Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Вечер добрый паджероводы!
Такая беда , загорелся Check, приъехал к официалам сказали Egr. Там же попробовали почистить, не помогло. Выставили ценник 15000р. Кто что посоветует? может кто сталкивался с такой проблемой. Пробег у меня 82 тыс. км

для дизеля 3.2 пусть камрады подскажут

для двигла 3.0 можно сделать доработку

глушим клапан
- ставить паронитовую прокладку 1 или 2 мм толщиной между клапаном и двиглом ( перекрываем 2 отверстия по которым идут газы на дожиг )
- в трубку от електроклапана засунь подходящее по внутр. диаметру ( например шарик от подшипника - что бы он вошел в нятяг )
- НЕ ОТКЛЮЧАТЬ кабель от электроклапана ( попрут ошибки )

нам соблюдать экологию и дожигать газы нафик не нужно
EGR на двигле 3.0 явно вреден

после буш удивлен что у машины появилась отзывчивость в низах
и уменьшился расход

Пы.Сы сначала напечатал а потом глянут в твою аватару тип двигла
все сказанное выше для бензина 3.0

Authour писал(а):Вечер добрый паджероводы!
Такая беда , загорелся Check, приъехал к официалам сказали Egr. Там же попробовали почистить, не помогло. Выставили ценник 15000р. Кто что посоветует? может кто сталкивался с такой проблемой. Пробег у меня 82 тыс. км

С проблемой не сталкивался,скажу только,что ценник у оффов не гуманный,и если дойдет до замены,лучше сам купи,сэкономишь 5-7-7тыр.Я вот здесь http://z-jap.ru/ стойку на Субу заказывал,сэкономил по сравнению с эхистом 15тыр.,а твой клапан там стоит меньше 9тыр http://z-jap.ru/number.php?search=1582A037

Большое спасибо!!