Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Такая проблема. двс 3 литра бензин до -18 заводится без проблем чуть больше тока маслает схватывает но незаводится. в тепло закатишь постоит и опять без проблем работает. че делать???

Араб или официал?

На моем арабе этот порог - -27 мороза. Т.е в -26 заводиться с пол-пинка, а в -27 нихрена , стартер маслает , вспышки даже присутствуют , но не заводиться. Две зимы мучался, хорошо хоть на третью гараж построил.

валерьян писал(а):На моем арабе этот порог - -27 мороза. Т.е в -26 заводиться с пол-пинка, а в -27 нихрена , стартер маслает , вспышки даже присутствуют , но не заводиться. Две зимы мучался, хорошо хоть на третью гараж построил.

Та же картина. Происходит переобогащение. Мой заводился в - 27-28, и то хитро: после первых вспышек сразу стартер выключал. Выдерживал паузу секунд 20-30, и потом снова включал стартер- мотор сразу заводился. Ещё после того как свечи зальёт, можно вынуть реле EFI, и покрутить пару раз секунд по 5-7 с полностью нажатой педалью газа- это просушит свечи. Потом вставить реле и повторить пуск в обычном режиме. Мне помогало. Что поделать- такой мотор. Или лезть в мозги и перепрограммировать температурные пределы обогащения впрыска. Я решил проблему установкой ВЕБАСТы. Правда, потом переставил её на другую машину, а на Паджерик поставил сигналку с автозапуском. Поставил на -10. Проблема снята.

Или лезть в мозги и перепрограммировать температурные пределы обогащения впрыска.

А почему не захотел перепрограммировать мозги? И разве достаточно изменить на программном уровне без замены каких либо деталей?