Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Привет честнОму сообществу. Месяц назад благополучно поменял кашкая на Паджеру4 (3,8 автомат), машинка - бомба !!! Пондравилась сразу, как только сел за руль. Одна особенность: поначалу бился левой коленкой о выступ панели в том месте, где кнопка противотуманок и регулировки зеркал. В один из разов обнаружил, что кнопочка-то уже выбита прежним владельцем. И вот прикол - приезжаю на замену втулок стабилизатора к Од "КлючАвто" в Краснодаре, а там мадам тоже на Паджере ругается с менеджерами по причине ввалившейся кнопки, выбитой коленочкой. Дама с пеной у рта доказывала, что это заводской дефект, конструктивная недоработка и т.д. и т.п. тут выяснилось, что она не одна с такой проблемой, а это уже как коллективное заявление... Вежливый менеджер записала наши телефоны, пообещав перезвонить. Через два дня действительно перезвонила, объяснив, что нам надо на прямую обращаться к производителю. А мне интересно: столкнулся ли еще кто с такой проблемой? и кто как ее решил? Первое что приходит на ум - двусторонний скотч...

Тоже бился пока сидение не стал сильно отодвигать и в самое нижнее положение опусти, а так постоянно коленкой включал

тоже выдавливал коленом, просто теперь повнимательнее... Это уже обсуждалось.

Molodoy писал(а):тоже выдавливал коленом, просто теперь повнимательнее... Это уже обсуждалось.

А где?

Urich писал(а):

Molodoy писал(а):тоже выдавливал коленом, просто теперь повнимательнее... Это уже обсуждалось.

А где?

выдавливал. приклеил на супер клей )))) подлезть легко, сняв под кнопкой крышку блока предохранителей )))

Так же столкнулся с этой проблемой. На очередном ТО попросил переместить эту пару кнопок правее (ближе к рулю). Пока "непроизвольных" выдавливаний не было.

Я по габаритам не малыш (188 рост на 115 вес) Как только сел после покупки за руль, первым делом что я сделал, так это долбанулся коленкой об кнопку включения противотуманок (и долбанулся не слабо). Но после 5 минут чесания затылка и попыток нагнать туда умных идей. И ещё после 5 минут тыканья пальцами по настройкам регулировок сиденья в целях реализации "начесанных умных идей" я отрегулировал сиденье и теперь мои коленки и кнопки противотуманок живут и здравствуют. Для себя я сделал вывод, что долбануться об этот косяк можно только если сиденье отрегулированно не правильно. Под словом "правильно" я имею ввиду не "как удобно", а как должно быть по нормативу. это угол сгиба коленей, угол наклона поясницы, удаление груди от руля и изгиб рук.

Пополнил ряды выбивших блочок с кнопками включения противотуманок.
Когда выбил? не знаю, не замечал. Просто при выезде из дома включил противотуманки, а когда попытался выключить приехав на место блочок с кнопками нырнул от меня внутрь торпеды.
Отложил процедуру по его "вываживанию" на потом, благо фары и противотуманки выключатся автоматически при выходе из машины.
В обед поправил. Занимает три минуты в первый раз. Больше эмоций.

Правильно коллега пишет!
Вся проблема что не правильно отрегулировано сидение водителя. Там в мануале специально написано, что первым делом отрегулируйте сидение и описано как регулировать и как должно быть... Правильно отрегулируете и не будете коленками в потолок упираться!
Жаль конечно что в Паджеро нет памяти регулировки сидений - очень полезная опция в хороших автомобилях.

Сам с этой проблемой не сталкивался. Но когда купил машину, кнопка уже была выбита. Поставил ее на место, пока проблем нет.

с покупьки авто ни разу такого не было.Сиденье отодвинуто назат на максимум и в самом нижнем положении.
Рост 1,87 см

Romaroma писал(а):с покупьки авто ни разу такого не было.Сиденье отодвинуто назат на максимум и в самом нижнем положении.
Рост 1,87 см

А до руля как достаешь? На вытянутых руках? Я тоже 1,87, но люблю рулить, когда кисть лежит на коленке, так руки не устают

Постоянно выбиваю. + только в одном-ЛЕГКО ВСТАВИТЬ НА МЕСТО.

Ни разу не выбивал кнопки противотуманок за 6 лет эксплуатации, при росте 185. Сиденье установлено в самую верхнюю точку (под коленями) та часть сидушки, что ближе к спинке, чуть пониже. Кресло у меня придвинуто близко к рулю, только что коленями за торпедо не задеваю.))) Иначе до руля тянуться приходится или сидеть с прямой спиной, как на стуле. Но это скорее в тему о правильной посадке за рулём, а она у каждого индивидуума своя.

Что до кнопок, так они крепятся на одну защёлку снизу и на две сверху. Легко добраться до выпавших кнопок, удалив крышку блока предохранителей (того, что как раз под кнопками).

Metalray писал(а):

Romaroma писал(а):с покупьки авто ни разу такого не было.Сиденье отодвинуто назат на максимум и в самом нижнем положении.
Рост 1,87 см

А до руля как достаешь? На вытянутых руках? Я тоже 1,87, но люблю рулить, когда кисть лежит на коленке, так руки не устают

нормально, проблем нету.
У меня руки длинее