Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Кто-нибудь считал,сколько выходит содержание в год бензинового ПАДЖЕРО!!!???Желательно с 3.0 литровым движком.

sagen писал(а):Кто-нибудь считал,сколько выходит содержание в год бензинового ПАДЖЕРО!!!???Желательно с 3.0 литровым движком.

Алексей))) Ты везде стараешься соломки настелить))) Не получится

И тебе добрый день,Марина!!!
Понимаешь,я беру ПАДЖЕРИК в кредит.И для меня ОЧЕНЬ важна каждая копейка.Вот поэтому и спрашиваю и узнаю.Неужели это плохо или постыдно???

sagen писал(а):И тебе добрый день,Марина!!!
Понимаешь,я беру ПАДЖЕРИК в кредит.И для меня ОЧЕНЬ важна каждая копейка.Вот поэтому и спрашиваю и узнаю.Неужели это плохо или постыдно???

Привет)
Да ладно тебе, я ж просто так)) Молодец))

Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

вопрос интересный; у меня дизель 3,2, но думаю что принципиальной разницы нет; подробно считал кто-нибудь?

sagen писал(а):Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

Из твоих тем, я понял что ты если и будешь покупать Паджерика, то только нового, соответственно это гарантия у ОД. И соответственно это в какой-то степени должно быть дешевле, нежели покупать авто с пробегом, иначе смысл переплачивать за новый авто, когда и на него придется тратить столько же как и на пробежный!!!
А ты поинтересуйся у ОД, какие ТО на каком пробеге и сколько будет стоить каждое ТО, хотя бы до 50-60 тыс.
Мой пробег на данный момент 63 тыс., купил с пробегом 61 тыс.
Что сделал:
Замена антифриза - 2600 руб.
Замена жидкости ГУР - 800 руб.
Замена тормозной жидкости - 850 руб.
Замена масла ДВС+фильтр 2800 руб.
Замена АКБ 3700 руб.
Итого: 10750 руб
Сегодня заказал запчасти на Existe придут через неделю дальше буду менять:

Описание Кол-во Цена Сумма
Свеча зажигания 6 486,99 2921,94
Прокладка корпуса насоса топливной системы 1 170,27 170,27
Фильтр топливный 1 1874,13 1874,13
Кольцо уплотнительное 1 92,28 92,28
Фильтр масляный (на следующую замену масла)1 328,03 328,03
Фильтр воздушный 1 1056,43 1056,43
Итого: 6443,08
По стоимости работ по замене пока не могу сказать, т.к. нужно будет промывать форсунки, чистить дроссельную заслонку.
Дорого будет свечи поменять около 2000 руб,
Промывка форсунок и чистка дросселя примерно около 1500 руб.
Цены не точные, я примерно представляю, по прошлой машине.
Чуть позже, замена жидкости и фильтра АКПП, жидкость раздатки и прочее.
Ближе к лету, новая летняя резина на 17" примерно 30000 руб
Можно половину не менять, и продолжать ездить еще несколько десятков тыс. км, но я привык что машина любит ласку, чистоту и смазку , тем более я брал ее не новую, и что заливал туда прежний хозяин и как часто что менял мне не известно на 100%
Подвеска вся живая, очень был удивлен, видно хозяин ее бережно эксплуатировал, это видно и по кузову и по состоянию салона!
По расходу уже были темы, по трассе около 14 л. в городе около 22 л., полный привод!
P.S. привел личный пример расхода, стиль езды разнообразный, часто газ в пол, т.к. приходится постоянно крутить двиг, из-за малой мощности!
А вообще перед покупкой, опять же ИМХО, не мешало бы посмотреть цены на запчасти и расходники хотя бы в Existe
p.p.s Перед продажей прошлого авто, составил смету на содержание за 3 года, без учета бензина и налогов. думаю на паджерика тоже буду досье вести и через несколько лет сравню цифры

1. стоимость топлива; я наезжаю ок. 2000 км в месяц, в основном по городу; средний расход 20 л/100 км, итого 400 л на сумму 9000 руб.
2. страховка; ОСАГО 3000, КАСКО 70000
3. транспортный налог; в каждом регионе своя ставка, у нас для машин до 200 л.с. 50 руб. на лошадь, итого за двигатель 165 л.с. ок. 8500 руб.
4. ТО; проводится каждые 15000 км пробега, средняя стоимость ок. 20000 руб.; пусть в моем случае будет 2 ТО в год;
5. всякая всячина; жидкость в бачок омывателя, щетки и пр. - пусть будет 1000 руб. в месяц
6. мойка авто; хотя бы раз в месяц; ок. 800 руб. без всяких опций

итого за год: топливо 108000 руб., страховка 73000 руб., налог 8500 руб., ТО 40000 руб., мелочи 12000 руб., мойка 10800 руб.;

короче, 21000 руб. в месяц

машине почти 3 года; своих денег на ремонт не тратил вообще - все по гарантии или по страховке

sagen писал(а):Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

Да, не парься ты! Если Бог послал тебе немного денюжек, чтоб посадить тебя на Паджеро, будь уверен, Он тебя не оставит и дальше, чтоб ты на нём ездил.

Diogen писал(а):

sagen писал(а):Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

Да, не парься ты! Если Бог послал тебе немного денюжек, чтоб посадить тебя на Паджеро, будь уверен, Он тебя не оставит и дальше, чтоб ты на нём ездил.

+100

Dmitrievds1 писал(а):

sagen писал(а):Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

Из твоих тем, я понял что ты если и будешь покупать Паджерика, то только нового, соответственно это гарантия у ОД. И соответственно это в какой-то степени должно быть дешевле, нежели покупать авто с пробегом, иначе смысл переплачивать за новый авто, когда и на него придется тратить столько же как и на пробежный!!!

Ну ну, обслуживание у ОД дешевле, держите карман шире. Я уже приводил пример по свечам и их стоимости у ОД плюс их стоимость нормочаса. У них замена только свечей выдет 8 тыс.руб. не меньше. Гарантия на стоимость обслуживания никак не влияет, а лишь гарантирует исправление заводского брака, как то так.

Serg22Rus писал(а):

Dmitrievds1 писал(а):

sagen писал(а):Просто боюсь попасть!!!Ребята,помогите!!!

Из твоих тем, я понял что ты если и будешь покупать Паджерика, то только нового, соответственно это гарантия у ОД. И соответственно это в какой-то степени должно быть дешевле, нежели покупать авто с пробегом, иначе смысл переплачивать за новый авто, когда и на него придется тратить столько же как и на пробежный!!!

Ну ну, обслуживание у ОД дешевле, держите карман шире. Я уже приводил пример по свечам и их стоимости у ОД плюс их стоимость нормочаса. У них замена только свечей выдет 8 тыс.руб. не меньше. Гарантия на стоимость обслуживания никак не влияет, а лишь гарантирует исправление заводского брака, как то так.

Не, ты меня не так понял, не стоимость запчастей и нормочасы я имел ввиду выгоднее, а то, что новый авто в случае поломки будут чинить по гарантии, а ТО по регламенту это отдельная песня
Ну и в теории у нового авто вероятность выхода из строя тех или иных узлов и агрегатов меньше, нежели у пробежного А если что-то и сломалось, то должны поменять по гарантии... Как то так

Dmitrievds1 писал(а):
Не, ты меня не так понял, не стоимость запчастей и нормочасы я имел ввиду выгоднее, а то, что новый авто в случае поломки будут чинить по гарантии, а ТО по регламенту это отдельная песня

Ну извини