Pajero4-club.ru/Клуб любителей Mitsubishi Pajero 4/Форум

Был опыт выполнения довольно интересной доработки Pajero 4 - установка лебедки в штатный бампер.

Выполненная работа - установка лебедки Come Up DV-6000S на Pajero 4 в штатный бампер. При изготовлении закладывался запас прочности площадки на установку 9000-ой лебедки.

Работа:

• услиление рамы,
• антикоррозийная обработка мест усиления,
• изготовление съемной площадки с крепежом на 6 болтах в трех плоскостях,
• установка площадки и лебедки,
• подключение лебедки,
• снятие/установка бампера,
• перенос печки Webasto (стояла за бампером, мешала разместить лебедку).

Площадка под лебедку съемная, крепится на 6 болтах в трех плоскостях, что обеспечивает необходимую прочность конструкции (при изготовлении закладывали запас прочности на установку 9000-ой лебедки).

Работа проведена в Москве.

Если нужна более подробная информация - пишите, предоставлю.
Или звоните +7 903 528-95-35.

А пока - фото того, что получилось:

как усиливали раму?

Саша, вот статья про установку лебедки в штатный бампер Pajero 4 с фотографиями: http://www.nashi4x4.ru/articles/pajero4winch/.

Усиление рамы проводилось так, чтобы обеспечить необхдимую прочность конструкции, но при этом не вносить кардинальных изменений в зону деформации рамы. На фотографиях отчасти видно усиление.

Если конкретнее, то на переднюю часть рамы были приварены шесть кронштейнов из металла толщиной 6-8 мм (точно сейчас не скажу). Кронштейны расположены так, что при креплении площадки болты располагаются в трех перпендикулярных плоскостях.

Спасибо

AGF писал(а):Саша, вот статья про установку лебедки в штатный бампер Pajero 4 с фотографиями: http://www.nashi4x4.ru/articles/pajero4winch/.

Усиление рамы проводилось так, чтобы обеспечить необхдимую прочность конструкции, но при этом не вносить кардинальных изменений в зону деформации рамы. На фотографиях отчасти видно усиление.

Если конкретнее, то на переднюю часть рамы были приварены шесть кронштейнов из металла толщиной 6-8 мм (точно сейчас не скажу). Кронштейны расположены так, что при креплении площадки болты располагаются в трех перпендикулярных плоскостях.

А управление лебеткой как происходит? С пульта или тебе вывели кнопки на панель? Если есть фотки пульта или кнопок, выложи плиз.

ЛЮБУЮ ЛЕБЕДУ МОЖНО ПОДКЛЮЧИТЬ К ПУЛЬТУ БЛУТУЗ ЦЕНА 50 РУБ ДАЛЬНОСТЬ 30 МЕТРОВ

http://www.nashi4x4.ru/stati/10-ustanov ... amper.html это новая ссылка на статью конторы, где ставили....а по поводу пульта, есть специальный размером с мобильник, стоит 2300 на том же сервисе (они их сами возят) будет такой http://www.4x4tur.ru/shop/UID_756.html

чет я не могу ни одной ссылки открыть
у всех так или ток в моем компе проблема?

я вот тут не плохой вариант лебедки вижу
http://www.pajerovod.ru/forum/post/19267.html