Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Начался дребезг в нижней части машины на определенных оборотах. При обычной езде не слышло, а при парковке в гараже очень отчетливый. Заехал в СТО ММС. Оказалось, что среднюю часть глушителя обнимает металический кожух, крепящий на хомутах. Этот кожух частично развалился от корозии и температуры и стал греметь. В СТО мне его просто сняли и все. Интересно, а какой смысл в такой защите? Ни на одной из моих предыдущих машин на выхлопной трубе ничего не висело. Зачем защищать толстый глушитель тоненьким слоем металла?

nickandr писал(а):Начался дребезг в нижней части машины на определенных оборотах. При обычной езде не слышло, а при парковке в гараже очень отчетливый. Заехал в СТО ММС. Оказалось, что среднюю часть глушителя обнимает металический кожух, крепящий на хомутах. Этот кожух частично развалился от корозии и температуры и стал греметь. В СТО мне его просто сняли и все. Интересно, а какой смысл в такой защите? Ни на одной из моих предыдущих машин на выхлопной трубе ничего не висело. Зачем защищать толстый глушитель тоненьким слоем металла?

У меня та же история!!! С приятелем в гараже закрепили эту хрень (ТЕПЛОВОЙ ЭКРАН - так в сервисе его обозвали) двумя новенькими хомутами диаметром 80-100 мм и ВСЁ ОК!!!! Надеюсь в таком варианте доберусь до следующего ТО, ну а там.... КАК КАРТЫ ЛЯГУТ!!! Может и избавлюсь от него.... А вот на кой Х... он нужён - ЗАГАДКА ПРИРОДЫ!!!!

Да везде такие тепловые защиты ставят,даже на тазики пытаются нечто подобное втетерить.

megranny писал(а):Да везде такие тепловые защиты ставят,даже на тазики пытаются нечто подобное втетерить.

А смысл?

nickandr писал(а):

megranny писал(а):Да везде такие тепловые защиты ставят,даже на тазики пытаются нечто подобное втетерить.

А смысл?

Смысл в том, что бы у тебя пол в жару не расколялся!