Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Люди добрые, подскажите у кого есть опыт или обоснованные предположения по данному вопросу!Суть дела: в январе приобрел у официалов г.Мурманска МР-4 2010 г.в. 3,2 LWB, пол года ничо откатал, счаз стал замечать подозрительную тенденцию ухудшения работы двигла!Значит иногда при ускорении с места, и при форсировании песчаных карьеров с острыми углами взлета, когда увеличивается нагрузка на двигатель, он как-бы начинает захлёбываться, на пару секунд снижается мощность, звук при этом как будто "сечёт" глушитель, по корпусу авто идет кратковременная вибрация пока не отпустишь педаль акселератора или (не разгонишься до переключения на 2-ую передачу - по городу), тогда обороты естественно падают, гул и вибрация исчезают, мощность возвращается.Такое впечатление что проблема в коробке или раздатке, т.к. вибрация идет как раз м/у водительским и пассажирским креслами. К официалам пока не обращался, до ТО-15000 осталось 3000 км, думаю тогда и выложу им свою проблему! Благодарю всех за техническую поддержку, ни гвоздя ни жезла на дорогах!!!

"цветомузыка" полного привода на приборной доске загорается при этом?

Не-а, табло чистое как небо, тольк по штату зеленью горят колесья заднего моста!!!Есть какие предположения???

Возникает подозрение что у тебя может быть неисправна противобуксовочная система. И она принимает за пробуксовку резкое ускорение двигателя. Это моё непрофессиональное обывательское мнение. То что ты описал "...он как-бы начинает захлёбываться, на пару секунд снижается мощность, звук при этом как будто "сечёт" глушитель, по корпусу авто идет кратковременная вибрация пока не отпустишь педаль акселератора" так происходит при срабатывании системы при пробуксовке колес.
Теперь вопрос: почему не загарается ничего на табло поскольку ошибка в работе двигателя должна загораться? и загорается ли вообще у тебя значок противобуксовочной системы.
Знаешь что попробуй заедь в легкую грязь и попробуй побуксовать и проверь работу противобуксовочной системы.

RAD писал(а):Возникает подозрение что у тебя может быть неисправна противобуксовочная система. И она принимает за пробуксовку резкое ускорение двигателя. Это моё непрофессиональное обывательское мнение. То что ты описал "...он как-бы начинает захлёбываться, на пару секунд снижается мощность, звук при этом как будто "сечёт" глушитель, по корпусу авто идет кратковременная вибрация пока не отпустишь педаль акселератора" так происходит при срабатывании системы при пробуксовке колес.
Теперь вопрос: почему не загарается ничего на табло поскольку ошибка в работе двигателя должна загораться? и загорается ли вообще у тебя значок противобуксовочной системы.
Знаешь что попробуй заедь в легкую грязь и попробуй побуксовать и проверь работу противобуксовочной системы.

Неа, с ESP все О.К.,пробовал и в грязи и на асфальте с гравием, все нормуль, колесья блокируются, мнемосхема на приборке отрабатывает желто-зеленым предупреждением(срабатывание ESP и блокировка колеса которое проскальзывает).Уже как недельку на радостях ездил, вродь не шумело, а тут вчера забирался в крутую горку, ну дай попробую на "вонючку" поднажать и опять 25, забулькало, как-будто под водой поехал до того момента как педаль приотпустил!Корочь нужн к О.Д. колесить, слушать какую историю они будут мне задвигать!!!Уж не хочется как нидь из сопок до хаза не доехать!!!
Огромное спасибо за поддержку и советы, ветераны автопрома!Как узнаю причину, обязалово отпишусь!!!