Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Просьба к уважаемым форумчанам Паджероводам...
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - после замены лобового стекла (произошло это 01 ноября 2009 года) сначала отошла внешняя резинка слева... С наступлением весны (даже у нас в Заполярья в апреле бывает тепло!) заехал я на автоматическую мойку и.... побежала в салон вода из правого верхнего угла!!!!
Естественно, я в салон (благо замену производили официалы), а мне там - это возможно конденсат, надо "керхером" продуть.... Продули - КАПАЕТ!!!!
Посоветуйте, что можно и нужно требовать у официалов - устранение течи или же замену лобовухи?????
Заранее благодарен...
С наилучшими из солнечного Заполярья....

Ну требовать повторного замены стекла необходимости нет, стекло не может быть дырявым . А вот потребовать исправить брак при установке нужно. Скорее всего недомазали герметиком при вклейке стекла.

K.S. писал(а):Ну требовать повторного замены стекла необходимости нет, стекло не может быть дырявым . А вот потребовать исправить брак при установке нужно. Скорее всего недомазали герметиком при вклейке стекла.

Согласен - требовать исправления брака... Но, как мне известно, для этого необходимо вырезать стекло, а при этой процедуре оно (стекло) обычно лопается!!! Так что вопрос с заменой не праздный!!
С наилучшими из солнечного Заполярья...

А зачем вырезать стекло? Снимут молдинг, промажут дополнительно герметиком те места где подозрительно, поставят молдинг.

Доброго Дня!
Это непроклей, требуйте новой вклейки с заменой уплотнителя (он одноразовый и стоит 3000рэ, черная резинка вокруг стекла..)

Тихон писал(а):Просьба к уважаемым форумчанам Паджероводам...
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - после замены лобового стекла (произошло это 01 ноября 2009 года) сначала отошла внешняя резинка слева... С наступлением весны (даже у нас в Заполярья в апреле бывает тепло!) заехал я на автоматическую мойку и.... побежала в салон вода из правого верхнего угла!!!!
Естественно, я в салон (благо замену производили официалы), а мне там - это возможно конденсат, надо "керхером" продуть.... Продули - КАПАЕТ!!!!
Посоветуйте, что можно и нужно требовать у официалов - устранение течи или же замену лобовухи?????
Заранее благодарен...
С наилучшими из солнечного Заполярья....

Этот гиморрой хорошо известен тем, кто любит менять лобовые стёкла как перчатки находясь на КАСКе.
Вот именно по причине НАШИХ КРИВЫХ ручек на наших СТО я никогда не рекомендовал менять родное стекло по каждому пустяковому сколу, не смотря на то, что гарантия позволяет это сделать бесплатно.

Тихон, дорогой какая тебе вообще разница, будут официалы стекло вырезать по новой или мастикой мазать?
На лицо брак в работе 1 - резиновый уплотнитель деформирован (отошёл), 2- течь воды в салон в результате неправильной вклейки, а ты весь испереживался за бедных бракоделов, что им придётся стекло переклеивать?!!
Тебя как владельца, должен интересовать РЕЗУЛЬТАТ, а не процесс.
Возвращай машину официалам с нежным напутствием устранения косяка в кратчайшие сроки!

72RUS писал(а):

Тихон писал(а):Просьба к уважаемым форумчанам Паджероводам...
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой - после замены лобового стекла (произошло это 01 ноября 2009 года) сначала отошла внешняя резинка слева... С наступлением весны (даже у нас в Заполярья в апреле бывает тепло!) заехал я на автоматическую мойку и.... побежала в салон вода из правого верхнего угла!!!!
Естественно, я в салон (благо замену производили официалы), а мне там - это возможно конденсат, надо "керхером" продуть.... Продули - КАПАЕТ!!!!
Посоветуйте, что можно и нужно требовать у официалов - устранение течи или же замену лобовухи?????
Заранее благодарен...
С наилучшими из солнечного Заполярья....

Этот гиморрой хорошо известен тем, кто любит менять лобовые стёкла как перчатки находясь на КАСКе.
Вот именно по причине НАШИХ КРИВЫХ ручек на наших СТО я никогда не рекомендовал менять родное стекло по каждому пустяковому сколу, не смотря на то, что гарантия позволяет это сделать бесплатно.

Тихон, дорогой какая тебе вообще разница, будут официалы стекло вырезать по новой или мастикой мазать?
На лицо брак в работе 1 - резиновый уплотнитель деформирован (отошёл), 2- течь воды в салон в результате неправильной вклейки, а ты весь испереживался за бедных бракоделов, что им придётся стекло переклеивать?!!
Тебя как владельца, должен интересовать РЕЗУЛЬТАТ, а не процесс.
Возвращай машину официалам с нежным напутствием устранения косяка в кратчайшие сроки!

Исы-па-сы-бо.....