Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Всем привет! У меня паджеро-4 3.8, бензин, 2007г.в.Предусмотрен ли расход масла на этом двигателе, если да, то какой? У меня уровень масла то стоит на месте, то уходит до нижнего уровня на щупе за 1000км. Заливаю Mobil-1 0W-40. Заранее спасибо!!!

Теоретически, расход масла предусмотрен на любом, даже исправном и с небольшим пробегом, двигателе. Не исключение и двигатели на Паджериках. В руководстве по эксплуатации стр. 8-7 сказано, что "расход моторного масла в значительной степени зависит от нагрузки, частоты вращения двигателя и т.д. Он может достигать 1л./1000 км в зависимости от стиля вождения."
Практически, на своем двигателе такого расхода масла не наблюдаю, что на предыдущем двигателе, что на новом.

borodass писал(а):У меня уровень масла то стоит на месте, то уходит до нижнего уровня на щупе за 1000км. !

Какая то закономерность в расходе масла присутствует? Примерно уровень щупа составляет 1 литр масла. Могу предположить, что расход масла появляется при движении по трассе на высокой скорости, частые обгоны в режиме кикдаун.

Зимой масло уходит активнее, потому как дольше в процессе прогрева выбираются тепловые зазоры.

72RUS
Позволю себе с Вами не согласиться.
У меня расход масла больше летом, думаю потому что большАя часть пробега приходится на трассу с болЬшими скоростями и оборотами двигателя.
В одном согласен - уровня щупа (около 1л) должно хватать на межсервисный пробег (15т.км) и зимой и летом у машины с пробегом менее 100т.км. Далее , думаю, расход возрастет. Хотя не имел возможности проверить. У меня пока 90т.км.

Вадим10 писал(а):72RUS
Позволю себе с Вами не согласиться.
У меня расход масла больше летом, думаю потому что большАя часть пробега приходится на трассу с болЬшими скоростями и оборотами двигателя.
В одном согласен - уровня щупа (около 1л) должно хватать на межсервисный пробег (15т.км) и зимой и летом у машины с пробегом менее 100т.км. Далее , думаю, расход возрастет. Хотя не имел возможности проверить. У меня пока 90т.км.

Вадим10, спорить не буду. У меня нет таких диких пробегов (100т) я за год пробегаю от 10 до 15 и от ТО до ТО масло не доливаю т.е. на год мне хватает полной заливки. Но субьективно ухода зимой больше. Трасса это самый благоприятный режим для двигателя, хоть зимой, хоть летом. Постоянные обороты, постоянная температура. Куда хуже минимальные пробеги с почти полным промежуточным остыванием двигателя, когда он едва успевает выйти на рабочий температурный режим. Современное масло с этим справляется, а вот зазоры никуда не деть.

Пробег 217000км, расход масла 5W50, 11 л. за 15000км. Это норма или проблема? На щупе, зальешь по верхней, через пару дней уже ниже нижней, непонятно

Уважаемый kot111
Сразу говорю - с таким расходом в Паджеро никогда не сталкивался.
Позволю себе небольшой оффтоп.
Была у меня служебная VOLVO S90 с пробегом 360 000 км .(кто не знает - рядная шестерка 3л-бензин) В двигатель конечно , за это время никто не лазил. Так вот я на ней проехал еще 100тыс. км , при этом доливал около 1 л на 1 000 км. (канистра масла 4л была обязательным атрибутом в багажнике), Заводилась и зимой и летом хорошо.
Вывод - машина может еще поездить , даже не дымя.
Вам есть смысл перейти на более вязкое масло (типа 10W60) - расход может немного уменьшиться.
Если Вы не собираетесь продавать машину - готовьтесь к капиталке.

Всем привет, у меня Pagero IV 3.8 l, 2009 года пробег 50 000.Обслуживаюсь в Ролф ЮГ,после 3-го ТО 45000 начал кушать масло Modil 1 W40, примерно 1 литр на 1000 км, подтёков и дыма из выхлопной нет, езжу быстро, но с умом в день по 40 км и по выходным на дачу бывает по трассе под 160 км/ч, но редко. В сервисе тест ДВС показал всё в норме, мастера развели руками, посмотрели цилиндры с помощью камеры, обнаружили задир зеркала второго цилиндра, машина на гарантии, готовы заменить головку цилиндров, говорят заводской брак. Но масло так жрать из-за этого говорят не может, что то начали плести про клапана, но замялись. Подскажите пожалуйста, что это может быть и стоит ли давать нашим Оф дилерам лазить в двигатель машины?

Zinger
Считаю что для гарантийной машины с пробегом 50ткм расход масла слишком велик , как бы Вы не ездили. Наверное есть смысл наехать на дилера с целью устранить все по гарантии.

kot111 писал(а):Пробег 217000км, расход масла 5W50, 11 л. за 15000км. Это норма или проблема? На щупе, зальешь по верхней, через пару дней уже ниже нижней, непонятно

масло ни с какой вязкостью здесь не поможет копим деньги - ремонтируем двигатель, там уже нет маслосъемных колец, проверь компрессию.

Вадим10 писал(а):Уважаемый kot111
Сразу говорю - с таким расходом в Паджеро никогда не сталкивался.
Позволю себе небольшой оффтоп.
Была у меня служебная VOLVO S90 с пробегом 360 000 км .(кто не знает - рядная шестерка 3л-бензин) В двигатель конечно , за это время никто не лазил. Так вот я на ней проехал еще 100тыс. км , при этом доливал около 1 л на 1 000 км. (канистра масла 4л была обязательным атрибутом в багажнике), Заводилась и зимой и летом хорошо.
Вывод - машина может еще поездить , даже не дымя.
Вам есть смысл перейти на более вязкое масло (типа 10W60) - расход может немного уменьшиться.
Если Вы не собираетесь продавать машину - готовьтесь к капиталке.

а уменя была БМВ 730 (1989г.в.), так вот при пробеге 510тысяч расход масла esso (которое с тигром) 5w-40 составлял на 1000км 1,0-1,5 литров. В 520 тысяч сделали капиталку движку,но расход практически не изменился и с пробегом за 600тысяч её успешно продали за 80тысяч рублей.

Подтверждаю уровень на щупе в двигателе 3.2 от нижней метке до верхней -1литр. У меня пробег 128т до замены литр доливаю.

[/quote]я за год пробегаю от 10 до 15[/quote]
Пешком много ходишь? или в пробках стоишь?

Читай по слогам. От замены до замены 1 литр уходит. У кого то меньше. Пробег 128.000 км.

Urich писал(а):

72RUS писал(а): я за год пробегаю от 10 до 15

Пешком много ходишь? или в пробках стоишь?

У менявесь пробег накапливается летом когда рыбалка и лес. Ну пару раз ездил в Челябинск и Е-бург. А зимой от работы до дома 15км. Умнож на сто получаем 1500км за зиму! )))) Ну реально конечно побольше, но всё равно годовой пробег у меня не велик. К тому же летом я много ездил не на своей машине, так что пробегу неоткуда взяться.)))

72RUS писал(а): я за год пробегаю от 10 до 15 и от ТО до ТО масло не доливаю т.е. на год мне хватает полной заливки.

+1
Я даже уровень масла не проверяю, хотя зря конечно.
Не помню мануал, а индикация "тревожного" уровня масла на панели есть?

Почему-то индикацию "тревожного" уровня омывайки не сделали, а зря. Она даже на 10-х есть.

nickandr писал(а):...Не помню мануал, а индикация "тревожного" уровня масла на панели есть? ....

Есть лампочка недостаточного давления масла. Но эта контролька не указывает на уровень масла!
Согласно мануала, контроль за уровнем масла осуществляется посредством, щупа. ))))

72RUS писал(а):

nickandr писал(а):...Не помню мануал, а индикация "тревожного" уровня масла на панели есть? ....

Есть лампочка недостаточного давления масла. Но эта контролька не указывает на уровень масла!
Согласно мануала, контроль за уровнем масла осуществляется посредством, щупа. ))))

Точно, в мануале так и написано - сам читал. Поэтому стараюсь проверять уровень щупом раз в неделю.