Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

помогите! у меня проблема, глохнет машина прямо на ходу, пробовал устранять заменой фильтра, и обрезкой шлангов(кончиков) патрубков идущих к фильтру. НЕ помогло. что самое интересное залил разжижитель хайгировский стала работать значительно лучше(по крайней мере НЕ ГЛОХНЕТ) но двигатель работает с перебоями.Выкатал разбавленную соляру с присадкой, заправился, вернулся старый симптом опять глохнет. НУЖНЫ СОВЕТЫ,или мож у кого чудо-мастер есть.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=3 - посмоти на этом форуме. может найдешь там тветы на свои вопросы. Там же есть товаришчь - Dizel Man, в народе славится как дизельный господь бог, свяжись с ним.

спасиб. написал ему в личку, буду ждать ответа

romchic77 писал(а):помогите! у меня проблема, глохнет машина прямо на ходу, пробовал устранять заменой фильтра, и обрезкой шлангов(кончиков) патрубков идущих к фильтру. НЕ помогло. что самое интересное залил разжижитель хайгировский стала работать значительно лучше(по крайней мере НЕ ГЛОХНЕТ) но двигатель работает с перебоями.Выкатал разбавленную соляру с присадкой, заправился, вернулся старый симптом опять глохнет. НУЖНЫ СОВЕТЫ,или мож у кого чудо-мастер есть.

я далеко не "дизельный господь бог", но всё указывает на летнюю соляру.

.Выкатал разбавленную соляру с присадкой, заправился, вернулся старый симптом опять глохнет. НУЖНЫ СОВЕТЫ,или мож у кого чудо-мастер есть.[/quote]

я далеко не "дизельный господь бог", но всё указывает на летнюю соляру.[/quote]


но ведь температура +8 у нас , и ниже даже не было

что то аналогичное наблюдал у себя. никакими присадками не пользовался, Рольф был бессилен найти, в итоге гаражные спецы отыскали своим сканером электромагнитный клапан на ТНВД. делов на 3 мин по замене. у меня машинко дергался и не хотел ехать... глох не часто. но сцука в самый не подходящий момент (например был случай в левом ряду мкада в 7 утра, а народ в это время там менее 100-120 не ездит...)

rusl77 писал(а):что то аналогичное наблюдал у себя. никакими присадками не пользовался, Рольф был бессилен найти, в итоге гаражные спецы отыскали своим сканером электромагнитный клапан на ТНВД. делов на 3 мин по замене. у меня машинко дергался и не хотел ехать... глох не часто. но сцука в самый не подходящий момент (например был случай в левом ряду мкада в 7 утра, а народ в это время там менее 100-120 не ездит...)

а цена самого клапана не подскажите, а то мож его сразу купить да поменять самому без диагностик всяких
может еще у кого какие мысли будут?

romchic77 писал(а):
но ведь температура +8 у нас , и ниже даже не было

Тогда дело скорей всего не в топливе, летняя до -4 должна ходить. А второй раз заправлялся на этой же заправке?

вчера заправился на другой, симптом остался

вот здесь описаны мои действия и ценики и где делал... ))) Удачи!

rusl77 писал(а):вот здесь описаны мои действия и ценики и где делал... ))) Удачи!

прошу прощения, но ссылочки не вижу

romchic77 писал(а):вчера заправился на другой, симптом остался

Судя по той информации что ты предоставил, топливный фактор можно отклонить. Не в нём дело.

Я в тупике :
связался с дизельменом вот так отписался он:Если у Вас П4, значит после 2007-го года? С "коммон рэйлом"?Полагаю, что причиной является грязь в топливной системе. Возможно, проблема в клапане на насосе:
Или в форсунках. Нужна качественная диагностика...


поеду диагностироваться.

romchic77 писал(а):... поеду диагностироваться.

Держи в курсе.

У тебя какой пробег?

пробег 90тык, еще по цепи надо посмотреться, все жидкости заменил месяц назад, а про цепь начитался и ужаснулся

сорри!

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =3&t=60707

пол дня искал эту ссылку на форусе и в итоге забыл ее вставаить. ппц...

на выходных ездил со своей проблемой к Dizel Man, за два часа проблема была устранена, без лишних диагностик и запчастей. Грамотный человек с грамотным подходом к работе, старается не "Ошкурить на деньги", а качественно и недорого починить автомобиль. Сергей СПАСИБО!