Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Добрый день всем!
Кто может помочь советом или еще чем?
Забуксовал на поле, причем не сильно, (поменял резину на летнюю), включил все мосты, блокировки. Пытался выбраться путем раскачки, причем переключения вперед-назад делал при остановленном авто. Итог: полетел дифференциал редуктора переднего моста, конкретно рассыпалась главная шестерня (то, что видно визуально при снятой крышке картера дифференциала). Обидно, только кончилась гарантия!!! По заказу можно взять новую пару шестерен, но местные умельцы советуют поменять весь редуктор в сборе (б/у по деньгам выходит дешевле чем пара шестерен), но смущает, что предлагают редуктор от 3-й модели. Кто что посоветует? Номер узла по каталогу MR 535860.

Благодарю за участие!

Такая же история...... застрял в снегу на штатном Бриджстоуне, пытался раскачать, вперед-тормоз-назад-тормоз........ задним числом понял, что когда ногу с педали газа убираешь сопротивления на колеса нуль и двигатель по инерции их резво крутит и в момент нажатия на тормоз вся эта инерция передается на шестерни дифф., а они очень слабые т.к такое проделывал на разных машинах и все нормально, итог машина - 30000км пробег и надо менять редуктор, новый дорого, во Владике не могу такой найти б/у ни с 3 ни с 4 поколения. Прошу помощи если у вас в городе таких несколько дайте контакт буду признателен.....................

это что получается передний привод полная Ж....... или лажа? не ожидал!

Дамир писал(а):это что получается передний привод полная Ж....... или лажа? не ожидал!

Да всё пипец, продавай срочно!!!!!!


d2006 и MDL79 вы бы хоть для приличия указывали, что у вас за КПП, всё таки о трансмиссии пишете.

MDL79 писал(а): пытался раскачать, вперед-тормоз-назад-тормоз........

Что то не пойму прок от такого способа? Причём тут тормоз?

Для приличия отвечаю: КПП - автомат.
Если кто знает, подскажите передаточное число дифференциала редуктора переднего моста. Двигатель 3,0 л бензин. Коробка - автомат.

Разобрались с передаточным числом на 3,0 арабе - 4,636. Дифференциал в дефиците. Как альтернативу предлагают поменять одновременно передний и задний мост на европейца (передаточное число 4,1). Может кто даст совет ?

d2006 писал(а):Для приличия отвечаю: КПП - автомат...

ОК.

d2006 писал(а):Разобрались с передаточным числом на 3,0 арабе - 4,636. Дифференциал в дефиците. Как альтернативу предлагают поменять одновременно передний и задний мост на европейца (передаточное число 4,1). Может кто даст совет ?

я б не стал менять передаточное число главной пары. Это скажется на всех динамических характеристиках да и экономичней машина не будет. Может также уменьшится ресурс деталей трансмиссии.

ребята не парьте голову,смена пары 4 часа,под заказ пара стот 25 тыр.а мост слабый,на 30 тыс накрылись 2 зуба,итог смена планетарки.

serg131
Дорогой где Вы там планетарную передачу нашли?
Изучайте физику дорогой и инструкцию по эксплуатации автомобиля - и тогда Ваш Паджеро послужит Вам долгие годы.