как то так)обычно на все уходит 10 мин,как правило масло обновляется на 80-85 процентов,в любом случае лучше чем при снятие поддона тока половина сливается,сервисы где есть такая хрень обычно это указывают,в джапан карс на южнопортовой точно есть,неделю назад менял еще раз,сейчас как розовая слеза стало

Короче, не стал заморачиваться. Позвонил офицалам. Там какие то скидки. Без замены масла в ДВС все ТО-90 мне обошлось в 31,800р.! И я согласился. Пригнал в 8.30, забрал около 16.00. Пока доволен.....