Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрый день! проблемма в том что на 2000 об. появляется вибрация по кузову как на холостых так и на ходу но именно когда стрелка тохометра стоит ровно на 2000-х тысячах, выше или ниже никакой вибрации нет. двигатель у меня 3.8 бензин. Друзья подскажите может у когото была такая проблема. зарание спасибо!!!

У меня вибрация тоже иногда наблюдается, правда на каких оборотах не обращал внимание. Думаю свечи пора менять.

Не думаю что свечи , я их только поменял. вот думаю может подушки движка поплохели.

...

да нет, точно не выхлоп дитанирует, я на подъемнике все облазил. в одном сервисе сказали что это может плата кокаято открутилась которая стоит между движком и коробкой, но это они сказали предположительно, а что это за плата я в душе не .......... , и чтобы ее снять надо в плодь до приемной трубы открутить, все это сделать стоит 8000р. я бы без поблем отдал если знать что это оно, но как они сказали это предположительно а деньги в любом случае платить

...

Дружище всё что тут тебе писали это ерунда. Никого не слушай, а сделай что я тебе сейчас скажу. У меня была точно такая же проблема, которая портила мне жизнь!!!! Я был в бешенстве от беспомощности диллеров и незнания темы форумчанами. Я перетрес весь автомобиль и, о чудо, я нашел проблему!!!! Лезь под машину, на раздатке увидишь кронштейн на котором прикручен противовес( такая квадратная железяка кило на четыре). Откручивай её нахрен!!!! Всего два болта, и выкидывай её подальше, кранштейн поставьте на место он служит еще защитой чего то, уже не помню. Все брат, ты забудешь о своей беде и вновь будешь радоваться своему авто. Видимо японцы лахонулись и не убрали этот противовес для бензиновой версии. Отпишись потом как результат. Удачи!!!

Действительно, что это: защита рулевых или противовес? Если снять противовес, он точно ни зачем не нужен? Япы ведь это не сборщики АвтоВАЗа, у них просто так ничего не ставят... У меня достаточно давно эта вибрация, я уже ОД весь моск вынес с этой темой))) ОД только разводит руками, мол знаем, что такое есть, но не знаем почему. Написали запрос в представительство Мицу в Москве, говорят что там тоже о такой проблеме слышали и вопрос изучают)))) И все - от ОД больше никаких комментов. Ах да, изначально была версия: "Ну вы понимаете, мотор большой, агрегат сложный, может быть всякое, это нормально". Версия эта согласование у меня не прошла))) Это же флагман марки, какое может быть "всякое"? Машина не за 10 тыс. долл.
Неужели эта вибрация такой нетипичный дефект? Хотелось бы еще услышать мнение других форумчан, может кто сталкивался? Помогайте разобраться пжлст.

ПЭСЭ. Мотор 3.8.

Обратил внимание. У дизелистов подобной проблемы нет. По крайней мере до сих пор никто не озвучил.

Господа! Может кто еще выскажет свои мнения/опыт???? Или у нас у троих на свете такой гемор?

Всех приветствую! Описывал уже данную проблему выше. Но вот события трёхнедельной давности заставили черкнуть еще пару строк в данную темку. Дело в том, что появился металлический дребезг под днищем, но толоько в режиме драйв и ЗХ. Заехал в сервис посмотрели, послушали - определили. Отвалился тепловой экран основного глушителя -он и создавал такой звук. С ненавистью оторвали ненужную железку, и о чудо - мягкие тона работы двигателя в любом диапазоне, радовать стали не по-детски! Все удачи!:))

Решил реанимировать тему, в связи с тем, что на днях установил 3 стальных листа защиты (двиг, КПП, раздатка). После установки стала ощущаться вибрация (резонанс) на 2000 оборотах, даже ногами чувствуется. Видимо она и раньше была, но проявлялась лишь звоном теплозащиты на глушителе. Сейчас же ощутимо напрягает.
Как с этим явлением бороться?

ATS писал(а):Добрый день! проблемма в том что на 2000 об. появляется вибрация по кузову как на холостых так и на ходу но именно когда стрелка тохометра стоит ровно на 2000-х тысячах, выше или ниже никакой вибрации нет. двигатель у меня 3.8 бензин. Друзья подскажите может у когото была такая проблема. зарание спасибо!!!

Аналогично!?!?! Только у меня сей феномен происходит на 2.500 оборотах и скорости 110 км/ч!!!! Эта ерундовина продолжается с самого приобретения авто.... Теперячи уже и не обращаю внимания!
С наилучшими из солнечного Заполярья....

Приветствую! Данный ньюанс у меня появился сразу после установки защиты картера. Как только стрелка тахометра оказывалась между 2500 - 3000 об. появлялась вибрация, после 3000 об. пропадал Где-то на форумах вычтал, что защиту обычно прикручивают без каких-либо уплотнителей, т.е. железо к железу, они-то и создают в определенный момент детонацию - вибрацию дополнительную. Лечится так - ставятся резиновые прокладки между рамой и самой защитой.
Заехал к ОД рассказал как нужно сделать, через 30 минут отдали - проехал - вибрация исчезла.
Прошел год - защиту пару раз уже снимали - ставили - все ОК.

У меня защиты нет, а вибрация есть...

Поставил между несущими частями кузова и защитой резиновые прокладки. Вибрация осталась. Видимо это врождённая болезнь, которая не лечится.

Gumanoid17 писал(а):Дружище всё что тут тебе писали это ерунда. Никого не слушай, а сделай что я тебе сейчас скажу. У меня была точно такая же проблема, которая портила мне жизнь!!!! Я был в бешенстве от беспомощности диллеров и незнания темы форумчанами. Я перетрес весь автомобиль и, о чудо, я нашел проблему!!!! Лезь под машину, на раздатке увидишь кронштейн на котором прикручен противовес( такая квадратная железяка кило на четыре). Откручивай её нахрен!!!! Всего два болта, и выкидывай её подальше, кранштейн поставьте на место он служит еще защитой чего то, уже не помню. Все брат, ты забудешь о своей беде и вновь будешь радоваться своему авто. Видимо японцы лахонулись и не убрали этот противовес для бензиновой версии. Отпишись потом как результат. Удачи!!!

Приветствую! Сделал все как написано! т.е. снял противовес. Вибрация полностью пропала. до этого попеременял кучу
резинок по советам мастеров нечего не помогало.
С УВ.

Скиньте фото, чё снимать, пожалуйста....

фото к сожалению не делал. но там не ошибёшься.
где раздатка в самом конце квадратная железяка размер примерно 15х15 см и толшина 5-6см весит кил 5.
крепиться к кронштеину раздатки 2-мя болтами.ставиться она как противовес.
С УВ.
Буду в гараже постараюсь её с фотографировать.

Gumanoid17 писал(а):Дружище всё что тут тебе писали это ерунда. Никого не слушай, а сделай что я тебе сейчас скажу. У меня была точно такая же проблема, которая портила мне жизнь!!!! Я был в бешенстве от беспомощности диллеров и незнания темы форумчанами. Я перетрес весь автомобиль и, о чудо, я нашел проблему!!!! Лезь под машину, на раздатке увидишь кронштейн на котором прикручен противовес( такая квадратная железяка кило на четыре). Откручивай её нахрен!!!! Всего два болта, и выкидывай её подальше, кранштейн поставьте на место он служит еще защитой чего то, уже не помню. Все брат, ты забудешь о своей беде и вновь будешь радоваться своему авто. Видимо японцы лахонулись и не убрали этот противовес для бензиновой версии. Отпишись потом как результат. Удачи!!!

+5