Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Если кто сталкивался с проблемой загорелись лампочки в паджерике 4 2007 г.в.
(1)предупреждающая лампа диагностики двигателя.
(2),Контрольная лампа активной системы стабилизации курсовой устойчивости/ Активной противобуксовочной системы.
При загорании (2) лампочки не развиваются обороты приблизительно выше 2 тысяч,когда она тухнет обороты стабилизируются.
На диагностике прибор показал код неисправности P0089...как только убераем код неисправности он появляется через 30 секунд .

Вчера был у офицеалов,Сказали что не исправен регулятор высокого давления.ПРИГОВОР 28000 рублей.
Не стал делать.Заплатил за диагностику 2200 руб.Поехал в Кунцево,купил регулятор высокого давления 5600 рублей и сразу в свой сервис замена 600 рублей,снял горение чека за 500 рублей.Итого 6700 рублей.НЕ ПЛОХАЯ ЭКОНОМИЯ!!!

Аналогичная тема была "Топливная система 3,2"
При аналогичных симптомах на моей машине спасло обучение насоса ТНВД за 3 тыс. руб. спецами из БошСервиса.
При обращениях в другие сервисы до этого приговор был аналогичный Вашему. До возникновения проблемы аккумуляторы не отключали?

Уважаемый Maxxim БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА напиши в личку номер своего телефона,есть несколько вопросов.Так как все проделанные операции результатов не дали!!!Опять та же проблема.Куда обратится не знаю!Официалы несут ПУРГУ и разводят на бабки!!!

utel писал(а):Уважаемый Maxxim БОЛЬШАЯ ПРОСЬБА напиши в личку номер своего телефона,есть несколько вопросов....

А тут вопросы нельзя озвучить? Что бы ВСЕМ ответы услыхать?

Огромное спасибо Максиму ,который подсказал в какой бош сервис надо обратится.Я решил эту проблему в фирме дизель стандарт на кантемировской.У этих ребят есть вся аппаратура.Сделали адаптацию ТНВД.Цена вопроса 1000 р.
До этого был у официалов на перовской д.1,эти развели руками и сказали что их аппаратура адаптацию сделать не сможет.

utel писал(а):Огромное спасибо Максиму ,который подсказал в какой бош сервис надо обратится....

И в какой? Ты уж договаривай,utel.

Тут на днях было. Загорелась лампа ASC Off. Дело оказалось в разряженном аккуме. Бухал в машине и двигатель забыл запустить. Заряда аккумы на запуск двигателя потом хватило только-только, но вот лампа выключенной асц загорелась. Пока не прокатил машину по-хорошему так и не потухала.