Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

всем привет! Подскажите пожалуйста не вредна ли полная замена масла методом продавливания или лучше остановиться на частичной замене??? Искал на форумах, много мнений. Пишут, что при полной замене масла "полезные" отложения вымываются со всеми вытекающими из этого последствиями - вплоть до поломки АКПП. Так ли это?

Molodoy писал(а):всем привет! Подскажите пожалуйста не вредна ли полная замена масла методом продавливания или лучше остановиться на частичной замене??? Искал на форумах, много мнений. Пишут, что при полной замене масла "полезные" отложения вымываются со всеми вытекающими из этого последствиями - вплоть до поломки АКПП. Так ли это?

Я думаю, что это надуманный факт. Какой толк от частичной замены? Скорее всего никакого. Только деньги на ветер. Есть кто нибудь кто делает частичную замену масла в двигателе? Ответ будет один - нет. Так чем же коробка отличается от других агрегатов, что бы её награждать за работу частичной заменой масла .

....может быть и надуманный ...но к примеру офицалы ланд ровер что "независимость"...как не странно делают и советуют именно та,.И услышав совет вообще до 150 т не менять масло в АКПП честно говоря..я призадумался...Вывод технорей,что новое масло очищает и образует новые отложения....не берусь спорить....этот довод я услышал от офицалов.....относится это к паджеро ..не берусь утверждать

спасибо всем за ответы... я до сих пор не определился как поступить. Но больше склоняюсь к частичной замене, как это делают в большинстве

Доброго дня..
Тема очень интересная..У меня 77000 км пробега и я задумался о замене масла в АКПП, позвонил официалам мне там сказли вам в 90.000 км , но если использовали машину во всю то лучше сделать пораньше в 85000 км. Думаю послушаться их совета

ЛУЧШЕ ЧАСТИЧНО ЗАМЕНИТЬ(~ 5 Л.) НО С ФИЛЬТРОМ В ПОДДОНЕ АКПП.ТОЛКУ БОЛЬШЕ БЕДЕТ..

менял в 90 тыкм. частично. литров 6 вроде как поолучилсь. сейчас 130 ткм, полет изумительный

я так и сделал менял на 90 тыс. частично, все норм.