Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет. Приобрел дизель 2007 г.в с пробегом 98 т.км. Прошлый хозяин сказал что проходил обслуживание на 90 т.км ( в Рольфе), отметки есть в книге. До этого ни одну из своих предыдущих машин к ОД ни гонял, соответственно незнаю какие работы на каких пробегах они проводят.
Вопрос- в моем случае с данным пробегом что могло делаться на машине у ОД, и что нужно еще сделать (если они эти работы не проводили) ?

Sergeich писал(а):Всем привет. Приобрел дизель 2007 г.в с пробегом 98 т.км. Прошлый хозяин сказал что проходил обслуживание на 90 т.км ( в Рольфе), отметки есть в книге. До этого ни одну из своих предыдущих машин к ОД ни гонял, соответственно незнаю какие работы на каких пробегах они проводят.
Вопрос- в моем случае с данным пробегом что могло делаться на машине у ОД, и что нужно еще сделать (если они эти работы не проводили) ?

Как я понял из вашего поста, что Вы видели отметку в книге..., вернее в серисной книжке о прохождении в Рольф ТО 90 т.км. Соответственно мне понятно, если машину купили Вы, то с ней Вы и получили эту сервисную книжку... Возникает вопрос... Вы сервисную книжку листали помимо странички от отметке о прохождении ТО? В ней перечень всех работ по всем ТО по годам и по пробегам есть.... Так же в ней есть и перечень работ что проводили при ТО90 т.км. Проверить работы, и определить визуально какие не проводили, можно только на машине. Это самому посмотреть или спецу. Больше никак.

Тепер интересен такой момент- При прохождении ТО кто нибудь сталкивался с тем, что масло они льют при замене до минимальной отметки, с антифризом таже фигня (экономят). Я с этим буквально вот столкнулся, залез проверить, а там меньше минимума...

может быть за 10 тыс. км. съелось масло, иногда нужно проверять и доливать его.)

Нее, за 10 т.км, такого быть не может, пробег не большой (98 т.км), замена на 90т.км была. Мне интересно у кого нибудь такое было? Думаю полюбому ОД экономит на всем. Для примера- у знакомого шкода новая, брал в ГЕМА, так ему при ТО даже масло со свечами менять не стали, сказали типа поменяли... в реале незаменили.
Сейчас масло на минимуме, на расширительном бачке нашел бирку Mobil new life вроде 0w50, может чуть ошибаюсь, но про то что дизельное ни слова нет???

Sergeich писал(а):Нее, за 10 т.км, такого быть не может, пробег не большой (98 т.км), замена на 90т.км была. Мне интересно у кого нибудь такое было? Думаю полюбому ОД экономит на всем. Для примера- у знакомого шкода новая, брал в ГЕМА, так ему при ТО даже масло со свечами менять не стали, сказали типа поменяли... в реале незаменили.
Сейчас масло на минимуме, на расширительном бачке нашел бирку Mobil new life вроде 0w50, может чуть ошибаюсь, но про то что дизельное ни слова нет???

Всякое может быть!
Я уже постил как проходил ТО 60 и свои мысли по этому проводу. Потом надо разбираться когда меряли масло.., как рекомендуют? Просто сразу после работы двигателя оно и будет на минимуме.
Масло нам льют Mobil new life 0w40, но вам по пробегу за 100 должны уже однозначно лить - Mobil Super 3000 Diesel 5W-40. Ссылка: http://www.mobil1.ru/products/ms3000d/default.aspx

у mobil разницы нет бензин или дизель

Пробег у меня не за 100 т.км, пока еще 98 т.км. С чем связано что после 100 т.км надо лить Mobil Super 3000 5w40?

Sergeich писал(а):Пробег у меня не за 100 т.км, пока еще 98 т.км. С чем связано что после 100 т.км надо лить Mobil Super 3000 5w40?

Мобайловцы позиционируют свои масла привязывая их и к пробегу... В частности нулЕвое 0W, как они и пишут New Life, они рекомендуют для молодых двигателей, 5W уже к 100 тыщ пробега..., Extended Life 10W уже после 150 тыщ пробега.... У них на сайте это написано - почитайте. Там и про Super 3000 Diesel 5W-40 написано. Вы кстати пишите совершенно о другом масле Mobil Super 3000 5w40, а не Super 3000 Diesel 5W-40... Это совершенно разные марки масла. Читать полезно!